داخلی صفحه اجتماعی آرشيو يادداشت

۱

خودرو های تک سرنشین معضلی بی پایان

بخش تعاملی الف - علیرضا صمدی میرک آباد

اشاره: مطلبی که می خوانید از سری یادداشت های بینندگان الف است و انتشار آن الزاما به معنی تایید تمام یا بخشی از آن نیست. بینندگان الف می توانند با ارسال یادداشت خود، مطلب ذیل را تایید یا نقد کنند.

با شروع ماه مهر، و بازگشایی مدارس و دانشگاه ها حجم عظیمی از خودرو ها راهی خیابان ها می شوند. به نحوی که ترافیک خودرو ها با مشکلات بسیاری مواجه می گردند. مطابق با آمار معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری، افزایش ۳۰ % در ترافیک را شاهد خواهیم بود.

بهبود کیفیت اتوبوس های شهری و مترو، بهبود شرایط پارک سوارها و پایانه ها و نیز حرکت به سمتی که هزینه های حمل و نقل بوسیله ناوگان عمومی رایگان گردد، از جمبه وظایفی است که دولت ها بر عهده دارند.

مشکلات بی شمار حمل و نقل، به همراه آلودگی هوا ناشی از انتشار مونوکسید کربن از خودروها مسائلی است که در این فصل سال شدت می گیرد.

با این حال وظایف شهروندان جامعه در این موضوع سوی دیگری است که باید به آن توجه کرد. وجود خودروهای تک سرنشین، عدم رعایت اصول رانندگی از جمله مسائل مهمی است که از آن غفلت شده است.

کاهش و یا ازبین بردن خودروهای تک سرنشینی، امروزه آرزوی هر سازمان حمل و نقلی است. با این حال عدم انجام اقدامی در این زمینه به خوبی به چشم می خورد. ایجاد و ساماندهی وب سایت های با هدف اشتراک گذاری سفر، تسهیل و اختصاص راه مخصوص به خودرو های با چند سرنشین ( اختصاص خطوط بی ار تی به خودرو های با ظرفیت تکمیل ) مواردی است که نیازمند بررسی توسط سازمان های زیربط است.

با این حال طرح مسائلی همچون ممنوعیت تردد خودروهای تک سرنشین در روز های اوج آلودگی هوا، بدون ایجاد ساختار مناسب دراین بخش، تنها در حوزه طرح باقی می ماند و هیچگاه توان عملیاتی شدن ندارند.