کد مطلب: 300830
دلیل رکود در بازار خودرو
تاریخ انتشار : شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۱۶:۴۰
رئیس موسسه مطالعات راهبردی بازرگانی گفت: دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است و در شرایطی که قدرت خرید مردم کاهش یافته، بازار خودرو نیز با رکود همراه شده است.
به گزراش تسنیم، یوسف حسن پور کارسالاری، رئیس موسسه مطالعات راهبردی بازرگانی در ارتباط با نامه ۴ وزیر دولت به رئیس‌جمهور و شرایط رکودی حاکم بر اقتصاد کشور، اظهار کرد: وزرا براساس وظایف و شناختی که از بخش خود دارند، این نامه را به رئیس جمهور نوشته‌ا‌ند و باید اذعان داشت که هیچ کس مثل آنها از مشکلات بخش با خبر نیست.
رئیس موسسه مطالعات راهبردی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی با بیان اینکه این نامه ای که از سوی وزاری دولت به رئیس جمهور نوشته شده در واقع حاصل تحلیل کارشناسان و اقتصاد دانان کشور است، ادامه داد: این نامه شامل نظرات مثبت و منفی آنها است و این نامه نگاری فی نفسه بد نیست.
وی با بیان اینکه نمایی که در حال حاضر از اقتصاد کشور برای شرایط پسا تحریم وجود دارد، با انتظارات زیادی همراه است، تصریح کرد: بخش از رکود کشور ناشی رکود حاصل از امور پیش بینی نشده‌ای مانند سیاسی کاری احزاب آمریکا است که باعث شده که زمان اجرای برجام نیز با تاخیر همراه باشد.
حسن پور گفت: این شرایط باعث شده که هنوز گشایشی را در بازار مصرف شاهد نباشیم و رفتار مصرف کنندگان را تحت تاثیر قرار گرفته است.
وی با تاکید بر اینکه قدرت خرید مردم در سال اخیر کاهش یافته است، افزود: عواملی مانند اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها و افزایش نرخ ارز باعث شده است، مردم توان لازم برای خرید کالا را نداشته باشند که آمار بانک مرکزی نیز این موضوع را تایید می‌کند.
حسن پور گفت: این کاهش تقاضا باعث شده است که ظرفیت انبار‌های واحد های تولیدی افزایش یافته و در نتیجه تولید کاهش یابد.
این مقام مسئول در حوزه مطالعات بازرگانی اظهار کرد: دراین شرایط لازم است که دولت شرایط سرمایه گذاران را برای بخش خصوصی فراهم و بدهی‌های خود را به پیمانکاران پرداخت کند.
حسن پور با بیان اینکه برای خروج از رکود لازم است که با ارائه تسهیلات لازم موانع موجود در کسب و کار را برداشته شود، گفت: در حال حاضر یکی از مشکلاتی که با توجه عملکرد دولت به راحتی قابل رفع بوده، اصلاحات لازم در زمینه مالیات بر ارزش افزوده است که در حال حاضر این مالیات به جای مصرف کننده از تولید کننده دریافت می شود.
وی با اشاره به اینکه در سال های ۷۰ تا ۹۰ سالانه به طور متوسط ۳۰ درصد از رشد صنعت ما مربوط به صنعت خودرور بوده است، تاکید کرد: این صنعت به دلیل وابستگی که بازار داخل دارد، در شرایطی که بازار مصرف از قدرت مالی لازم برخودار نیست با رکود همراه شده است.
حسن پور گفت: صنایع ما به ویژه صنعت خودروی کشور در شرایط فعلی برای خروج از رکود باید به سمت جذب سرمایه گذاری‌های خارجی و داخلی برود.
به گزراش تسنیم، یوسف حسن پور کارسالاری، رئیس موسسه مطالعات راهبردی بازرگانی در ارتباط با نامه ۴ وزیر دولت به رئیس‌جمهور و شرایط رکودی حاکم بر اقتصاد کشور، اظهار کرد: وزرا براساس وظایف و شناختی که از بخش خود دارند، این نامه را به رئیس جمهور نوشته‌ا‌ند و باید اذعان داشت که هیچ کس مثل آنها از مشکلات بخش با خبر نیست.
رئیس موسسه مطالعات راهبردی موسسه مطالعات و پژوهش‌های بازرگانی با بیان اینکه این نامه ای که از سوی وزاری دولت به رئیس جمهور نوشته شده در واقع حاصل تحلیل کارشناسان و اقتصاد دانان کشور است، ادامه داد: این نامه شامل نظرات مثبت و منفی آنها است و این نامه نگاری فی نفسه بد نیست.
وی با بیان اینکه نمایی که در حال حاضر از اقتصاد کشور برای شرایط پسا تحریم وجود دارد، با انتظارات زیادی همراه است، تصریح کرد: بخش از رکود کشور ناشی رکود حاصل از امور پیش بینی نشده‌ای مانند سیاسی کاری احزاب آمریکا است که باعث شده که زمان اجرای برجام نیز با تاخیر همراه باشد.
حسن پور گفت: این شرایط باعث شده که هنوز گشایشی را در بازار مصرف شاهد نباشیم و رفتار مصرف کنندگان را تحت تاثیر قرار گرفته است.
وی با تاکید بر اینکه قدرت خرید مردم در سال اخیر کاهش یافته است، افزود: عواملی مانند اجرای فاز دوم هدفمندی یارانه‌ها و افزایش نرخ ارز باعث شده است، مردم توان لازم برای خرید کالا را نداشته باشند که آمار بانک مرکزی نیز این موضوع را تایید می‌کند.
حسن پور گفت: این کاهش تقاضا باعث شده است که ظرفیت انبار‌های واحد های تولیدی افزایش یافته و در نتیجه تولید کاهش یابد.
این مقام مسئول در حوزه مطالعات بازرگانی اظهار کرد: دراین شرایط لازم است که دولت شرایط سرمایه گذاران را برای بخش خصوصی فراهم و بدهی‌های خود را به پیمانکاران پرداخت کند.
حسن پور با بیان اینکه برای خروج از رکود لازم است که با ارائه تسهیلات لازم موانع موجود در کسب و کار را برداشته شود، گفت: در حال حاضر یکی از مشکلاتی که با توجه عملکرد دولت به راحتی قابل رفع بوده، اصلاحات لازم در زمینه مالیات بر ارزش افزوده است که در حال حاضر این مالیات به جای مصرف کننده از تولید کننده دریافت می شود.
وی با اشاره به اینکه در سال های ۷۰ تا ۹۰ سالانه به طور متوسط ۳۰ درصد از رشد صنعت ما مربوط به صنعت خودرور بوده است، تاکید کرد: این صنعت به دلیل وابستگی که بازار داخل دارد، در شرایطی که بازار مصرف از قدرت مالی لازم برخودار نیست با رکود همراه شده است.
حسن پور گفت: صنایع ما به ویژه صنعت خودروی کشور در شرایط فعلی برای خروج از رکود باید به سمت جذب سرمایه گذاری‌های خارجی و داخلی برود.
۱۳۹۶/۰۱/۲۸ ۱۱:۱۶
کلمات کلیدی : بازار خودرو
mr
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۲۰:۵۸:۲۳
دلیل رکود بازار خودرو قیمت بسیار بالاو کیفیت خیلی نازل ان است این دو گزینه را حل کنید مشکل خودرو سازان حل میشود چرا باور ندارید یک بار امتحان کنید قیمتها را یک سوم بکنید و کیفیتها را سه برابر بالا ببرید به همین سادگی (3250269) (alef-3)
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۲۲:۰۵:۴۳
جذب سرمایه گذاری‌های خارجی!!!!!
برای تولید پراید و 405 ؟؟؟؟؟؟ (3250314) (alef-3)
برای تولید پراید و 405 ؟؟؟؟؟؟ (3250314) (alef-3)
محمد
۱۳۹۴-۰۷-۱۹ ۰۷:۴۵:۱۰
اگر ميخواهيد اينگونه القا کنيد که رکود بازار خودرو به خاطر کمپين خودرو صفر نخريد ، نيست و به خاطر پايين آمدن قدرت خريد مردم مي باشد و با اين کار ميخواهيد افرادي که به کمپين وفادار هستند را دلسرد کنيد کور خونديد . ما قدرت خريد داشته باشيم و يا نداشته باشيم از اين فرغون سازها چيزي نميخريم (3250518) (alef-3)
۱۳۹۴-۰۷-۱۹ ۰۹:۰۵:۴۵
نه دوست عزیز، این صنعت به خاطر وابسته بودن به دولت و حمایت های همه جانبه آن از قبیل جلو گیری از ورود خودروهای خارجی و پرداخت انواع وام ها
به این روز افتاده! (3250697) (alef-3)
به این روز افتاده! (3250697) (alef-3)
ایرانی
۱۳۹۴-۰۷-۱۹ ۱۲:۲۰:۱۱
خوب صادر کنید عراق شماها که می گید پراید رو ۳۰ میلیون می فروشید تو عراق (3251142) (alef-3)
بردیا
۱۳۹۴-۰۷-۱۹ ۱۳:۱۲:۵۹
رییس موسسه مطالعات راهبردی بازرگانی گفت: دلیل رکود صنعت خودرو وابستگی به بازار داخل است و
بله مشتری خارجی ندارند
فقط ایرانیها مشتری اینها هستند
پس تا قیمتها یکسوم نشود
نمیخریم
نمیخرم (3251363) (alef-3)
بله مشتری خارجی ندارند
فقط ایرانیها مشتری اینها هستند
پس تا قیمتها یکسوم نشود
نمیخریم
نمیخرم (3251363) (alef-3)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
