نظر منتشر شده
۷
توصيه به ديگران
 
کد مطلب: 300681
آیا این بخشنامه غیرقانونی با تایید جهانگیری صادرشد؟
بخشنامه تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد اروند در خوزستان و ورود بیش از 25 هزار خودرو خارجي، آن هم بدون پرداخت عوارض گمرکی طی کمتر از یک سال حالا حالا همانند تبعات اقتصادی آن مناقشه برانگیز است.
تاریخ انتشار : شنبه ۱۸ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۰۸:۲۴
به گزارش مشرق ؛ بخشنامه ای که این روزها صادر کننده آن یعنی عبدالحسن مقتدایی استاندار خوزستان را به تناقض گویی انداخته است ، روزی توپ واردات بیش از ۲۵ هزار خودرو آن هم بدون پرداخت عوارض گمرکی را به زمین اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور می‌اندازد و روز دیگر مي‌گويد: سازمان‌های نظارتی مطالب خلاف واقع به نقل از ایشان مطرح می‌کنند.

اخیراً سرهنگ احمد رستمی معاون فنی، مهندسی و خدمات ترافیکی پلیس راهور ناجا در خصوص تردد خودروهای پلاک در استان خوزستان در گفت و گو با برنامه پایش گفته بود که تردد خودروهای پلاک اروند در سراسر استان خوزستان غیرقانونی است.

وی همچنین افزوده بود: ما به پلیس راه استان خوزستان اعلام کردیم که این بخشنامه استاندار خلاف قانون است و هر خودرویی که خارج از محدوده مصوب باشد به عنوان پلاک غیرمجاز تلقی می‌گردد و بنا بر قوانین باید با آن خودرو برخورد کنند. پلیس راه استان خوزستان مسئول اعمال قانون در این زمینه است و ما به همکارانمان اعلام کردیم که تردد در سراسر استان خوزستان غیرقانونی است و باید این خودروها توقیف شوند.

قبل از اظهار نظر از استاندار خوزستان سوال كنيد!


عبدالحسن مقتدایی اخیراً با متهم کردن نهادهای نظارتی به بیان مطالب خلاف واقع با اشاره به انتشار مطلبی به نقل از وی مبنی بر صدور مجوز ورود ۲۶ هزار دستگاه خودروی خارجی با مجوز معاون اول ریس جمهوری گفت: این خبر کاملاً کذب و عاری از حقیقت است و چنین مطلبی را تاکنون بیان نکرده‌ام.


وی تاکید کرد: متأسفانه برخی دستگاه‌های نظارتی رفتار درستی نسبت به منطقه آزاد اروند نداشته‌اند و از قول من و معاون اول رییس جمهوری مطالبی را مطرح کرده‌اند که اصلاً صحت نداشته و هیچ‌گونه تخلفی در این زمینه صورت نپذیرفته است.

این در حالی است که عنوان وارد کردن بیش از ۲۵ هزار خودرو بدون عوارض گمرکی با مجوز اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور از قول ایشان بوده و نه دستگاه های نظارتی .

استاندار خوزستان پیش‌تر نیز گفته بود سازمان بازرسی کل کشور فاقد صلاحیت اظهار نظر درباره تردد خودرو پلاک اروند است و جایگاه هیچ کدام از مسئولینی که در مورد تردد خودروهای پلاک اروند در استان خوزستان اظهار نظر کرده‌اند اعم از وزیر و دیگران در جایگاهی نیستند که در این ارتباط نظر دهند و نمی‌توانند به این قضیه ورود بکنند، اگر کسانی که مخالف تردد این خودروها هستند، از خود من می‌پرسیدند، من آن‌ها را توجیه می‌کردم.

متأسفانه آقای نعمت زاده و بازرسی کل کشور و همه آن‌هایی که جنجال به راه انداختند؛ با بنده که مسئول هستم و باید توضیح و پاسخ بدهم، تماس نگرفتند.

قبل از این اظهار نظر مقتدایی ، ناصر سراج در مراسم توديع و معارفه بازرس كل استان آذربایجان غربی گفته بود: متأسفانه شاهد بوديم در برخي مناطق آزاد ماشين‌هاي لوكس و گران‌قيمت وارد كشور مي‌شد و در شهرها تا شعاع ۱۲۰ كيلومتر و فراتر از آن با اخذ مجوزهايي در مناطق ديگر تردد مي‌كردند و اين در حالي بود كه عوارض مربوطه را پرداخت نمي‌كردند و دولت متضرر مي‌شد.

در اين زمينه گزارش جامعي از سوي سازمان بازرسي به ریيس‌جمهور ارسال شد كه اين گزارش به آقاي جهانگيري ارجاع و هفته گذشته در دولت مطرح و مصوب شد هيچ‌كس تحت هيچ شرايطي حق ندارد از مناطق آزاد به مناطق ديگر كه داراي گمرك هستند، ماشين وارد كند و همچنين تردد این به کل ممنوع شد.

سکوت دفتر جهانگیری/ آيا این سکوت به معنای تایید ادعای مقتدایی است ؟

عبدالحسن مقتدایی استاندار خوزستان می‌گوید: ۲۵ هزار و ۱۰۰ خودرو خارجی از طریق منطقه آزاد تجاری صنعتی اروند از ابتدای امسال ترخیص و وارد شده است، این خودروها با مجوز معاون اول رئیس جمهوری وارد کشور شده است. تردد خودروهای پلاک اروند در سطح استان خوزستان با هدف رفاه حال شهروندان و ایجاد جاذبه برای استانی که مهاجرت از آن به دیگر مناطق خوش آب و هوا زیاد شده است، صورت می‌گیرد. (خبرگزاری صدا و سیما ۱۷ شهریور ۹۴)

در این بین مصاحبه های مختلف استاندار دولت تدبیر و امید که واردات بیش از ۲۵ هزار خودرو لوکس را با مجوز جهانگیری می‌داند و سکوت دفتر معاون رئیس جمهور این احتمال را تقویت می‌کند که واردات این تعداد خودرو با مجوز معاون اول رئیس جمهور صورت گرفته است .

آیا تردد خودروهای اروند از روز اول در سراسر استان مجاز بود ؟

وی در جدیدترین اظهار نظر خود گفته بود ، بیش از ۱۷ شهر در استان خوزستان در شعاع ۱۲۰ کیلومتری منطقه آزاد اروند قرار دارند و از اول هم تردد در این شهرها وجود داشت.

مقتدایی در حالی عنوان می‌کند که ۱۷ شهر در محدوده ۱۲۰ کیلومتر شعاع تردد هستند که پیش‌تر در برنامه تلویزیونی پایش گفته بود: ۱۴ شهرستان استان ما در مسافت ۱۲۰ کیلومتر با منطقه آزاد هستند و فقط ۷ یا ۸ شهر وجود دارند که خارج از این محدوده‌اند.

این گفته ایشان با واقعیت هم‌خوانی ندارد و در سایت منطقه آزاد اروند نیز محدوده تردد چند شهر محدود شده است، همچنین اگر از روز اول هم تردد در سراسر استان آزاد بود – که قطعاً نبود – چه نیازی به صدور بخشنامه و مصاحبه و اطلاق عیدی دولتی به این کار بود. کما اینکه در یک سال گذشته استاندار خوزستان در مصاحبه های مختلف تردد این خودروها را آزاد اعلام کرده است .

نامه علی لاریجانی در سال ۹۱ به رئیس جمهور وقت در این رابطه و اعلام مغایرت تردد این خودروها تا اهواز – چه برسد به کل استان – این گفته مقتدایی که تردد از اول هم در شهرها وجود داشت را رد می‌کند .

همان‌طور که در نقشه های بالا کاملاً مشخص است فقط شهرهای اهواز ، شادگان ، ماهشهر ، بندر امام و بخشی از رامشیر در محدوده ۱۲۰ کیلومتر شعاع هوایی به مرکزیت سازمان منطقه آزاد اروند قرار می‌گیرند. شهرهایی همچون هندیجان ، امیدیه ، بهبهان ، رامهرمز ، باغملک ، ایذه ، هفتکل ، مسجد سلیمان ، اندیکا ، شوشتر ، شوش ، دشت آزادگان ، لالی ، گتوند و مخصوصاً دزفول و اندیمشک اصلاً در محدوده شعاع ۱۲۰ کیلومتر قرار نمی‌گیرند.
 
محدوده تردد اعلام شده توسط منطقه آزاد اروند نیز مهر باطلی بر گفته های استاندار خوزستان می‌زند . محدوده تردد خودروهای پلاک اروند: ۱. تا پلیس‌راه اهواز در ابتدای محور اندیمشک. ۲. تا پلیس‌راه اهواز در ابتدای محور رامهرمز. ۳. تا پلیس‌راه اهواز در ابتدای محور ماهشهر (اتوبان اهواز – ماهشهر). ۴-. تا ابتدای محور ملاثانی تقاطع کمربندی شمالی اهواز. ۵. تا کیلومتر ۵ جاده اهواز – حمیدیه.

چه كسي بايد جلوی تخلف استاندار را بگيرد؟

طبق قانون تردد خودروهای پلاک منطقه آزاد در محدوده مشخصی است و به جز مصوبه هیئت وزیران ان هم با تایید فرماندهی کل قوا هیچ مسئولی نمی‌تواند خودسر شعاع تردد این خودروها را افزایش دهد . در مغایرت قانونی بخشنامه مذکور هیچ شکی نیست .

مطابق ماده (۴) قانون اصلاح قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری - صنعتی جمهوری اسلامی ایران - مصوب ۱۳۷۲ تصميم گيري در خصوص مناطق آزاد تجاري - صنعتي در صلاحيت هیئت محترم وزيران است و هيچ مقامي حق تصميم‌گيري در خصوص مسايل اين منطقه را ندارد.

ضمناً طي يک قاعده‌ي حقوقي صلاحيت‌هاي تعيين شده توسط قانون، قابل واگذاري به غير نيست مگر اينکه خود قانون اجازه دهد که در اين مورد هم اتفاق نيفتاده است. نکته مهم‌تر آن که تردد خودروهاي منطقه‌ی آزاد گرچه تابع تصميمات هیئت وزيران است ولي: (۱) تصميم هیئت وزيران مطابق «ت» ماده‌ي (۴) منوط به تاييد فرماندهي کل قوا است: «تصویب مقررات امنیتی و انتظامی مناطق با تأیید فرماندهی کل قوا». (۲) با قبول اينکه فرماندهي محترم کل قوا مقررات انتظامي مربوط به تردد خودروهاي پلاک مناطق آزاد را تاييد کرده است. اين مقررات صرفاً در داخل منطقه آزاد معتبر است و نه خارج از منطقه‌ي آزاد.

آزادي تردد خارج از مناطق مصوب، مغاير صريح ماده (۱) قانون و روح حاکم بر قانون است چرا که صلاحيت هیئت وزيران تنها محدود است به محدوده‌ی منطقه آزاد که مصوب مجلس مي‌باشد (تبصره ۳ ماده ۱ ) به اين ترتيب تصميم گيري در خصوص تردد خودروهاي منطقه آزاد در محدوده‌ي منطقه آزاد در صلاحيت انحصاري هیئت وزيران است و البته آن‌ها هم نمي‌توانند مجوز تردد خارج از محدوده را صادر کنند. در نتيجه استاندار هيچ صلاحيتي در اين زمينه ندارد.

اما نکته جالب اینکه در پروانه تردد موقت یک ساله این خودروها آمده است ،با توجه به تعهد محضری به شماره ........ مورخ ......... از صاحب خودرو چنانچه به هر دلیلی ( به جز مواردی که از گمرک خرمشهر و پروانه گمرکی اخذ نماید ) خودرو مذکور از محدوده مصوب ( تردد تا مرکز استان ) خارج گردد ، قاچاق تلقی شده و با دارنده ان اعم از صاحب خودرو و راننده وفق مقررات برخورد قانونی به عمل خواهد آمد .

حال باید دید با توجه به اینکه بیش از ۲۵ هزار خودرو خارج از محدوده مجاز خارج و در سراسر استان خوزستان در حال تردد هستند که کالای قاچاق حساب می‌شوند، عدم واكنش ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با اين بخشنامه چه علتي می‌تواند داشته باشد؟
 
کلمات کلیدی : خودرو اروند، بخشنامه
 
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۰۸:۳۵:۴۴
متاسفانه حرف و عمل این دولتمردان یکی نیست (3249402) (alef-1)
 
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۰۸:۴۱:۳۲
آقای جهانگیری باید پاسخگوی اقدام ضد اقتصاد مقاومتی گماشته خود باشد (3249415) (alef-1)
 
مقمیک
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۰۹:۰۲:۴۸
ما که فعلا سوار شدیم به استاندار هم دعا میکنیم کار غیر قانونی راهم کسایی میکنن که این همه پول گمرک میگیرند و حالا تازه ما فهمیدیم ماشین چیه به امید تعطیلی کل صنعت خودرو (3249448) (alef-11)
 
احمد
۱۳۹۴-۰۷-۱۹ ۰۱:۰۲:۴۰
آفرین به شما سوار شو و کیفت را بکن
چه آرزوی زیبایی کردی
تعطیلی کل صنعت خودروی داخلی
به امید آنروز انشاا... که نزدیک است (3250382) (alef-3)
 
سپیده
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۰۹:۱۸:۴۴
تامین بیش از 65 درصد بودجه کل کشور بر دوش خوزستان هست. مردم استان از تمام امکانات رفاهی و تفریحی و شرایط مساعد زندگی محروم هستند. حالا یه ماشین نسبتا خوب سوار شدن این مردم انقد سخت شده برای آقایون؟؟؟؟؟
عمده ماشینهای وارد شده اسپورتج و توسان و اکسنت و الانترا و این قبیل ماشینهاست که قیمتشون حدود 50 تا 75 میلیون تومان هست باور کنید حق مردم خیلی بیشتر از اینهاست.
بجای این سنگ اندازی ها زمینه را برای همه ایران فراهم کنید تا بتوانند از حداقل های رفاهی که اتومبیل یکی از آنهاست بهره مند شوند. (3249473) (alef-11)
 
سید
۱۳۹۴-۰۷-۱۸ ۰۹:۳۹:۳۵
این کار با هدف جمع آوری رای بوده وگرنه ما که آب شرب نداریم ماشین خارجی میخوایم چیکار؟؟؟؟ ماشین خارجی که شده عامل خودنمایی بچه پولدارها!!! (3249514) (alef-11)
 
۱۳۹۴-۰۷-۲۵ ۱۰:۵۲:۵۷
بابا تو چی مینویسی بجای تشکر و حمایت از استاندار مردمی داری انتقاد میکنی که چرا تردد خودرو ی اروندی غیر قانونی این حق مردم خوزستان است که استاندار آنرا زنده کرد . (3265519) (alef-11)
 


نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.