نظر منتشر شده
۵
توصيه به ديگران
 
کد مطلب: 300283
روند کاهشی قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت ها
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۱۶ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۱۰:۵۴
ثبات قیمتی که طی یکماه گذشته بر بازار خودرو حاکم بود این هفته جای خود را به روند کاهشی داد تا بار دیگر رکود حاکم بر این بازار عمیق‌تر شود. بنابه گفته فعالان بازار، مشتریان همچنان از خرید خودرو از بازار امتناع می‌کنند و این موضوع تا زمانی که آنها فرمان حرکت را صادر نکنند، منجر به خروج بازار از شرایط رکودی نخواهد شد.

از سوی دیگر در شرایط معمول هر ساله در ماه‌های مهر و آبان بازار در رکود فرو می‌رود. برهمین اساس نمایشگاه‌داران پایتخت همزمانی شرایط انتظاری مشتریان با رکود فصلی را عاملی در تشدید رکود در هفته‌های آینده پیش‌بینی می‌کنند. روند کاهشی اما کند قیمت در هفته جاری نیز تاییدی بر این مدعا است. این موضوع در حالی است که در هفته‌های گذشته بازار خودرو ثبات قیمتی را تجربه کرده بود. بر این اساس با وجود سرسختی مشتریان اما دولت و خودروسازان در حال تلاش برای رفع رکود موجود در بازار هستند.

به‌طوری که دولت با اعلام ارائه تسهیلات و پرداخت بخشی از یارانه تولید به خودروسازان قصد دارد ضمن حل مشکل خودروسازان تکانی به بازار خودرو دهد. از سوی دیگر اعلام بسته ضدرکود دولت در هفته جاری امید خودروسازان به حل مشکل رکود در بازار را بیشتر کرده است. آنگونه که پیداست دولت به دنبال حل مشکل بازار از طریق ترغیب مشتریان به خرید است. این موضوع در حالی است که خودروسازان نیز در هفته جاری بر ارائه کیفیت و خدمات پس از فروش بهتر به مشتریان تاکید کرده‌اند. آن‌طور که به نظر می‌رسد، خودروسازان با توجه به خواست مشتریان تلاش دارند بار دیگر اعتماد آنها را جلب کنند. این موضوع در شرایطی است که بازار خودرو تاکنون هیچ واکنشی به این تصمیمات و اظهارنظرها نشان نداده است. با این حال، فعالان بازار معتقدند که برای آنکه بازار نسبت به تصمیمات کلان اقتصادی دولت واکنش نشان دهد باید یک دوره یک تا دو ماهه سپری شود.

نوسان در بازار داخلی‌ها
اما در بازار خودرو کشور چرخی بزنیم و ببینیم افت و خیز قیمتی در هفته جاری چگونه بوده است. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، در حال حاضر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمتی برابر با ۳۶ میلیون و ۲۰۰‌هزار تومان خرید و فروش می‌شود که این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر در هفته‌جاری حکایت می‌کند. با این حال، پژو ۲۰۶ صندوقدار در مدل V۸ با کاهشی ۱۰۰ هزار تومانی روبه‌رو شده و هم‌اکنون ۳۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان قیمت دارد. اما از بازار پژو ۴۰۵ نیز خبر می‌رسد که این محصول با کاهش ۳۰۰ هزارتومانی در حال حاضر ۲۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

از بازار پژوپارس نیز خبر می‌رسد که این خودرو ۳۵ میلیون و ۵۰۰‌هزار تومان به فروش می‌رسد و این یعنی ۱۰۰ هزار تومان از قیمت آن کاسته شده است. آن‌طور که از بازار رانا خبر می‌رسد، این خودرو همچنان ۳۲ میلیون تومان به فروش می‌رود که نشان‌دهنده تثبیت قیمت این خودرو در هفته جاری همانند هفته‌های گذشته است. دنا نیز که قیمت بازار با کارخانه‌اش تفاوتی چندانی ندارد هم‌اکنون ۴۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله می‌شود. با گشتی در بازار خودروهای سایپا متوجه خواهیم شد که محصولات این شرکت نیز در هفته جاری افت و اخیز قیمتی داشته‌اند؛ به‌طوری‌که تیبا با کاهش ۲۰۰ هزار تومانی در حال حاضر ۲۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان معامله می‌شود. پراید ۱۳۱ نیز با کاهش۱۲۵ هزارتومانی، ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. با این حال، مدل ۱۳۲ پراید ثبات قیمتی خود را همچنان حفظ کرده است؛ به‌طوری که برای خرید این محصول هم‌اکنون باید ۲۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد.

تداوم افت تندر
اما فعالان بازار از تداوم کاهش قیمت تندر-۹۰ نیز صحبت به میان می‌آورند. بر این اساس، پارس‌تندر قیمتی برابر با ۳۹‌ میلیون و ۳۰۰‌هزار تومان دارد که این موضوع از کاهش قیمت ۱۰۰ هزار تومانی این خودرو در هفته جاری حکایت دارد. این خودرو پیش‌تر بالای ۴۴ میلیون تومان به فروش می‌رسید، اما حالا دیگر به زیر ۴۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین تندر اتومات که در ایران خودرو تولید می‌شود، در حال حاضر ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان قیمت دارد که این موضوع نشان‌دهنده افت قیمت ۴۰۰ هزار تومانی آن در هفته جاری است. تندر E۲ تولیدی شرکت پارس خودرو نیز با کاهش ۴۰۰ هزار تومانی هم‌اکنون ۳۸ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

افت قیمتی در وارداتی‌ها

عرضه‌کنندگان خودروهای وارداتی در هفته جاری با ارائه طرح‌های فروش بسیار جذاب تلاش دارند، بازار محصولات خود را رونق دهند. آنگونه که فعالان بازار می‌گویند، ارائه طرح‌های فروش برخی واردکنندگان، تا حدودی بازدید از نمایشگاه‌های خودروهای وارداتی را رونق داده است، اما این موضوع منجر به معامله از سوی مشتریان نشده است. بر این اساس بازار این خودروها نیز همچنان در رکود به‌سر می‌برد. این در حالی است که قیمت خودروهای وارداتی در هفته جاری نوسان زیادی نداشته است، اما برخی خودروها با افت قیمت‌ اندکی مواجه بودند. هرچه هست، هم‌اکنون در بازار، هیوندایی سوناتا قیمتی برابر با ۱۶۴ میلیون تومان دارد که این موضوع از کاهش یک میلیون تومانی این خودرو حکایت دارد.

هیوندایی توسان نیز با قیمت ۱۴۷ میلیون به فروش می‌رسد که این موضوع حکایت از ثبات قیمتی این خودرو در بازار دارد. از بازار محصولات کیا نیز خبر می‌رسد که هم‌اکنون برای خرید کیا اپتیما باید ۱۵۱ میلیون تومان هزینه کرد و این موضوع از تثبیت قیمت خودرو موردنظر حکایت دارد. همچنین سراتو نیز بدون تغییر قیمتی خاص، در حال حاضر ۱۱۴‌میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و این در حالی است که سراتوی اتومات سایپا با کاهش یک میلیون تومانی هم‌اکنون ۸۷‌میلیون تومان قیمت دارد و مدل دنده‌ای آن نیز ۷۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

محصولات تویوتا نیز که همواره ثبات قیمتی خود را در بازار حفظ کرده‌اند اما در هفته جاری با افت قیمت مواجه بودند، به‌طوری که لکسوس با کاهشی ۵ میلیون تومانی هم‌اکنون ۵۸۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین یاریس‌هاچ بک با کاهش ۵۰۰ هزار تومانی در حال حاضر ۱۰۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان معامله می‌شود. در این میان اما کمری ثبات قیمتی خود را حفظ کرده است و با قیمت ۱۸۰‌میلیون تومان به فروش می‌رسد. تویوتا RAW۴ نیز ۲۰۸ میلیون تومان معامله می‌شود. بر این اساس بنز C۲۰۰ ۲۹۵ میلیون تومان و بنز E۲۰۰ ۴۲۰ میلیون تومان معامله می‌شوند.
 
کلمات کلیدی : خودرو ، قيمت خودرو ، بازار خودرو
 
عماد
۱۳۹۴-۰۷-۱۶ ۱۲:۲۱:۴۶
خودرو تنها کالایی است که ایرانی ها به دو برابر قیمت میخرند. (3246614) (alef-3)
 
دوستدار
۱۳۹۴-۰۷-۱۷ ۰۹:۴۸:۰۸
تا قیمته یکسوم نشود نمیخرم
من
نمیخرم
من
نمیخرم (3247894) (alef-3)
 
هدی
۱۳۹۴-۰۷-۱۷ ۰۹:۵۹:۰۰
این روند کاهش قیمت همچنان ادامه خواهد داشن
نمخریم
خواهید دید (3247916) (alef-13)
 
حسین
۱۳۹۴-۰۸-۰۷ ۲۲:۵۸:۲۶
عمرا قیمت ماشین نمیاد پاین برین بخرین تا گرون نشه این وام قیمت ماشین را دو برابر میبره بالا (3287493) (alef-13)
 
ebadi
۱۳۹۴-۰۸-۰۹ ۱۶:۰۰:۵۷
- شرکت های محترم خودروسازی ازجمله شرکت سایپا،بامکروحیله فراوان وده هاترفند ازجمله وام بانکی وقسطی وتشویقی و....خودروهارابه مردم ازهمه جابی خبر(مثل بنده)غالب می کنندتاسودبیشتری ببرند
خودروهای مونتاژ(تولید)کارخانه های ایران ازجمله سایپا استانداردلازم را ندارندلطفا"توجه فرمائید:اینجانب اگرخودروی ایرانی آنهم ازطریق لیزینک رایان سایپا نمیخریدم به بی کیفیتی و.... آن پی نمی بردم این دومین خودروی تیبا هست که خریداردومین تیبا شرکت سایپامورخ93/7/7هستم بگذریم که خودروی قبلی هیچ وفانکردبعدازتحویل خودروی دوم به اینجانب ، متوجه شدم ترمزدستی کلا"خراب است که مورخ93/7/8درنمایندگی2سایپاپذیرش وکلا"قطعات ترمزدستی عوض نمودندونامه شکایت واعتراض ودرخواست تعویض خودروی به سایپایدک تحویل دادم ولی هیچ ترتیب اثری ندادندگفتندتولیدشان همین است و....بااین وضعیت این خودرو بی کیفیت ترین وناامن ترین وازنظرفنی بیشترین ایرادات رادارد وهیچ رضایتی ازآن ندارم وهمیشه درگیررفع ایرادات آن ومراجعه درهردفعه کمترازیک ماه به نمایندگی می باشم چون درطول یک سال ازتحویل خورو(93/7/7)بیش از18باربرای رفع ایرادات خودروبه نمایندگی ها مراجعه وهردفعه بیش از2روزخودرودرنمایندگی درتعمیرگاه مانده است بازهم هرروزبدترازروزقبل می باشد ودرهرمراجعه هزینه های زیادی رودستم می گذاردوروزبه روزبدترمی شودوایرادات جدیدی بوجودمی آیدازجمله نشانگرساعت یک خطش حذف شده وموکت کف خودروقلمبه شده ورنگ خودروکیفیت مناسب نداردوکنده می شودوترک ایجادنموده است لنت ها درعرض چندماه خراب شدندوباتقبل هزینه درست نمودندوصفحه کلاچ بزودی خراب شدوخرج دست ماگذاشت واکثرقطعات خودروگارانتی نداردوپولش راازمشتری می گیرندوسنسورترمزچرخهابااینکه گارانتی داشت به حساب مشتری محاسبه نمودندخودروبعدازمدتی جوش می آوردودرجه آمیربالامی رودودرجه گازخودروخودبخوددرموقع توقف بالامی رودوروی درجه 3و4حرکت می کندوواحتمالا"چراغ چک ازتاریخ 94/6/9که درنمایندگی2سایپا پذیرش شدغیرفعال کرده اندزیراچراغ چک دیگرروشن نمی شودومتوجه ظهورایرادات خودرونمی شویم ونیزموتورخودرو بسختی ودرطی چندین باراستارت زدن باصدای خفه وخرخرصدای اگزوزروشن می شودوهها مورددیگر که مجا ل ذکرآنهانیست درمرحل نهائی خودروبدلیل ایرادات مذکوردرنمایندگی2سایپامیدان آذری مورخ20/7/94پذیرش نمودندایرادت قبلی رفع نشدکه هیچ، بدلیل عدم کارکردتعویض دنده هاگفتندصفحه کلاچ بایدتعویض شودآنهم به حساب مشتری که بیش از300هزارتومان خرج داردلازم به ذکراست درنوبت های گذشته نیزمبالغ زیادی پرداخت شده است درحالیکه خودروبیش از34هزارکیلومتر کارنکرده است علاوه براینها بدلیل عدم وجود فندک که خراب شده بودمراجعه ومیل تعادل چپ وراست چرخها جلودوماه قول تعویض داده اندبخاطرعدم وجودقطعه (بقول خودشان)ازانجام آن خودداری می نمایندوکاررانصفه انجام می دهندتازمان گارنتی خودروتمام شوداین است مسئولیت پذیری شرکت خودروسازی سایپاو....وبااین وضعیت فقطبانوبت اینترنتی پذیرش می کنندوهیچ ترتیب اثر به خودروهای گارانتی بااشکالات فنی زیادنمی دهندونوبت اینترنتی هم بعداز20تا30روزمی باشد ومسئولین هم پاسخگونیستندورفع مسئولیت می کنندوگرفتاری های دیگری برای خریداران بوجودمی آورندوکنترل حین تحویل توسط مشتری یعنی چی؟ از کجا طرف مدت 5 دقیقه باید فهمید که خودرو سالمه یا نه . برای تست رنگ باید هر نفر یک الکومتر با خودش بیاره. برای تست گیربکس و صفحه کلاج و مشکلات مکانیکی باید دستگاه دیاگ همراش باشه. وعلهذا.خودرو معیوب ، ضرر و زیان وصرف وقت و هزینه و انرژی و استهلاک سرمایه و اعصاب خوردی مردم رو کی جبران میکنه ؟ ؟
میدونید چقدر باید تو این نمایندگی و اون شرکت وادارات تابعه خودروسازان بری و بیای آخرشم خسته بشی ونفرین پشت سرشان نثارکنی وبعدازاتمام گارانتی خودروکه24ماه ویا40هزارکیلومترکارکردمی باشدخودروسازان نفس تازه می کشندولی خریداران را بیشتردرعذاب ورنجش فرومی برند وخودروهای بی کیفیت با مصرف سوخت بالای صدی ده - صدای زیاد موتور- کیفیت بسیارپایین تزینات داخلی ازجمله ضعف بلندگوها وصدای خرخرآنها ونیز دربهاي ماشين به خوبي بسته نميشه وانجام رگلاژدرب هابه حساب مشتری محاسبه می کنندباطری خودروبعدازیک سال خراب شدجزء گارانتی حساب نمی کنندوخودروبلااستفاده دست مردم می ماند ولاغیرو.... خدا يي اگه ميدونستم همچين گرفتاريي براي خودم پيش می آورم هيچ موقع خودروی ایرانی نمی خریدم (3290361) (alef-13)
 


نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
روند کاهشی قیمت‌ها در بازار خودرو/ آخرین قیمت ها