کد مطلب: 410864
"سنسور بنزین 405" و "شیشه بالابر پراید" بیشترین شکایات مردمی
تاریخ انتشار : يکشنبه ۱۶ آبان ۱۳۹۵ ساعت ۱۴:۲۹
مشاور عالی وزیر صنعت با اشاره به مشکلات کیفی دو خوردو پراید و پژو ۴۰۵گفت: تا پایان سال ۹۵، این خودروها از خط تولید خارج می‌شوند.
به گزارش تسنیم، بهروز ریاحی در بازید از 22 نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها اظهار کرد: شورای سیاست گذاری خودرو در دولت یازدهم هر دو هفته یک بار تشکیل جلسه می‌دهد و اقدام به بررسی وضعیت کمی و کیفی خورد ها می‌کند.
وی افزود: در مقایسه با سه دهه قبل پیشرفت های در صنعت خودرو کشور داشته‌ایم اما هنوز نظر مردم را جلب نمی‌کند.
ریاحی گفت: بیشترین گلایه‌های مردم از خودرو سازان در بخش خدمات پس از فروش است و در خصوص قطعات و مدت خواب خودرو برای تعمیر نارضایتی های زیادی وجود دارد.
مشاور عالی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از این مشکلات ما به قطعه سازان بر می‌گردد، البته طراحی و تنوع تولید موجود نیز دچار مشکل است.
ریاحی گفت:با توجه به نیازی که برای تأمین قطعات داریم، به شکل مطلوبی نتوانسته‌ایم قطعه سازان را بر اساس استاندارد های موردنظر هماهنگ کنیم، هرچند برخی خوب کار کرده‌اند و استانداردهای ما را رعایت می‌کنند.
"سنسور بنزین 405" و "شیشه بالابر پراید" بیشترین شکایات مردمی را به خود اختصاص داد
وی درباره خودروهای که بیشترین ایرادات فنی را دارند تصریح کرد: دو قطعه "سنسور بنزین خودرو پژو 405" و "شیشه‌بالابر پراید" بیشترین گلایه‌های مردمی را به خود اختصاص می‌هد.
ریاحی اضافه کرد: سنسور پژو 405 سوخت‌رسانی موردنظر را برای این خودرو به شکلی مناسبی نداشته است به‌طوری شکایت ها در این خصوص بسیار زیاد است و از هر 10 خودرو تولیدی ما 6 خودرو با این مشکل مواجه بودند.
وی تصریح کرد: در خورد پراید نیز از هر 10 خودرو تولیدی 3 تا 4 خودرو ما با مشکل شیشه بالا بر مواجه بود، به همین منظور پروژه ای برای بهبود در این خصوص تعریف شد و اکنون از هر 10 خورد تنها یک خودرو مشکلات این‌چنینی دارد.
ریاحی گفت: تا پایان سال 95 خودروهای پراید و پژو 405 از خط تولید باید خارج شوند.
وی اظهار داشت:به صنعت موتور سیکلت در 10 سال گذشته، بیشتر از حد مجاز مجوز داده شده است و برخی تولیدکنندگان در زمینه آلایندگی و کیفیت استانداردها موجود را پاس نمی‌کنند.
ریاحی گفت: آیین‌نامه کیفیت در این خصوص نوشته و به موتورسازان ارائه و پروانه برخی از آنها نیز ابطال‌شده است اما با توجه به اینکه این وسیله برای امرارمعاش و تردد در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرد، برخوردها در این خصوص محتاطانه صورت می‌گیرد.
وی با بیان اینکه تا پایان سال انتظار داریم حداقل 30 درصد خط تولید موتور سکیلت‌های کاربراتی کاسته شود ، تصریح کرد: امیدورایم که در سالهای آینده خط تولید موتور سیکلت‌های کاربراتی به طور کامل از رده خارج شوند.
2 خودرو ساز بزرگ گشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمی‌کنند
ریاحی گفت:خودرو در کشور 55 استاندارد اجباری دارد که 51 مورد در خصوص خورد خودرو و 4 مورد در خصوص آلایندگی است، اما خودرو های 2 خودروساز بزرگ کشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمی‌کنند.
وی تصریح کرد:خودروهای وارداتی و تولید داخلی این 55 استاندارد را باید بتواند پاس کنند که در دو خورد ساز مطرح ما و خورد وهای مونتاژی این وضعیت موردبررسی قرار می‌گیرد.
پروانه‌های نمایندگی‌های بد رفتار را باطل می‌کنیم
ریاحی گفت: برخی از استاند‌اد های ما در خصوص خودروهای چینی مونتاژ شده در کشور نیز صدق نمی‌کند و حتی در مواردی خودروهای وارداتی نیز این مشکلات را دارند.
وی افزود: مردم زمانی که خودرو های خود را به درب نمایندگی برای خدمات پس از فروش می‌برند برخوردهای مناسبی با آنها صوت نمی‌گیرد این امر باعث شده است که تعداد زیادی از پروانه‌های نمایندگی‌ها در استان‌ها باطل‌شود.
ریاحی گفت: باید اذعان داشت که ایران به آن شکل خودرو ساز نیست و کار خود را با مونتاژ شروع کرده‌است، البته اکنون برخی از خودرو های ما تا 90 درصد اکنون ساخت داخل شده‌اند.
وی در پایان اظهار داشت: در سال 92 ایران 17 تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا بوده است که این رتبه اکنون به 19 رسیده است و ما 2 پله تزلزل داشته‌ایم.
به گزارش تسنیم، بهروز ریاحی در بازید از 22 نمایشگاه مطبوعات و خبرگزاری ها اظهار کرد: شورای سیاست گذاری خودرو در دولت یازدهم هر دو هفته یک بار تشکیل جلسه می‌دهد و اقدام به بررسی وضعیت کمی و کیفی خورد ها می‌کند.
وی افزود: در مقایسه با سه دهه قبل پیشرفت های در صنعت خودرو کشور داشته‌ایم اما هنوز نظر مردم را جلب نمی‌کند.
ریاحی گفت: بیشترین گلایه‌های مردم از خودرو سازان در بخش خدمات پس از فروش است و در خصوص قطعات و مدت خواب خودرو برای تعمیر نارضایتی های زیادی وجود دارد.
مشاور عالی وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: بخشی از این مشکلات ما به قطعه سازان بر می‌گردد، البته طراحی و تنوع تولید موجود نیز دچار مشکل است.
ریاحی گفت:با توجه به نیازی که برای تأمین قطعات داریم، به شکل مطلوبی نتوانسته‌ایم قطعه سازان را بر اساس استاندارد های موردنظر هماهنگ کنیم، هرچند برخی خوب کار کرده‌اند و استانداردهای ما را رعایت می‌کنند.
"سنسور بنزین 405" و "شیشه بالابر پراید" بیشترین شکایات مردمی را به خود اختصاص داد
وی درباره خودروهای که بیشترین ایرادات فنی را دارند تصریح کرد: دو قطعه "سنسور بنزین خودرو پژو 405" و "شیشه‌بالابر پراید" بیشترین گلایه‌های مردمی را به خود اختصاص می‌هد.
ریاحی اضافه کرد: سنسور پژو 405 سوخت‌رسانی موردنظر را برای این خودرو به شکلی مناسبی نداشته است به‌طوری شکایت ها در این خصوص بسیار زیاد است و از هر 10 خودرو تولیدی ما 6 خودرو با این مشکل مواجه بودند.
وی تصریح کرد: در خورد پراید نیز از هر 10 خودرو تولیدی 3 تا 4 خودرو ما با مشکل شیشه بالا بر مواجه بود، به همین منظور پروژه ای برای بهبود در این خصوص تعریف شد و اکنون از هر 10 خورد تنها یک خودرو مشکلات این‌چنینی دارد.
ریاحی گفت: تا پایان سال 95 خودروهای پراید و پژو 405 از خط تولید باید خارج شوند.
وی اظهار داشت:به صنعت موتور سیکلت در 10 سال گذشته، بیشتر از حد مجاز مجوز داده شده است و برخی تولیدکنندگان در زمینه آلایندگی و کیفیت استانداردها موجود را پاس نمی‌کنند.
ریاحی گفت: آیین‌نامه کیفیت در این خصوص نوشته و به موتورسازان ارائه و پروانه برخی از آنها نیز ابطال‌شده است اما با توجه به اینکه این وسیله برای امرارمعاش و تردد در شهرهای بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرد، برخوردها در این خصوص محتاطانه صورت می‌گیرد.
وی با بیان اینکه تا پایان سال انتظار داریم حداقل 30 درصد خط تولید موتور سکیلت‌های کاربراتی کاسته شود ، تصریح کرد: امیدورایم که در سالهای آینده خط تولید موتور سیکلت‌های کاربراتی به طور کامل از رده خارج شوند.
2 خودرو ساز بزرگ گشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمی‌کنند
ریاحی گفت:خودرو در کشور 55 استاندارد اجباری دارد که 51 مورد در خصوص خورد خودرو و 4 مورد در خصوص آلایندگی است، اما خودرو های 2 خودروساز بزرگ کشور تمام استانداردهای کیفی را پاس نمی‌کنند.
وی تصریح کرد:خودروهای وارداتی و تولید داخلی این 55 استاندارد را باید بتواند پاس کنند که در دو خورد ساز مطرح ما و خورد وهای مونتاژی این وضعیت موردبررسی قرار می‌گیرد.
پروانه‌های نمایندگی‌های بد رفتار را باطل می‌کنیم
ریاحی گفت: برخی از استاند‌اد های ما در خصوص خودروهای چینی مونتاژ شده در کشور نیز صدق نمی‌کند و حتی در مواردی خودروهای وارداتی نیز این مشکلات را دارند.
وی افزود: مردم زمانی که خودرو های خود را به درب نمایندگی برای خدمات پس از فروش می‌برند برخوردهای مناسبی با آنها صوت نمی‌گیرد این امر باعث شده است که تعداد زیادی از پروانه‌های نمایندگی‌ها در استان‌ها باطل‌شود.
ریاحی گفت: باید اذعان داشت که ایران به آن شکل خودرو ساز نیست و کار خود را با مونتاژ شروع کرده‌است، البته اکنون برخی از خودرو های ما تا 90 درصد اکنون ساخت داخل شده‌اند.
وی در پایان اظهار داشت: در سال 92 ایران 17 تولیدکننده بزرگ خودرو در دنیا بوده است که این رتبه اکنون به 19 رسیده است و ما 2 پله تزلزل داشته‌ایم.
۱۳۹۵/۰۸/۱۵ ۱۴:۱۷
کلمات کلیدی : احمد نعمت بخش+نعمت بخش+خودرو داخلی + خودروسازان داخلی
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۶:۳۳:۵۶
از ترس دستکاری خودرو و عوض کردن لوازم جرات بردن خودرو به نمایندگی مجاز رو ندارم ...
هر دفعه که ماشین رو بردم از 2 روز بعدش برای 2 هفته درگیر درست کردنش بودم . (4003987) (alef-11)
هر دفعه که ماشین رو بردم از 2 روز بعدش برای 2 هفته درگیر درست کردنش بودم . (4003987) (alef-11)
بنده خدا
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۸:۲۹:۴۳
بسمه تعالی
جناب آقای ریاحی
مشاور محترم وزیر صنعت، معدن و تجارت
با سلام
لطفا بفرمایید چرا پژو 405 در فرانسه آتش نمی گیرد و سنسور بنزین هم مشکل ندارد. پس قطعه سازان ما در طول سالهای تولید پژو 405 چه کرده اند؟؟؟؟؟!!!!!
منتظر پاسخ (4004164) (alef-11)
جناب آقای ریاحی
مشاور محترم وزیر صنعت، معدن و تجارت
با سلام
لطفا بفرمایید چرا پژو 405 در فرانسه آتش نمی گیرد و سنسور بنزین هم مشکل ندارد. پس قطعه سازان ما در طول سالهای تولید پژو 405 چه کرده اند؟؟؟؟؟!!!!!
منتظر پاسخ (4004164) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۹:۲۱:۲۳
بابا ول کن تو رو خدا، برار جمعشون کنن برن (4004226) (alef-13)
حسن
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۲۳:۳۳:۱۵
پژوه 405 سال هاست که در فرانسه تولید نمیشه برادر! (4004529) (alef-11)
علیرضا یاری
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۸:۳۹:۱۱
با عرض سلام و تشکر از سایت و کانال پر محتوا و بروزتون
لطفا یه نفر جواب درستی به من بده، من صاحب یه خودرو 405 بودم که پارسال به دلیل نقص فنی(ریل سوخت،کارشناسی شده) حین حرک توی جاده آتیش گرفت! ایرانخودرو مارو سردوندن و...
کجا میتونم حقمو بگیرم ؟ هنوز هم ماشین هست هم فیلمش!
با تشکر (4004182) (alef-13)
لطفا یه نفر جواب درستی به من بده، من صاحب یه خودرو 405 بودم که پارسال به دلیل نقص فنی(ریل سوخت،کارشناسی شده) حین حرک توی جاده آتیش گرفت! ایرانخودرو مارو سردوندن و...
کجا میتونم حقمو بگیرم ؟ هنوز هم ماشین هست هم فیلمش!
با تشکر (4004182) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۹:۱۰:۴۷
من ادعایی ندارم اما 20 ساله که در زمینه تعمیرات خودرو فعالیت دارم. اصلا سنسوری به نام سنسور بنزین در خودرو 405 وجود ندارد. احتمالا نام آنرا اشتباه می گویند. گذشته از تمام این حرفها باید بگویم که تمام قطعات 405 امروزه دچار مشکل هستند. دست روی هر کدام که بگذارید ایراد خاص خودشان را دارند. (4004217) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۹:۴۳:۱۸
گیربکس تیبا زیر هزار کیلومتر شروع به زوزه و تقه زدن میکنه. جالبه که این ایراد تو بیس این گاریه و قابل رفع نیست مگر اینکه تعویض کنید تا هزار کیلومتر بعدی بی دردسر رانندگی کنید. صنعت فاخر خودرو سازی همینه! (4004267) (alef-13)
امیری
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۱۹:۴۹:۴۹
جدا از مشکلات و نقایصی که رئیس پلیس راهور در مورد وانت نیسان،پژو 405 و پراید گفته،مصرف سوخت این 3 نوع خودرو هم بیش از 2 برابر استاندارد است که از نظر مالی و الودگی هوا بسیار خسارتبار است. (4004273) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۸-۱۶ ۲۰:۰۳:۱۱
این هم مشکل اصلی خودروهای پراید و 405 واقعا که یا شما خیلی نمی فهمی یا این که ملت را اینگونه می پنداری. مشکل پراید شیشه بالابر هست. یا اتاق خیلی ضیفعش، ترمز نداشتش، سبک بودنش، نداشتن ایمنی اش (4004287) (alef-13)
۱۳۹۵-۰۸-۱۷ ۰۰:۰۸:۳۷
از ویژگی های جالب خودروسازان ایرانی اینه که خودروهای با تکنولوژی بیست سال پیش رو جوری میسازن که استانداردهای امروز و حتی تا 120 سال آینده رو هم پاس میکنه ! (4004553) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۸-۱۷ ۰۰:۴۰:۲۴
آخه دیگه بالابر هم چیزی هست که بیشترین شکایت رو داشته باشه!؟ لااقل یه چیزی خراب میگذاشتین که فناوریش پیچیده تر باشه! (4004580) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
