کد مطلب: 377352
دسترسی آسان به مناطق مسکونی شرق بزرگراه ارتش، لشکرک و لواسانات
تاریخ انتشار : دوشنبه ۱۱ مرداد ۱۳۹۵ ساعت ۰۷:۵۴
مجری طرح‌های پل و ابنیه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران گفت: با بهره‌برداری از مسیر جنوب به شرق تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بلوار ارتش، ارتباط بزرگراهی معابر جنوب شهر با مبادی خروجی شمال شرق پایتخت تقویت خواهد شد.
به گزارش ایسنا، مهندس محمد حسن وساق، مجری طرح‌های پل و ابنیه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به بهره‌برداری قریب الوقوع از مسیر جنوب به شرق تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بلوار ارتش، آماده سازی و راه‌اندازی این معبر را با توجه به توسعه بزرگراه امام علی(ع) تا جنوبی ترین مناطق پایتخت، سبب تقویت ارتباط بزرگراهی معابر جنوب شهر به شمال شرق تهران و همچنین مبادی خروجی مرتبط با بزرگراه ارتش دانست و افزود: این گشایش ترافیکی سبب تسهیل دسترسی به مناطق مسکونی شرق بزرگراه ارتش، لشکرک و لواسانات خواهد شد؛ امری که حذف ترددهای اضافی، بهینه سازی زمان سفر و کاهش مصرف سوخت را در پی دارد.
وی با بیان آنکه مسیر جنوب به شرق تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بلوار ارتش بخشی از پروژه احداث تقاطع‌های غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی به شمار می‌آید، یادآور شد بخشی از محور فوق با هدف کاهش سطح تملک اراضی پیرامونی، از روی کانال دارآباد عبور داده شد و به این منظور ۱۵۰ متر طول از کانال فوق سرپوشیده گردید. این مسیر راستگرد ۴۰۰ متر طول و ۱۱ متر عرض دارد و تعداد خطوط عبوری آن شامل ۳ لاین ۳.۵۰ متری است.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی، پروژه تقاطع‌های غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه‌های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، شامل ۷ دستگاه پل اصلی و رمپ جهتی و ۳ دستگاه دوربرگردان غیر همسطح است که با بهره برداری از آن، مجموعه‌ای از گره‌های ترافیکی شمال شرق پایتخت برطرف خواهد شد. پل شرق به غرب و غرب به شرق تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه‌های شهید صیاد شیرازی و امام علی(ع) به ترتیب در آبان ماه و بهمن ماه سال گذشته تحویل شهروندان شد.
به گزارش ایسنا، مهندس محمد حسن وساق، مجری طرح‌های پل و ابنیه سازمان مهندسی و عمران شهر تهران با اشاره به بهره‌برداری قریب الوقوع از مسیر جنوب به شرق تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بلوار ارتش، آماده سازی و راه‌اندازی این معبر را با توجه به توسعه بزرگراه امام علی(ع) تا جنوبی ترین مناطق پایتخت، سبب تقویت ارتباط بزرگراهی معابر جنوب شهر به شمال شرق تهران و همچنین مبادی خروجی مرتبط با بزرگراه ارتش دانست و افزود: این گشایش ترافیکی سبب تسهیل دسترسی به مناطق مسکونی شرق بزرگراه ارتش، لشکرک و لواسانات خواهد شد؛ امری که حذف ترددهای اضافی، بهینه سازی زمان سفر و کاهش مصرف سوخت را در پی دارد.
وی با بیان آنکه مسیر جنوب به شرق تقاطع بزرگراه امام علی(ع) با بلوار ارتش بخشی از پروژه احداث تقاطع‌های غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی به شمار می‌آید، یادآور شد بخشی از محور فوق با هدف کاهش سطح تملک اراضی پیرامونی، از روی کانال دارآباد عبور داده شد و به این منظور ۱۵۰ متر طول از کانال فوق سرپوشیده گردید. این مسیر راستگرد ۴۰۰ متر طول و ۱۱ متر عرض دارد و تعداد خطوط عبوری آن شامل ۳ لاین ۳.۵۰ متری است.
بر اساس گزارش روابط عمومی معاونت فنی و عمرانی، پروژه تقاطع‌های غیرهمسطح بلوار ارتش با بزرگراه‌های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، شامل ۷ دستگاه پل اصلی و رمپ جهتی و ۳ دستگاه دوربرگردان غیر همسطح است که با بهره برداری از آن، مجموعه‌ای از گره‌های ترافیکی شمال شرق پایتخت برطرف خواهد شد. پل شرق به غرب و غرب به شرق تقاطع بلوار ارتش با بزرگراه‌های شهید صیاد شیرازی و امام علی(ع) به ترتیب در آبان ماه و بهمن ماه سال گذشته تحویل شهروندان شد.
کلمات کلیدی : بزرگراه ارتش، لشکرک و لواسانات
مصطفی
۱۳۹۵-۰۵-۱۱ ۱۰:۰۷:۰۴
تهران بعد از ظهرها مسیر شرق به غرب ندارد و تقریباً تمام راهها مسدود است. آقای قالیباف به جای انتخابات توی این همه سال یه فکری برای این معضل بکنند. (3859097) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۵-۱۱ ۱۰:۲۶:۱۵
کاشکی یک فکری هم برای تقاطع های بزرگراه باقری می شد دریغ از حتی یک پل (3859138) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۵-۱۱ ۱۴:۰۳:۱۷
چند سال است پل زیرگذر اتوبان باقری با اتوبان بابایی زده شده ولی همچنان این اتوبان بن بست است چرا این معبر افتتاح نمیگردد؟ (3859680) (alef-13)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
