کد مطلب: 239569
هشدار به خلبانان هنگام پرواز بر فراز مناطق جنگی
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۶ شهريور ۱۳۹۳ ساعت ۱۴:۵۹
سازمان ملل در حال ایجاد سیستمی برای هشدار به خلبانان هواپیماهای مسافری در مورد پرواز بر فراز مناطق جنگی است تا مانع تکرار حوادث مشابه سرنگونی هواپیمای مالزی در اوکراین شود.
به گزارش ایسنا، سازمان بین المللی هواپیمای کشوری (ایکائو) که بازوی هواپیمایی سازمان ملل است، به دنبال بهبود شیوه هشداردهی و همچنین ایجاد شبکه واحدی برای نظارت از سوی این گروه است. این اقدامات به دنبال سرنگونی هواپیمای مسافری مالزی توسط یک موشک زمین به هوا در شرق اوکراین که ۱۷ ژوییه به وقوع پیوست و در جریان آن ۲۹۸ سرنشین هواپیما کشته شدند، صورت می‌گیرد.
از زمان این سانحه ایرلاین‌ها و دولت‌ها خواستار هشداردهی بیشتر در مورد خطرات مربوط به جنگ‌های زمینی شده اند. ریموند بنجامین، دبیرکل ایکائو به دنبال این سانحه در نشست خبری که در مقر این سازمان در مونترال تشکیل شده بود، این سانحه را غیرقابل قبول خوانده بود. سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا نیز از زمان سرنگونی هواپیمای مالزی، برای ایرلاین‌های تحت نظارتش چهار پرواز ممنوع رسمی بر فراز مناطق جنگی صادر کرده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، دولت اوکراین سه روز قبل از حمله موشکی به هواپیمای مالزی به خلبانان هشدار داده بود در شرق این کشور بالای ارتفاع ۳۲ هزار پایی پرواز کنند در حالیکه هواپیمای مالزی در هنگام اصابت موشک در ارتفاع ۳۳ هزار پا پرواز می‌کرد. در هشدار این کشور از منطقه "دارای محدودیت پرواز" نامبرده شده بود اما به جنگ زمینی یا وجود موشک‌های زمین به هوایی که قادر به رسیدن به ارتفاع بالا هستند، اشاره ای نشده بود.
نیروی ویژه ایکائو در دسامبر نشست برگزار می‌کند تا گفت و گو در مورد بهبود سیستم هشداردهی را پیگیری کند.
به گزارش ایسنا، سازمان بین المللی هواپیمای کشوری (ایکائو) که بازوی هواپیمایی سازمان ملل است، به دنبال بهبود شیوه هشداردهی و همچنین ایجاد شبکه واحدی برای نظارت از سوی این گروه است. این اقدامات به دنبال سرنگونی هواپیمای مسافری مالزی توسط یک موشک زمین به هوا در شرق اوکراین که ۱۷ ژوییه به وقوع پیوست و در جریان آن ۲۹۸ سرنشین هواپیما کشته شدند، صورت می‌گیرد.
از زمان این سانحه ایرلاین‌ها و دولت‌ها خواستار هشداردهی بیشتر در مورد خطرات مربوط به جنگ‌های زمینی شده اند. ریموند بنجامین، دبیرکل ایکائو به دنبال این سانحه در نشست خبری که در مقر این سازمان در مونترال تشکیل شده بود، این سانحه را غیرقابل قبول خوانده بود. سازمان هواپیمایی فدرال آمریکا نیز از زمان سرنگونی هواپیمای مالزی، برای ایرلاین‌های تحت نظارتش چهار پرواز ممنوع رسمی بر فراز مناطق جنگی صادر کرده است.
بر اساس گزارش بلومبرگ، دولت اوکراین سه روز قبل از حمله موشکی به هواپیمای مالزی به خلبانان هشدار داده بود در شرق این کشور بالای ارتفاع ۳۲ هزار پایی پرواز کنند در حالیکه هواپیمای مالزی در هنگام اصابت موشک در ارتفاع ۳۳ هزار پا پرواز می‌کرد. در هشدار این کشور از منطقه "دارای محدودیت پرواز" نامبرده شده بود اما به جنگ زمینی یا وجود موشک‌های زمین به هوایی که قادر به رسیدن به ارتفاع بالا هستند، اشاره ای نشده بود.
نیروی ویژه ایکائو در دسامبر نشست برگزار می‌کند تا گفت و گو در مورد بهبود سیستم هشداردهی را پیگیری کند.
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
