کد مطلب: 170983
انجمن مهندسی دریایی خطاب به رییس مجلس:
صندوق صنایع دریایی را مستقل کنید
تاریخ انتشار : يکشنبه ۲۸ آبان ۱۳۹۱ ساعت ۱۷:۵۷
رییس هیأت مدیره انجمن مهندسی دریایی ایران در نامه ای به رییس مجلس شورای اسلامی خواستار اقدام نمایندگان برای تأمین استقلال صندوق توسعه صنایع دریایی شد.
در پی انتشار گزارشهایی مبنی بر تصمیم فراکسیون دریایی مجلس برای ارائه طرحی دوفوریتی برای مقابله با انحلال صندوق توسعه صنایع دریایی، حسن رضا صفری نیز در نامه ای به دکتر علی لاریجانی خواستار اقدام مجلس شورای اسلامی در این زمینه شد.
در این نامه خطاب به لاریجانی آمده است: همانگونه که مستحضرید، مجلس هشتم در آخرین روزهای فعالیت خود در قالب ماده ۱۶ طرح یک فوریتی اصلاح قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی، تشکیل «صندوق حمایت از تولیدات صنعتی و معدنی» را تصویب کردند که چند صندوق موجود – از جمله صندوق توسعه صنایع دریایی- ذیل آن تعریف و تجمیع میشد. متأسفانه علیرغم اعتراضها و مکاتباتی که همان زمان از سوی این انجمن با شورای نگهبان انجام شد؛ عملا امکانی برای لغو این مصوبه – به دلیل عدم مغایرت آن با شرع یا قانون اساسی- بوجود نیامد. اما از همان زمان مشخص بود که قرار گرفتن صندوق صنایع دریایی در ردیف صندوقهایی که از لحاظ حجم کار، گردش مالی و اهمیت راهبردی در اقتصاد کشور قابل مقایسه با آن نیستند؛ اقدامی نابجاست که در حقیقت، معنایی جز تعطیلی صندوق و از بین رفتن پشتوانه مالی-قانونی توسعه صنعت دریایی در کشور نخواهد داشت.
صفری تصریح کرده: این در حالی است که حجم گسترده تحریم های بین المللی علیه ایران که بخش مهمی از پیچیده ترین اشکال آن متوجه صنایع دریایی و شقوق مختلف آن بوده و هست؛ وجود چنین صندوقی را بعنوان ملجاء و پناهگاه این صنعت راهبردی بیش از پیش ضروری ساخته است. لذا خواهشمند است به هر صورت ممکن، تمهیدات لازم جهت مستثنی سازی صندوق توسعه صنایع دریایی و فعالیت آن به صورت مستقل را فراهم آورید.
رییس انجمن مهندسی دریایی ایران میافزاید: یادآور می‌شود قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی محصول پیگیریها و تلاش ده ساله فعالان و نخبگان جامعه دریایی کشور بوده است که نهایتا در سال ۱۳۸۷ به ثمر نشست و یکی از مهمترین دستاوردهای آن، تشکیل صندوق توسعه صنایع دریایی بوده است. بدیهی است در شرایطی که این صندوق گامهای اولیه را در جهت تثبیت فعالیتهای خود و تأمین منابع مالی برمیدارد؛ بازگرداندن جایگاه قانونی و حقوقی آن، حداقل انتظاری است که از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی می‌رود.
در پایان نامه آمده: امید است، با اقدام سریع نمایندگان محترم در این زمینه و در مرحله بعد، حمایتهای لازم در جهت تخصیص بودجه، رفع موانع و برخی موازیکاریها، طرح جدیتر مسایل مبتلابه جامعه دریایی در صحن و ارکان مختلف پارلمان و همکاری و تعامل با انجمنهای تخصصی و کارشناسان و نخبگان این حوزه بتوان بستر لازم برای عبور از شرایط دشوار کنونی و دستیابی به توسعهای پایدار با استفاده از ظرفیتها و پتانسیلهای دریایی کشور را فراهم ساخت.
رونوشت نامه برای دکتر سیدحسین دهدشتی، رییس فراکسیون دریایی مجلس شورای اسلامی، نیز ارسال شده است.
در پی انتشار گزارشهایی مبنی بر تصمیم فراکسیون دریایی مجلس برای ارائه طرحی دوفوریتی برای مقابله با انحلال صندوق توسعه صنایع دریایی، حسن رضا صفری نیز در نامه ای به دکتر علی لاریجانی خواستار اقدام مجلس شورای اسلامی در این زمینه شد.
در این نامه خطاب به لاریجانی آمده است: همانگونه که مستحضرید، مجلس هشتم در آخرین روزهای فعالیت خود در قالب ماده ۱۶ طرح یک فوریتی اصلاح قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی، تشکیل «صندوق حمایت از تولیدات صنعتی و معدنی» را تصویب کردند که چند صندوق موجود – از جمله صندوق توسعه صنایع دریایی- ذیل آن تعریف و تجمیع میشد. متأسفانه علیرغم اعتراضها و مکاتباتی که همان زمان از سوی این انجمن با شورای نگهبان انجام شد؛ عملا امکانی برای لغو این مصوبه – به دلیل عدم مغایرت آن با شرع یا قانون اساسی- بوجود نیامد. اما از همان زمان مشخص بود که قرار گرفتن صندوق صنایع دریایی در ردیف صندوقهایی که از لحاظ حجم کار، گردش مالی و اهمیت راهبردی در اقتصاد کشور قابل مقایسه با آن نیستند؛ اقدامی نابجاست که در حقیقت، معنایی جز تعطیلی صندوق و از بین رفتن پشتوانه مالی-قانونی توسعه صنعت دریایی در کشور نخواهد داشت.
صفری تصریح کرده: این در حالی است که حجم گسترده تحریم های بین المللی علیه ایران که بخش مهمی از پیچیده ترین اشکال آن متوجه صنایع دریایی و شقوق مختلف آن بوده و هست؛ وجود چنین صندوقی را بعنوان ملجاء و پناهگاه این صنعت راهبردی بیش از پیش ضروری ساخته است. لذا خواهشمند است به هر صورت ممکن، تمهیدات لازم جهت مستثنی سازی صندوق توسعه صنایع دریایی و فعالیت آن به صورت مستقل را فراهم آورید.
رییس انجمن مهندسی دریایی ایران میافزاید: یادآور می‌شود قانون توسعه و حمایت از صنایع دریایی محصول پیگیریها و تلاش ده ساله فعالان و نخبگان جامعه دریایی کشور بوده است که نهایتا در سال ۱۳۸۷ به ثمر نشست و یکی از مهمترین دستاوردهای آن، تشکیل صندوق توسعه صنایع دریایی بوده است. بدیهی است در شرایطی که این صندوق گامهای اولیه را در جهت تثبیت فعالیتهای خود و تأمین منابع مالی برمیدارد؛ بازگرداندن جایگاه قانونی و حقوقی آن، حداقل انتظاری است که از نمایندگان محترم مجلس شورای اسلامی می‌رود.
در پایان نامه آمده: امید است، با اقدام سریع نمایندگان محترم در این زمینه و در مرحله بعد، حمایتهای لازم در جهت تخصیص بودجه، رفع موانع و برخی موازیکاریها، طرح جدیتر مسایل مبتلابه جامعه دریایی در صحن و ارکان مختلف پارلمان و همکاری و تعامل با انجمنهای تخصصی و کارشناسان و نخبگان این حوزه بتوان بستر لازم برای عبور از شرایط دشوار کنونی و دستیابی به توسعهای پایدار با استفاده از ظرفیتها و پتانسیلهای دریایی کشور را فراهم ساخت.
رونوشت نامه برای دکتر سیدحسین دهدشتی، رییس فراکسیون دریایی مجلس شورای اسلامی، نیز ارسال شده است.
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
