کد مطلب: 327485
منتظر کاهش قیمت خودرو نباشید
تاریخ انتشار : سه شنبه ۶ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۲۰:۴۸
جمالی گفت: در اقتصاد کشور هیچ کالایی ارزان نمی‌شود بنابراین نباید انتظار پایین آمدن قیمت خودرو در آینده بود.
مهدی جمالی مدیرعامل خودروسازی سایپا در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: گروه خودروسازی برنامه‌های متنوعی را برای بعد برجام پیش‌بینی کرده است همانطور که دشمنان خارجی برنامه‌های بزرگی را برای متوقف کردن گروه خودروسازی و اقتصاد کشور طراحی کرده بودند خوشبختانه تهدیدات آنها ناکام ماند.
مدیرعامل خودروسازی سایپا اضافه کرد: هم اکنون برنامه‌های مشترکی را با شرکتهای خارجی در دستور کار داریم این امر فرصت ارزشمندی را برای صنعت کشور به ویژه برای ایجاد اشتغال به وجود می‌آورد. به طوریکه کشور بخاطر تحریم‌ها توانست به دانش بومی خودرو دست پیدا کند.
جمالی با اشاره به اینکه گروه سایپا هم اکنون ادعای دانش تولید خودرو را از A تا Z دارد، گفت: در سال‌جاری یک خودروی کاملا ایرانی طراحی و ساخته‌ایم به نام "ساینا" و برای سال آینده نیز برنامه ساخت و تولید دو خودروی جدید را در دستور کار خود قرار داده‌ایم. به نظر می‌رسد این دانش تقریبا در کشور بومی شده و امیدواریم پس از تحریم کمبودهای که در صنعت خودروسازی وجود داشته به زودی برطرف شود.
همکاری تجاری با کشورهای شرقی و اروپایی
مدیرعامل خودروسازی سایپا در پاسخ به این سوال که چه کشورهایی پیشنهاد همکاری با گروه خودروسازی سایپا را بعد از برجام دادند، گفت: گروه خودروسازی سایپا از قدیم‌الایام با کشورهای شرقی و اروپایی همکاری تجاری داشته است به طوری که با کیان موتور، نیسان، رنو و ولوو همکاری تنگاتنگی داشته است که هم اکنون در حال مذاکره با طرف‌های تجار قبلی و جدید هستیم تا جای که پیشرفت خوبی در مذاکرات حاصل شده است به محض اینکه مذاکرات به نتیجه مطلوب برسد نتیجه نهایی را اعلام خواهیم کرد.
جمالی در رابطه با محصول جدید سایپا برای سال آینده گفت: سایپا سال آینده دو محصول کاملا ایرانی با طراحی داخلی توسط مهندسان و متخصصین داخلی طراحی کرده و به زودی عرضه میکند همچنین محصولات مشترک را بعد از این که قراردادها نهایی شود اعلام میکنیم.
ارائه تسهیلات برای خودرودار شدن مردم
وی در رابطه با ارائه تسهیلات برای قشرهای متوسط گفت: گروه خودروسازی سایپا طرح‌های مختلفی را طراحی کرده که طرح اتوخدمت یکی از آنها است که برای نخستین بار در گروه خودروسازی طراحی شده و در این طرح از روزی که خریدار خودرو اقدام به ثبت نام میکند تا زمان تحویل خودرو به صورت مرتب ماهیانه با کارت بانکی این شرکت هزینه مشتریان را بر اساس نوع خرید انجام می‌دهد همچنین روش‌های مختلف دیگری را نیز طراحی کردیم که آگهی آنها به زودی برای دهه فجر منتشر خواهد شد.
مدیرعامل خودروسازی سایپا در خصوص خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی گفت: ارائه این تسهیلات مشکل گروه خودروسازی سایپا را حل نکرد آنچه که نشان داد این بود که اولا مردم به شدت از تولید داخلی حمایت میکنند به طوری که در طول تاریخ صنعت خودروسازی برای نخستین بار بود که فروش ۱۹هزار خودرو به نام این شرکت به ثبت برساند.
طنزهای مربوط به پراید را نمی‌بینم
جمالی در پاسخ به این پرسش که طنزی که مردم در مورد خودرو عنوان میکنند، گفت: زمانی که طنزی در این مورد مطرح میشود ناراحت می‌شوم به طوری که طنزهای مربوط به پراید را نمی‌بینم.
وی در مورد همکاری این شرکت با نیسان گفت: در حال مذاکره هستیم هر کدام از شرکت‌ها بتوانند خواسته‌های ما را انجام دهند حتما با آنها قرارداد می‌بندیم.
همچنین در مورد همکاری با پارس خودرو افزود: این موضوع را بیشتر در روزنامه‌ها مطالعه کردم بنابراین نظر خاصی در این زمینه ندارم هر شرکتی که نظر ما را برآورده سازد با آنها وارد مذاکره میشویم.
ثبت هولوگرام برای کالاهای تولیدی
جمالی در مورد ورود قطعات چینی به کشور گفت: در دوره تحریم بالاخره فضایی به وجود آمده بود که به دلیل نیاز، برخی از قطعات وارد کشور می‌شد اما هم اکنون خودروسازی هولوگرام (برچسب اطمینان) را روی کالاهای تولیدی ثبت میکنند به همین منظور بازرسی ویژه‌ای را برای کنترل در این خصوص راه‌اندازی کرده است که به طور مرتب نمایندگی ها را رصد کند.
وی ادامه داد: در یک فضای گسترده و اقتصاد بزرگ مثل اقتصاد ایران با جمعیت ۷۰ میلیونی ممکن است تخلفاتی صورت گیرد نزدیک به هزار و ۲۰۰ قطعه‌ساز داخلی قطعات خودرو را تولید میکنند به نظر می‌رسد با برداشته شدن تحریم‌ها موانع موجود برطرف شود.
جمالی گفت: نارضایتی زیادی در خصوص خودروهای شرکت سایپا در جامعه مطرح نیست هم اکنون نزدیک ۶ میلیون پراید در کشور تردد میکنند و مردم به خاطر این حجم فکر میکنند که نارضایتی وجود دارد و آن را با تعداد اندک خودروهای خارجی مقایسه میکنند در حالی که چنین نیست.
وی تصریح کرد: تعداد توقف خودروهای سایپا در تعمیرگاه‌ها کمتر از ۷۲ ساعت نیست در حالی که توقف بهترین خودروها در تعمیرگاه‌ها بیشتر از این میزان است.
مدیرعامل خودروسازی سایپا در خصوص سرانجام پراید گفت: پراید به دلیل قیمت، نوع خدمات و مصرف مورد علاقه مردم بوده و تقاضای بیشتری دارد و ما برنامه‌ای را برای به روزرسانی آن در دستور کار خود قرار داده‌ایم شاید تنها چیزی که از این خودرو باقی مانده است اسم پراید باشد اما پراید جدید تولیدی مانند سابق نیست.
وی تصریح کرد: اشکال اساسی که در صنعت خودروسازی وجود دارد قیمت‌گذاری خودرو توسط دولت است که بر این اساس در قیمت گذاری قیمت پایه نیز بر آن تعیین میشود بنابراین چیزی که تغییر پیدا میکند این است که همزمان با تغییر خدمات قیمت نیز تغییر می‌یابد.
تعهد فروش ۵۰هزار خودرو
جمالی افزود: هم اکنون بیش از ۵۰ هزار تعهد فروش داریم که به زودی بر اساس برنامه آنها را تحویل خواهیم داد به طوری که هیچگونه از خودروها در پارکینگ خارج از روال عادی نیست.
مدیرعامل خودروسازی سایپا ادامه داد: خودروسازی‌ها هیچکدام دولتی نیستند و همه سهام آنها در بورس عرضه میشود و قانون تجارت بر آنها حاکم است که باید بر اساس سود و زیان آن در بورس عرضه شود و دولت در هر دو خودروسازی‌ها کمتر از ۱۵ درصد سهم دارد.
پراید ۳۰ میلیون تومانی در عراق
وی در پاسخ به این سوال که پراید در کشورهای همسایه از جمله عراق ارزان‌تر است گفت: قیمت پراید ۱۳۱ بدون ایربگ و ABS در عراق ۳۰ میلیون تومان است شاید بعضی از مسافرانی که در عراق با قیمت ۵ میلیون تومانی مواجه میشوند به دلیل نبود امنیت و سرقت این خودرو است که با دست به دست شدن خودروی پراید به صورت قیمت پایین فروخته میشود.
جمالی گفت: در سه سال گذشته تورم کشور نزدیک به ۵۰ درصد بوده قیمت خودرو نه اینکه افزایش نداشته بلکه ثابت مانده است به طوری که ما ۵۰ درصد تخفیف ارائه دادیم.
وی در خصوص قیمت خودرو بعد از برجام گفت: در اقتصاد کشور هیچ کالایی ارزان نمی‌شود بنابراین نباید انتظار پایین آمدن قیمت خودرو را در آینده داشت.
مهدی جمالی مدیرعامل خودروسازی سایپا در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: گروه خودروسازی برنامه‌های متنوعی را برای بعد برجام پیش‌بینی کرده است همانطور که دشمنان خارجی برنامه‌های بزرگی را برای متوقف کردن گروه خودروسازی و اقتصاد کشور طراحی کرده بودند خوشبختانه تهدیدات آنها ناکام ماند.
مدیرعامل خودروسازی سایپا اضافه کرد: هم اکنون برنامه‌های مشترکی را با شرکتهای خارجی در دستور کار داریم این امر فرصت ارزشمندی را برای صنعت کشور به ویژه برای ایجاد اشتغال به وجود می‌آورد. به طوریکه کشور بخاطر تحریم‌ها توانست به دانش بومی خودرو دست پیدا کند.
جمالی با اشاره به اینکه گروه سایپا هم اکنون ادعای دانش تولید خودرو را از A تا Z دارد، گفت: در سال‌جاری یک خودروی کاملا ایرانی طراحی و ساخته‌ایم به نام "ساینا" و برای سال آینده نیز برنامه ساخت و تولید دو خودروی جدید را در دستور کار خود قرار داده‌ایم. به نظر می‌رسد این دانش تقریبا در کشور بومی شده و امیدواریم پس از تحریم کمبودهای که در صنعت خودروسازی وجود داشته به زودی برطرف شود.
همکاری تجاری با کشورهای شرقی و اروپایی
مدیرعامل خودروسازی سایپا در پاسخ به این سوال که چه کشورهایی پیشنهاد همکاری با گروه خودروسازی سایپا را بعد از برجام دادند، گفت: گروه خودروسازی سایپا از قدیم‌الایام با کشورهای شرقی و اروپایی همکاری تجاری داشته است به طوری که با کیان موتور، نیسان، رنو و ولوو همکاری تنگاتنگی داشته است که هم اکنون در حال مذاکره با طرف‌های تجار قبلی و جدید هستیم تا جای که پیشرفت خوبی در مذاکرات حاصل شده است به محض اینکه مذاکرات به نتیجه مطلوب برسد نتیجه نهایی را اعلام خواهیم کرد.
جمالی در رابطه با محصول جدید سایپا برای سال آینده گفت: سایپا سال آینده دو محصول کاملا ایرانی با طراحی داخلی توسط مهندسان و متخصصین داخلی طراحی کرده و به زودی عرضه میکند همچنین محصولات مشترک را بعد از این که قراردادها نهایی شود اعلام میکنیم.
ارائه تسهیلات برای خودرودار شدن مردم
وی در رابطه با ارائه تسهیلات برای قشرهای متوسط گفت: گروه خودروسازی سایپا طرح‌های مختلفی را طراحی کرده که طرح اتوخدمت یکی از آنها است که برای نخستین بار در گروه خودروسازی طراحی شده و در این طرح از روزی که خریدار خودرو اقدام به ثبت نام میکند تا زمان تحویل خودرو به صورت مرتب ماهیانه با کارت بانکی این شرکت هزینه مشتریان را بر اساس نوع خرید انجام می‌دهد همچنین روش‌های مختلف دیگری را نیز طراحی کردیم که آگهی آنها به زودی برای دهه فجر منتشر خواهد شد.
مدیرعامل خودروسازی سایپا در خصوص خرید خودرو با وام ۲۵ میلیون تومانی گفت: ارائه این تسهیلات مشکل گروه خودروسازی سایپا را حل نکرد آنچه که نشان داد این بود که اولا مردم به شدت از تولید داخلی حمایت میکنند به طوری که در طول تاریخ صنعت خودروسازی برای نخستین بار بود که فروش ۱۹هزار خودرو به نام این شرکت به ثبت برساند.
طنزهای مربوط به پراید را نمی‌بینم
جمالی در پاسخ به این پرسش که طنزی که مردم در مورد خودرو عنوان میکنند، گفت: زمانی که طنزی در این مورد مطرح میشود ناراحت می‌شوم به طوری که طنزهای مربوط به پراید را نمی‌بینم.
وی در مورد همکاری این شرکت با نیسان گفت: در حال مذاکره هستیم هر کدام از شرکت‌ها بتوانند خواسته‌های ما را انجام دهند حتما با آنها قرارداد می‌بندیم.
همچنین در مورد همکاری با پارس خودرو افزود: این موضوع را بیشتر در روزنامه‌ها مطالعه کردم بنابراین نظر خاصی در این زمینه ندارم هر شرکتی که نظر ما را برآورده سازد با آنها وارد مذاکره میشویم.
ثبت هولوگرام برای کالاهای تولیدی
جمالی در مورد ورود قطعات چینی به کشور گفت: در دوره تحریم بالاخره فضایی به وجود آمده بود که به دلیل نیاز، برخی از قطعات وارد کشور می‌شد اما هم اکنون خودروسازی هولوگرام (برچسب اطمینان) را روی کالاهای تولیدی ثبت میکنند به همین منظور بازرسی ویژه‌ای را برای کنترل در این خصوص راه‌اندازی کرده است که به طور مرتب نمایندگی ها را رصد کند.
وی ادامه داد: در یک فضای گسترده و اقتصاد بزرگ مثل اقتصاد ایران با جمعیت ۷۰ میلیونی ممکن است تخلفاتی صورت گیرد نزدیک به هزار و ۲۰۰ قطعه‌ساز داخلی قطعات خودرو را تولید میکنند به نظر می‌رسد با برداشته شدن تحریم‌ها موانع موجود برطرف شود.
جمالی گفت: نارضایتی زیادی در خصوص خودروهای شرکت سایپا در جامعه مطرح نیست هم اکنون نزدیک ۶ میلیون پراید در کشور تردد میکنند و مردم به خاطر این حجم فکر میکنند که نارضایتی وجود دارد و آن را با تعداد اندک خودروهای خارجی مقایسه میکنند در حالی که چنین نیست.
وی تصریح کرد: تعداد توقف خودروهای سایپا در تعمیرگاه‌ها کمتر از ۷۲ ساعت نیست در حالی که توقف بهترین خودروها در تعمیرگاه‌ها بیشتر از این میزان است.
مدیرعامل خودروسازی سایپا در خصوص سرانجام پراید گفت: پراید به دلیل قیمت، نوع خدمات و مصرف مورد علاقه مردم بوده و تقاضای بیشتری دارد و ما برنامه‌ای را برای به روزرسانی آن در دستور کار خود قرار داده‌ایم شاید تنها چیزی که از این خودرو باقی مانده است اسم پراید باشد اما پراید جدید تولیدی مانند سابق نیست.
وی تصریح کرد: اشکال اساسی که در صنعت خودروسازی وجود دارد قیمت‌گذاری خودرو توسط دولت است که بر این اساس در قیمت گذاری قیمت پایه نیز بر آن تعیین میشود بنابراین چیزی که تغییر پیدا میکند این است که همزمان با تغییر خدمات قیمت نیز تغییر می‌یابد.
تعهد فروش ۵۰هزار خودرو
جمالی افزود: هم اکنون بیش از ۵۰ هزار تعهد فروش داریم که به زودی بر اساس برنامه آنها را تحویل خواهیم داد به طوری که هیچگونه از خودروها در پارکینگ خارج از روال عادی نیست.
مدیرعامل خودروسازی سایپا ادامه داد: خودروسازی‌ها هیچکدام دولتی نیستند و همه سهام آنها در بورس عرضه میشود و قانون تجارت بر آنها حاکم است که باید بر اساس سود و زیان آن در بورس عرضه شود و دولت در هر دو خودروسازی‌ها کمتر از ۱۵ درصد سهم دارد.
پراید ۳۰ میلیون تومانی در عراق
وی در پاسخ به این سوال که پراید در کشورهای همسایه از جمله عراق ارزان‌تر است گفت: قیمت پراید ۱۳۱ بدون ایربگ و ABS در عراق ۳۰ میلیون تومان است شاید بعضی از مسافرانی که در عراق با قیمت ۵ میلیون تومانی مواجه میشوند به دلیل نبود امنیت و سرقت این خودرو است که با دست به دست شدن خودروی پراید به صورت قیمت پایین فروخته میشود.
جمالی گفت: در سه سال گذشته تورم کشور نزدیک به ۵۰ درصد بوده قیمت خودرو نه اینکه افزایش نداشته بلکه ثابت مانده است به طوری که ما ۵۰ درصد تخفیف ارائه دادیم.
وی در خصوص قیمت خودرو بعد از برجام گفت: در اقتصاد کشور هیچ کالایی ارزان نمی‌شود بنابراین نباید انتظار پایین آمدن قیمت خودرو را در آینده داشت.
۱۳۹۶/۰۶/۱۳ ۲۱:۱۶
کلمات کلیدی : خودرو
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۱۰:۰۸:۱۷
مردم هم همچنان توان خرید نخواهد داشت تا قیمتها یکسوم نشود پس خودروسازان هم انتظار خرید مردم را نداشته باشند بهتر هست از الان به فکر یک کار جدید باشند (3500066) (alef-11)
hamvatan
۱۳۹۴-۱۱-۰۶ ۲۱:۲۸:۵۵
اگر ارزون نمیشه که هیچی باید منتظر ورشکستگی خودتون و بقیه کارخانجات باشید چون مردم پول عزیزشان را جای این ماشینهای از رده خارج اونم با این قیمتها نمیدهند. (3499351) (alef-11)
محمود
۱۳۹۴-۱۱-۰۶ ۲۱:۴۴:۳۶
گران کن تا ورشکست بشی چه حالی میده که ورشکست بشین کیف میکنم (3499375) (alef-11)
جلال
۱۳۹۴-۱۱-۰۶ ۲۲:۵۷:۰۳
خوب اشکال نداره ارزون نشه .ما منتظر خودروهای خارجی میشینیم تا اونا ارزونش کنن و وارد کشور شن.شما هم تا میتونین گرون کنید ایرادی توش نیست .دیگه جلوی شرکت های خارجی معلوم میشه کی کم میاره .شما پراید بدین 30 میلیون ماشین خارجی میخریم 32 میلیون ولی ماشین آشغال ایرانی نمیخریم .پس تا میتونین گرون کنید (3499480) (alef-11)
رهگذر
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۱:۲۳:۴۱
خیلی ساده انگارانست که فکر کنیم ماشین های وارداتی رقیبی یرای خودروهای داخلی باشن....تو یه رنج قیمتی وارد میکنن که اولا پول منو شما بهش نمیرسه ثانیا تو اون رنج قیمت هیچ خودروی داخلی تولید نمیشه...
من و شما همچنان یاید با همون پراید و سمندمون سیر کنیم برادر! (3499684) (alef-11)
من و شما همچنان یاید با همون پراید و سمندمون سیر کنیم برادر! (3499684) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۷:۳۹:۵۸
چه استدلالای خنده داری هموطنامون دارن. اولا خودروی خارجی که نمیاد برای شما ارزون کنه. دوما مثلا میذارن شما 32م خوددو بخرین؟ تعرفه رو بالا میبرن. سوما پرایدو بکشن مثلا جای 20م میدن 19.5م امکان نداره پایینتر بشه چون تورم داریم تو کشور. چهارم: عزیزم ورشکست شه خودروسازی دودش تو چشم مردم میره چون آدمای زیادی بیکار میشن (3499784) (alef-11)
مدنی
۱۳۹۴-۱۱-۰۶ ۲۲:۵۸:۱۴
ما هم منتظر ارزان شدن نیستیم برادر. منتظر ورشکسته شدن شما لگن سازان هستیم انشاءالله. (3499483) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۶:۲۶:۴۳
باش تا بشه ! برادر من تا انحصار هست هیچ حرکتی درجهت منافع ملی ومردمی رخ نمی ده وفقط منافع گروه های متصل در نظر گرفته میشود (3499746) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۶ ۲۳:۵۸:۲۳
خوب می فهمه چی می گه منتها بنده حدا نمی دانه مردم ما دو دسته اند پولدار وبی یول .بی یولها گران را نمی توانند بخرند پول دار هم پولش رو میده ماشین خارجی (3499583) (alef-11)
دشمن
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۰:۰۲:۰۰
از ماست که بر ماست، هرچه می کشیم از دست خرید فله ای همین مردم با وام ۲۵ تومنی است که این آقا به فروشش می نازه ! هر چی به سر مردم ما بیارن حقمون هست والا. (3499591) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۰:۱۳:۵۴
پس این استدلالی که به خاطر تحریم ها این خودروهای به ظاهر ساخت داخل گران شده است فقط بهانه بود. وگرنه الان باید میومد پایین.البته مالک اصلی دولت است و همه هم دولت را میبینند نا این اشخاص و عناوینشان را. (3499612) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۱:۲۳:۱۵
بخاطر ارزان تر بودن پراید نسبت به پژو و باقی ماشین های ساخت ایران مثل ال نود هستش که پراید خواهان داره نه بخاطر خوب بودنش . مردمی که مثل من پول ندارند دنبال ماشینهای مثل پراید و پژو ۴۰۵هستن وگرنه اگر گزینه بهتری در دسترس بود به جای پراید اون رو میخریدیم . شما بذارید ماشین نو و ارزان قیمت و با کیفیت و تکنولوژی به روز تر دنیا در ایران تولید یا وارد بشه ببینید کی از شما پراید میخره . وقتی انخصاری چیزی باشه باید صاحب انحصار چیزی به سرش خورده باشه همینطوری قیمت رو کم بکنه . قیمت ها در چیزهایی که رکود درش هستش یا ثابت مونده یا کمتر شده به جز مواد غذایی همه میخرند. قیمت مسکن نسبت به سال پیش رشدی نداشته و بعضا فروشنده واقعی با قیمت کمتری در حال فروش هستش (3499683) (alef-11)
احمد
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۲:۱۴:۰۷
تاقیمتها کم کم یعنی حداقل نصف نشه.خرید خودروی صفر ممنوع (3499700) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۸:۱۱:۴۵
ایشان چه کاره اند که در مورد اقتصاد نظر می دهند بجای این حرفها به امنیت مردم و کیقیت کالاهای خود توجه کنند نظرات اقتصادی پیشکش (3499846) (alef-11)
رضا
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۰۹:۳۶:۵۷
واقعا برای مدی عامل یک کشور باید تاسف خورد که این خبر را اعلام میکند مردم ما تا کی باید برای خودرو های آشغال تاوان سنگین پس دهند (3499985) (alef-11)
شهرام
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۱۰:۵۵:۱۴
دوباره تحریم ها رو برداشتن آقایان مدعی شدن همه چی رو خودمون تولید میکنیم.از a تا z عجب دروغ بزرگی
قبل از تحریم هم از این ادعاها داشتید ولی تحریم ها دروغتون رو برملا کرد.تو اون دوران دلیلتون برای گرون کردن چی بود؟یادتون رفته؟ (3500171) (alef-11)
قبل از تحریم هم از این ادعاها داشتید ولی تحریم ها دروغتون رو برملا کرد.تو اون دوران دلیلتون برای گرون کردن چی بود؟یادتون رفته؟ (3500171) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۱۱:۵۸:۰۹
ما منتظر ارزون شدن قیمت خودرو نیستیم ولی منتظر ارزن شدن فرغونهای تولیدی شرکتهای فرغون سازی ایران هستیم وگرنه نمیخریم و شما هم ورشکست میشین داداش (3500273) (alef-11)
سامان
۱۳۹۴-۱۱-۰۷ ۱۳:۴۹:۳۰
واقعیت اینه که چیری ارزون نمیشه و الان بهترین فرصت بدای خریده (3500633) (alef-11)
۱۳۹۴-۱۱-۱۴ ۲۲:۰۲:۴۹
مردم باز هم باید همت کنند و این لگن ها رو نخرند تا حالشون جا بیاد! (3521268) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
