کد مطلب: 234268
مردم دل خوشی از خودروسازان ندارند
تاریخ انتشار : يکشنبه ۲۲ تير ۱۳۹۳ ساعت ۲۰:۵۹
گاهی میزان افزایش قیمت ها تا ۲۰ درصد هم مطرح شده که واقعیت ها، غیر از آن است. میزان افزایش به طور متوسط ۵.۵ درصد و بیشترین افزایش ۷.۹ درصد و کمترین آن ۳.۴۵ درصد است.
به گزارش مهر، رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا جلسه جدیدی را در چهارشنبه هفته جاری برگزار خواهد کرد گفت: خودروسازان حق افزایش قیمت خودرو بیشتر از مصوبه شورا را ندارند. رضا شیوا با بیان اینکه دستورالعمل قیمت خودرو بر اساس فرمول علمی تهیه شده است گفت: خودروسازان می توانند قیمت خودروی خود را کمتر از مبلغ مصوب شورا افزایش دهند.
رئیس شورای رقابت اظهارداشت: گاهی میزان افزایش قیمت ها تا ۲۰ درصد هم مطرح شده که واقعیت ها، غیر از آن است. میزان افزایش به طور متوسط ۵.۵ درصد و بیشترین افزایش ۷.۹ درصد و کمترین آن ۳.۴۵ درصد است.
وی افزود: دستورالعمل را در دو مرحله اجرا کردیم و در مرحله اول قیمت کارخانه بود که بر اساس دستورالعمل شورا اعلام کردیم اما چون آن موقع قیمت آپشن ها (لوازم انتخابی) را نداشتیم، عده ای قیمت های کارخانه را با آپشن مقایسه می کنند.
شیوا بیان داشت: برای نمونه قیمت پراید SX۱۳۱ طبق دستورالعمل شورا افزایش قیمت ۶۰۰ هزار تومانی دارد اما مالیات بر ارزش افزوده (۲ درصد بیشتر از پارسال) هزینه شماره گذاری و بیمه اجباری اضافه شده است، در کنار هزینه استاندارد یورو ۴ و کیسه هوا قیمت های کارخانه ای را افزایش داد که میزان افزایش این خودرو پراید را به یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان می رساند و قیمت نهایی آن را ۲۰ میلیون و ۱۲۱ هزار تومان می کند.
رئیس شورای رقابت گفت: در دستورالعمل جدید این موارد شفاف سازی شده و قیمت های شورا قیمت های کارخانه ای است که شامل آپشن ها و الزامات قانونی نمی شود. شیوا با بیان اینکه شورای رقابت فقط دستورالعمل می دهد که فرمول تعیین قیمت خودرو را مشخص می کند و روندی کارشناسی و فرمول علمی دارد گفت: البته فرمول سقف قیمت و حداکثر مبلغ است و خودروسازان می توانند قیمت ها را کمتر از این میزان افزایش دهند.
وی افزود: البته خودروسازان می توانند افزایش قیمت ها را در دو مرحله انجام دهند و روز چهارشنبه دوباره بحث می کنیم و اگر موضوع جدیدی مطرح شود، ارزیابی می کنیم.
شیوا تصریح کرد: خودروسازان متعهد به افزایش تولید و عرضه شدند و درباره کیفیت هم جریمه تعیین شده و مجبور هستند کیفیت را در کنار بهره وری افزایش دهند.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه باید تلاش کنیم آرامش بازار خودرو بیشتر شود و خودروسازان هم نقش زیادی در این زمینه دارند تاکید کرد: مردم دل خوشی از خودروسازان ندارند و خودروسازها می توانند بیشتر همکاری کنند.
به گزارش مهر، رئیس شورای رقابت با اعلام اینکه این شورا جلسه جدیدی را در چهارشنبه هفته جاری برگزار خواهد کرد گفت: خودروسازان حق افزایش قیمت خودرو بیشتر از مصوبه شورا را ندارند. رضا شیوا با بیان اینکه دستورالعمل قیمت خودرو بر اساس فرمول علمی تهیه شده است گفت: خودروسازان می توانند قیمت خودروی خود را کمتر از مبلغ مصوب شورا افزایش دهند.
رئیس شورای رقابت اظهارداشت: گاهی میزان افزایش قیمت ها تا ۲۰ درصد هم مطرح شده که واقعیت ها، غیر از آن است. میزان افزایش به طور متوسط ۵.۵ درصد و بیشترین افزایش ۷.۹ درصد و کمترین آن ۳.۴۵ درصد است.
وی افزود: دستورالعمل را در دو مرحله اجرا کردیم و در مرحله اول قیمت کارخانه بود که بر اساس دستورالعمل شورا اعلام کردیم اما چون آن موقع قیمت آپشن ها (لوازم انتخابی) را نداشتیم، عده ای قیمت های کارخانه را با آپشن مقایسه می کنند.
شیوا بیان داشت: برای نمونه قیمت پراید SX۱۳۱ طبق دستورالعمل شورا افزایش قیمت ۶۰۰ هزار تومانی دارد اما مالیات بر ارزش افزوده (۲ درصد بیشتر از پارسال) هزینه شماره گذاری و بیمه اجباری اضافه شده است، در کنار هزینه استاندارد یورو ۴ و کیسه هوا قیمت های کارخانه ای را افزایش داد که میزان افزایش این خودرو پراید را به یک میلیون و ۴۰۰ هزار تومان می رساند و قیمت نهایی آن را ۲۰ میلیون و ۱۲۱ هزار تومان می کند.
رئیس شورای رقابت گفت: در دستورالعمل جدید این موارد شفاف سازی شده و قیمت های شورا قیمت های کارخانه ای است که شامل آپشن ها و الزامات قانونی نمی شود. شیوا با بیان اینکه شورای رقابت فقط دستورالعمل می دهد که فرمول تعیین قیمت خودرو را مشخص می کند و روندی کارشناسی و فرمول علمی دارد گفت: البته فرمول سقف قیمت و حداکثر مبلغ است و خودروسازان می توانند قیمت ها را کمتر از این میزان افزایش دهند.
وی افزود: البته خودروسازان می توانند افزایش قیمت ها را در دو مرحله انجام دهند و روز چهارشنبه دوباره بحث می کنیم و اگر موضوع جدیدی مطرح شود، ارزیابی می کنیم.
شیوا تصریح کرد: خودروسازان متعهد به افزایش تولید و عرضه شدند و درباره کیفیت هم جریمه تعیین شده و مجبور هستند کیفیت را در کنار بهره وری افزایش دهند.
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه باید تلاش کنیم آرامش بازار خودرو بیشتر شود و خودروسازان هم نقش زیادی در این زمینه دارند تاکید کرد: مردم دل خوشی از خودروسازان ندارند و خودروسازها می توانند بیشتر همکاری کنند.
در راه مانده به زور کارت طلایی خریده
۱۳۹۳-۰۴-۲۲ ۲۱:۲۲:۴۹
شورای رقابت گفته که نباید فروش اجباری آپشن باشد ولی شرکت ایران خودرو برای پزو پارس نزدیک یک میلیون کارت طلایی می گیرد
جالب اینست که در تبلیغ کارت طلایی آمده که هیچ وقت در راه نمی مانید در صورتیکه اینجانب در شب سرد زمستان با خانواده در جاده ماندم تا صبح منتظر ماندم و بیش از 100 بار با 96440 تماس گرفتم ولی در آخر گفتند خودت جرثقیل بگیر بعدا پولشو میدیم ،ولی تا به حال اگه شما پشت گوشتونو دیدید ماهم پولی گرفتیم
میگویند کارت طلایی برای اینست که اگه ماشین خراب شد تعمیر کنند پس گارانتی چه کاره است
راستی روزی به تعمیرگاه رفتند قطعه نداشتند رفتم بیرون تعمیر کردم
خلاصه بگویید حداقل شرایط شورای رقابت را رعایت کنند و به زور کارت طلایی قلابی قالب نکنند (2253149) (alef-10)
جالب اینست که در تبلیغ کارت طلایی آمده که هیچ وقت در راه نمی مانید در صورتیکه اینجانب در شب سرد زمستان با خانواده در جاده ماندم تا صبح منتظر ماندم و بیش از 100 بار با 96440 تماس گرفتم ولی در آخر گفتند خودت جرثقیل بگیر بعدا پولشو میدیم ،ولی تا به حال اگه شما پشت گوشتونو دیدید ماهم پولی گرفتیم
میگویند کارت طلایی برای اینست که اگه ماشین خراب شد تعمیر کنند پس گارانتی چه کاره است
راستی روزی به تعمیرگاه رفتند قطعه نداشتند رفتم بیرون تعمیر کردم
خلاصه بگویید حداقل شرایط شورای رقابت را رعایت کنند و به زور کارت طلایی قلابی قالب نکنند (2253149) (alef-10)
حسین
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۰۸:۰۷:۵۲
آجازه بدن خوردو خارجی بیاد با تعرفه کمرگی پایین اونوقت ببینیم تو بازار رقابتی تا این خودرو ساز داخلی هر چی دلش خواست سر مردم پیاده نکنه . الان که شده آش کشک خاله (2253567) (alef-13)
lمحمد
۱۳۹۳-۰۴-۲۲ ۲۱:۴۷:۳۵
مطمئنا وقتی بازار خودرو انحصاری باشه معلومه که مردم دل خوشی از خودروسازان ندارند.دولت به بهانه حمایت از تولید داخلی جلوی واردات خودروهای استاندارد رو بطور ضمنی با اعمال درصدهای بالای گمرکی میگیره و بیشترین سهم رو در ناراحتی مردم داره. (2253180) (alef-10)
۱۳۹۳-۰۴-۲۲ ۲۲:۱۴:۳۶
اين شوراي رفاقت براي چي تشکيل شده؟
خوردرسازان که مستقيما در شوراي رفاقت هستن, ما مردم چي؟
خيلي رفاقت خوبيه
خوشتون باشه (2253220) (alef-10)
خوردرسازان که مستقيما در شوراي رفاقت هستن, ما مردم چي؟
خيلي رفاقت خوبيه
خوشتون باشه (2253220) (alef-10)
۱۳۹۳-۰۴-۲۲ ۲۲:۲۰:۳۶
خودروسازان مي توانند قيمت ها رو کمتر از مبزان تعيين شده, افزايش دهند
بخدا قسم اينها مارو مسخره کردن و توي جلسات شوراي رقابت(شما بخونيد رفاقت) به ملت مي خندن
خنيديدني! (2253225) (alef-10)
بخدا قسم اينها مارو مسخره کردن و توي جلسات شوراي رقابت(شما بخونيد رفاقت) به ملت مي خندن
خنيديدني! (2253225) (alef-10)
علی
۱۳۹۳-۰۴-۲۲ ۲۳:۰۴:۰۹
اقای شیوا 5/5 درصر دراین یکماه اسفند 20 درصر شهریور 12درصد و..... جمعا در طول یکو نیمسال چقدر پرای 7 میلیوند که ارزو بود حالا با قیمت گذاری شما 20 میلیون فرمول شما براساس حرس وطمع خودرو سازهاست نه کارمندان بخصوص اموزش وپرورش چون بیشترین کارمندان را معلمین تشکیل میدهند مگر حقوق دیگر کارمندان چقدر اضافه شده اقای شیوا قیمت خودرو همتراز پراید تو کشوری مثل هند و تاجیکستان و.... غیره با دلار ازاد جقدر است شما با این همه علم بعید است که تحقیق نکرده قیمت گذاری میکنید . البته تحقیق شما براساس طمع خودرو سازها بوده است نه چیز دیگری اگر سایت الف وامدار خودرو سازان نیست که شک دارم منتشر نکند. (2253274) (alef-10)
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۰۲:۳۱:۰۴
مردم نمیدانند مگر این خوردرو سازان دولتی نسیتند و زیز چتر حمایت دولت احصار بازار را در دست ندارند؟پس چرا براحتی جلوی دولت مقاومت میکنند وآخر هم حرف خودشان میشود؟ احساس میشود جنگ زرگری راه انداخته اند (2253392) (alef-10)
محسن
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۰۴:۲۳:۵۵
جک سال : قیمت شورا قیمت کارخانه است که شامل اپشن و (( الزامات قانونی))
نمیشود!!
یعنی کیسه هوا و ترمز و اینا .
اپشن هم که یعنی لاستیک و داشبورد و اینا ....
مسخره کردی مارو؟؟؟؟؟؟ (2253476) (alef-10)
نمیشود!!
یعنی کیسه هوا و ترمز و اینا .
اپشن هم که یعنی لاستیک و داشبورد و اینا ....
مسخره کردی مارو؟؟؟؟؟؟ (2253476) (alef-10)
ازیزد
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۰۷:۳۱:۲۶
پ نه په الان می گیم به جهت افزایش قیمته ای بی رویه برایشان اسپند هم دود نمایند . !!!!! (2253537) (alef-13)
دل خوش سیری چند ؟
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۰۸:۳۷:۰۰
مردم از خیلی چیزها دل خوشی ندارند!
از شورای رفاقت!
از نمایندگان مجلس!
از ... (2253614) (alef-13)
از شورای رفاقت!
از نمایندگان مجلس!
از ... (2253614) (alef-13)
امید رحیمی
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۰۹:۳۸:۱۷
مقصر اصلی خودرو سازان نیستند مقصر اصلی دولت است اگر واردات خودرو رو ازاد کند دیگر اینها در این مملکت که دو سه دهه است با محصولات بی کیفیت به مردم بیچاره ظلم میکنند بساطشان را جمع میکنند ولی در این بین دست های بین خودروسازان و دولت است که مانع از این امر می شود و ان قدرت مالی می باشد ..............................؟ (2253771) (alef-13)
سید مسعود
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۱۰:۱۳:۲۱
جناب آقای شیوا:
میشه حساب کنید 20٪ افزایش چقدر دیگه روی قیمت ها تاثیر گزاره؟؟؟خوبه میگید 5٪ شده این وای بحال اینکه اگه میشود 20٪
مردم به سخره گرفتین (2253869) (alef-13)
میشه حساب کنید 20٪ افزایش چقدر دیگه روی قیمت ها تاثیر گزاره؟؟؟خوبه میگید 5٪ شده این وای بحال اینکه اگه میشود 20٪
مردم به سخره گرفتین (2253869) (alef-13)
taha
۱۳۹۳-۰۴-۲۳ ۱۰:۴۱:۱۴
متاسفانه در رابطه با موضوع خودرو کسانی تصمیم گیرنده هستند که ده میلیون و صد میلیون مبلغ مهمی در زندگی روزمره آنان به حساب نمی آید در واقع از جنس اکثریت مردم نیستند و به راحتی چند میلیون به یکباره خودرو گران میشود چون از نظر آقایون چند میلیون تومان رقمی نیست . خودرسازان هم که چیزی به نام قانون را نمیشناسند بد نیست سطح درآمد مردم و هزینه ها با سایر کشورها مقایسه شود. (2253941) (alef-13)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
