کد مطلب: 271050
خط مستقیم کشتیرانی ایران و عمان افتتاح شد
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۴ ارديبهشت ۱۳۹۴ ساعت ۱۸:۲۳
خط مستقیم کشتیرانی بین بندر شهید رجایی ایران و بندر صحار عمان، با حضور دبیرکل و نائب رییس اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان و همچنین با حضور مسوولان و نمایندگانی از بخش خصوصی افتتاح شد.
به گزارش ایرنا، دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان روز پنجشنبه در مراسم آغاز به کار نخستین کشتی کانتیر بر یخچالی ایران به نام گناوه ۱۲ به سمت بندر صحار عمان گفت: راه اندازی این خط کشتیرانی جدید متعلق به یک شرکت خصوصی ایرانی است که شروع یک حرکت تاریخی در جهت جغرافیای سیاسی منطقه می باشد.
احمد شیرزادگان افزود: اتاق بازرگانی از یک سال پیش بدنبال راه اندازی خط مستقیم کشتیرانی بین دو کشور ایران و عمان به صورت منظم بود که بخش خصوصی این اقدام را به صورت ویژه دنبال کرد.
وی درباره تفاهم نامه بین دو کشور ایران و عمان اظهارکرد: در ابتدای اردیبهشت ماه جاری، هیات و گروهی از فعالان اقتصادی عمان در سفر به ایران در زمینه های سرمایه گذاری ، ساخت و ساز و بخش های بانکی و مالی مذاکره کردند که در این دیدار، دو تفاهم نامه اقتصادی بین ایران و عمان منعقد شد که یکی از این تفاهم نامه ها ، ایجاد خط مستقیم کشتیرانی بین دو کشور بود.
وی بیان داشت: ایجاد شرکت مشترک بین بخش های خصوصی ایران و عمان، از دیگر تفاهم نامه بین این دو کشور بود که یادداشت تفاهم آن به امضا رسیده و قرار است بعد از بررسی های بیشتر اجرایی شود.
نائب رییس اول اتاق بازرگانی ایران و عمان نیز در این مراسم گفت: طبق آمار وزارت صنعت ، معدن و تجارت؛ حجم مراودات تجاری ایران با عمان در سال ۲۰۱۳ میلادی حدود ۸۷۷ میلیون دلار بوده که نسبت به سال ماقبل آن، ۷۲ درصد افزایش داشته است.
محمد امین صباغی زاده افزود: پیش بینی می شود این میزان حجم مراودات با توجه به اقدامات موثر دیپلماتیک کشور، تا دو سال آینده به چهار میلیارد دلار افزایش یابد.
وی با بیان اینکه یکی از رسالت های اتاق بازرگانی توسعه صادرات غیرنفتی است ، اظهار کرد: این خط قادر به جابجایی کانتینرهای یخچالی ویژه صادرات به ویژه محصولات کشاورزی و معدنی استان به کشورهای حوزه خلیج فارس و دریای عمان است که می تواند نقش موثری در صادرات ایران به عمان داشته باشد.
نائب رییس اول اتاق بازرگانی ایران و عمان افزود: براساس پیگیری های صورت گرفته اتاق بازرگانی بندرعباس نسبت به راه اندازی خطوط کشتیرانی در مسیر بندرعباس - مسقط و برگزاری نشست ها در بندرعباس و تهران با مقامات و هیات های بلند پایه عمان این اقدام مهم محقق شد.
معاون برنامه ریزی و اشتغال استاندار هرمزگان در حاشیه راه اندازی خط کشتیرانی ایران و عمان اظهار کرد: به طور قطع، این اقدام بزرگ در زمینه تجاری و اقتصادی برای دو کشور ایران و عمان اهمیت زیادی دارد.
صالح دریانورد با اشاره به اینکه دو فروند از کشتی هایی که توسط متخصصان داخلی کشورمان ساخته شده در این خط تردد می کند، افزود: این مساله به خودی خود کمکی به صنعت کشتی سازی کشور کرده است.
وی ادامه داد : این شناور نخستین کانتینر بری است که بین ایران و عمان به صورت مستقیم تردد می کند.
معاون برنامه ریزی استاندار هرمزگان تاکید کرد : توسعه روابط تجاری و اقتصادی باعث تعمیم روابط سیاسی نیز می شود.
رییس هیأت مدیره شرکت خدری جهان دریا نیز گفت: در مجموع تعداد کشتیهای فعال در خط ایران - عمان سه فروند شامل دو کشتی کانتینری و یک فروند کشتی فله بر متعلق به این شرکت است که از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی در داخل کشور ساخته شده و راه‌اندازی این خط مرهون حمایتهای این سازمان از بخش خصوصی و همچنین اعتماد دیگر نهادهای کشور به این بخش است.
عبدالحسین خدری افزود: در ابتدا از دو فروند کشتی کانتینری گناوه ۱۱ و گناوه ۱۲ با ظرفیت ۲۰۰ TEU کانتینر در این خط استفاده خواهد شد اما با جذب بار و سرعت گرفتن صادرات کالاهای کشور به عمان ، از کشتیهایی با ظرفیت بالاتر نیز استفاده خواهیم کرد.
وی اضافه کرد: شناورهای خط کشتیرانی به صورت مستقیم و منظم هر ۱۵ روز یکبار، بین بندر شهید رجایی ایران و بندر صحار عمان و بالعکس تردد می‌کنند و صاحبان کالا میتوانند طبق برنامه زمان بندی ، از خدمات این خط استفاده کنند.
وی بیان داشت: در صورت استقبال صاحبان کالا و برای پاسخ به نیاز صادرات کشور، این خط به صورت هفتگی به فعالیت خود ادامه خواهد داد.
خدری اضافه کرد: از آنجا که خط کشتیرانی ایران - عمان با هدف حمل محصولات کشاورزی و کالاهای صادراتی کشور راه‌اندازی شده؛ در این خط از کشتیهای مجهز به کانتینرهای یخچالی استفاده می‌شود.
وی درباره سابقه برقراری خط کشتیرانی بین ایران و عمان یادآور شد: پیش از این و در سالهای گذشته، خط کشتیرانی توسط بخشهای دیگر بین بنادر ایران در خلیج فارس و عمان راه‌اندازی شده بود که فعالیت این خط به دلایلی متوقف شد.
به گزارش ایرنا، دبیرکل اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان روز پنجشنبه در مراسم آغاز به کار نخستین کشتی کانتیر بر یخچالی ایران به نام گناوه ۱۲ به سمت بندر صحار عمان گفت: راه اندازی این خط کشتیرانی جدید متعلق به یک شرکت خصوصی ایرانی است که شروع یک حرکت تاریخی در جهت جغرافیای سیاسی منطقه می باشد.
احمد شیرزادگان افزود: اتاق بازرگانی از یک سال پیش بدنبال راه اندازی خط مستقیم کشتیرانی بین دو کشور ایران و عمان به صورت منظم بود که بخش خصوصی این اقدام را به صورت ویژه دنبال کرد.
وی درباره تفاهم نامه بین دو کشور ایران و عمان اظهارکرد: در ابتدای اردیبهشت ماه جاری، هیات و گروهی از فعالان اقتصادی عمان در سفر به ایران در زمینه های سرمایه گذاری ، ساخت و ساز و بخش های بانکی و مالی مذاکره کردند که در این دیدار، دو تفاهم نامه اقتصادی بین ایران و عمان منعقد شد که یکی از این تفاهم نامه ها ، ایجاد خط مستقیم کشتیرانی بین دو کشور بود.
وی بیان داشت: ایجاد شرکت مشترک بین بخش های خصوصی ایران و عمان، از دیگر تفاهم نامه بین این دو کشور بود که یادداشت تفاهم آن به امضا رسیده و قرار است بعد از بررسی های بیشتر اجرایی شود.
نائب رییس اول اتاق بازرگانی ایران و عمان نیز در این مراسم گفت: طبق آمار وزارت صنعت ، معدن و تجارت؛ حجم مراودات تجاری ایران با عمان در سال ۲۰۱۳ میلادی حدود ۸۷۷ میلیون دلار بوده که نسبت به سال ماقبل آن، ۷۲ درصد افزایش داشته است.
محمد امین صباغی زاده افزود: پیش بینی می شود این میزان حجم مراودات با توجه به اقدامات موثر دیپلماتیک کشور، تا دو سال آینده به چهار میلیارد دلار افزایش یابد.
وی با بیان اینکه یکی از رسالت های اتاق بازرگانی توسعه صادرات غیرنفتی است ، اظهار کرد: این خط قادر به جابجایی کانتینرهای یخچالی ویژه صادرات به ویژه محصولات کشاورزی و معدنی استان به کشورهای حوزه خلیج فارس و دریای عمان است که می تواند نقش موثری در صادرات ایران به عمان داشته باشد.
نائب رییس اول اتاق بازرگانی ایران و عمان افزود: براساس پیگیری های صورت گرفته اتاق بازرگانی بندرعباس نسبت به راه اندازی خطوط کشتیرانی در مسیر بندرعباس - مسقط و برگزاری نشست ها در بندرعباس و تهران با مقامات و هیات های بلند پایه عمان این اقدام مهم محقق شد.
معاون برنامه ریزی و اشتغال استاندار هرمزگان در حاشیه راه اندازی خط کشتیرانی ایران و عمان اظهار کرد: به طور قطع، این اقدام بزرگ در زمینه تجاری و اقتصادی برای دو کشور ایران و عمان اهمیت زیادی دارد.
صالح دریانورد با اشاره به اینکه دو فروند از کشتی هایی که توسط متخصصان داخلی کشورمان ساخته شده در این خط تردد می کند، افزود: این مساله به خودی خود کمکی به صنعت کشتی سازی کشور کرده است.
وی ادامه داد : این شناور نخستین کانتینر بری است که بین ایران و عمان به صورت مستقیم تردد می کند.
معاون برنامه ریزی استاندار هرمزگان تاکید کرد : توسعه روابط تجاری و اقتصادی باعث تعمیم روابط سیاسی نیز می شود.
رییس هیأت مدیره شرکت خدری جهان دریا نیز گفت: در مجموع تعداد کشتیهای فعال در خط ایران - عمان سه فروند شامل دو کشتی کانتینری و یک فروند کشتی فله بر متعلق به این شرکت است که از محل وجوه اداره شده سازمان بنادر و دریانوردی در داخل کشور ساخته شده و راه‌اندازی این خط مرهون حمایتهای این سازمان از بخش خصوصی و همچنین اعتماد دیگر نهادهای کشور به این بخش است.
عبدالحسین خدری افزود: در ابتدا از دو فروند کشتی کانتینری گناوه ۱۱ و گناوه ۱۲ با ظرفیت ۲۰۰ TEU کانتینر در این خط استفاده خواهد شد اما با جذب بار و سرعت گرفتن صادرات کالاهای کشور به عمان ، از کشتیهایی با ظرفیت بالاتر نیز استفاده خواهیم کرد.
وی اضافه کرد: شناورهای خط کشتیرانی به صورت مستقیم و منظم هر ۱۵ روز یکبار، بین بندر شهید رجایی ایران و بندر صحار عمان و بالعکس تردد می‌کنند و صاحبان کالا میتوانند طبق برنامه زمان بندی ، از خدمات این خط استفاده کنند.
وی بیان داشت: در صورت استقبال صاحبان کالا و برای پاسخ به نیاز صادرات کشور، این خط به صورت هفتگی به فعالیت خود ادامه خواهد داد.
خدری اضافه کرد: از آنجا که خط کشتیرانی ایران - عمان با هدف حمل محصولات کشاورزی و کالاهای صادراتی کشور راه‌اندازی شده؛ در این خط از کشتیهای مجهز به کانتینرهای یخچالی استفاده می‌شود.
وی درباره سابقه برقراری خط کشتیرانی بین ایران و عمان یادآور شد: پیش از این و در سالهای گذشته، خط کشتیرانی توسط بخشهای دیگر بین بنادر ایران در خلیج فارس و عمان راه‌اندازی شده بود که فعالیت این خط به دلایلی متوقف شد.
کلمات کلیدی : ایران+عمان
