کد مطلب: 477452
مقایسه قیمت یک خودرو دست دوم در ایران و سوئد
بخش تعاملی الف - مزبان حبیبی
تاریخ انتشار : سه شنبه ۹ خرداد ۱۳۹۶ ساعت ۱۰:۴۵
همیشه این سوال در ذهن مردم بوده که خودرو در ایران گران است یا اروپا؟ وقتی از قیمت خودرو نسبت به درآمد ماهانه مردم در کشوری مانند سوئد صحبت می کنم، همه دو تصور دارند، یا دروغ می گوییم و یا در رویا هستیم.
اینکه قیمت خودرو و یا هر خدمت دیگری را بدون در نظر داشتن درآمد سرانه بررسی کنیم البته کاری کاملا اشتباه است. در این متن بر آن هستم تا قیمت فروش دو خودروی دست دوم مشابه را درکشورهای ایران و سوئد مورد مقایسه قیمت قرارد دهم.
خودروی مورد نظر مرسدس بنز ام.ال 350
تصویر زیر مربوط به آگهی فروش یکی از همین خوردها در کشورمان ایران است که با مدل 2006 و قیمت 230 میلیون تومان برای فروش گداشته شده است.
حال خودروی هم تیپ این خودرو، با مدل 2007 و در کشور سوئد با قیمت 84900 کرون برای فروش گذاشته شده است که حدود 34 میلیون تومان است. تصور اختلاف قیمت در این حد کمی دشوار است.
نکاتی در این مقایسه قابل تامل است:
اول اینکه: اگر میانگین درآمد در کشوری مانند ایران حدود 3 میلیون تومان تصور کنیم (که احتمالا پایین تر باشد) در این صورت قیمت این خودرو در ایران تقریبا برابر شش و نیم سال حقوق خواهد بود.
در کشور سوئد میانگین درآمد یک کارمند و نیروهای خدماتی در فروشگاه ها، حدود 25 هزار کرون است که پس از کسر مالیات حدود 15 هزار کرون دریافتی نیروی شاغل خواهد بود، یعنی خودرو مورد نظر را در کشور سوئد با حدود 5 ماه حقوق می توان خریداری نمود!
دوم: در کشور ایران خرید چنین خودرویی برای هموطنان عادی (وشاید طبقه متوسط به بالا هم) تقریبا غیرممکن است و هیچ کارمند و دبیر و حتی استاد دانشگاهی توان خرید چنین خودرویی را ندارد.
حال آنکه هر یک از شهروندان سوئدی که شاغل باشند و حقوق دریافت می کنند می توانند با دریافت وام بدون ضامن و بدون تشریفات رسوم بانکی در ایران، پرداخت ماهیانه 855 کرون (350هزار تومان) این خوردرو را خریداری کنند.
سوم اینکه: هر نفر ایرانی با حقوق میانگین سه میلیون تومان در ماه، می تواند 3000 لیتر بنزین خرداری کند، اما در کشور سوئد تقریبا 1500 لیتر بنزین، یعنی بنزین در ایران تقریبا نصف قیمت سوئد است.
کلمات کلیدی : مزبان حبیبی
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۱:۱۷:۱۷
چی ارزونه تو ایران با این بیکاری هم قوز بالا قوز (4400956) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۱:۲۷:۴۴
نکته ای که به ان توجه نشد .
در کشور سوئد ترافیک وجود ندارد و بازدهی سوخت خودرو با مسافت طی شده ۸۰ درصد است ولی در تهران این رقم باید در حدود ۵۰ در نظر گرفت (4400976) (alef-13)
در کشور سوئد ترافیک وجود ندارد و بازدهی سوخت خودرو با مسافت طی شده ۸۰ درصد است ولی در تهران این رقم باید در حدود ۵۰ در نظر گرفت (4400976) (alef-13)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۵:۴۰:۵۵
یک لیتر روغن زیتون در ایران یک لیتری 40000 تومان
سه لیتر روغن زیتون درجه یک در کانادا فروشگاه کاسکو کبک 60000 تومان!
چرا در ایران بسیاری از کالاها اینقدر گران هستند! (4401576) (alef-11)
سه لیتر روغن زیتون درجه یک در کانادا فروشگاه کاسکو کبک 60000 تومان!
چرا در ایران بسیاری از کالاها اینقدر گران هستند! (4401576) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۱:۴۰:۳۳
جهت استحضار مسئولین محترم کشور... لطفا به سوئدی ها روش مدیریت کشور را یاد بدهید... بدبخت ها بلد نیست چگونه خون مردم رو شیشه کنند... واقعا که چقدر بدبختن... اه (4400999) (alef-13)
محمد احمدی/Arman76ma
۱۳۹۶-۰۳-۱۸ ۰۷:۰۴:۴۰
این چند بار گفتم ولی منتشر نمی کند برخی سایت ها !! / مسئله خودباختگی مدیریت کشور در برابر مدرک گاریی است. در همان کشور سوئد چنان برای انسانیت و نیروی با تجربه و خلاق دلسوز ارزش قائل هستند که فردی کارآفرین و باهوش و خودساخته را نخست ویز می شود در حالی هیچ مدرک دانشگاهی ندارد!
باور کنید این وضعیت تاسف بار فعلی از نگاه به سرمایه اجتماعی است. نگاه در این کشور از قبل انقلاب تاکنون نگاهی مکانیکال و خشک نسبت به نیروی کار بوده است. نگاه مکانیکال و مشاینی به سمرایه اجتماعی از مشخصه های نظام های کمونیستی بود و در نهایت منجر به فروپاشی شان شد. اینکه اشتثنائی مثل چین است در واقع آنها صرفا در سطح حاکمیت ظاهر کمونیستی حفظ کردند و از درون ماهیت غیر کمونیستی دارند.
انسانیت و عاطقه و اندیشه در چارچوبه نظام قانون مند مبتنی عقل و اخلاق جهان شمول رمز این وضعیت مطلوب کشورهای اسکاندیناوی است که دمکراسی اجتماعی دارند بدون آن که سیستم بازار رقابتی ازاد و حق مالکیت خصوصی را رد کنند، توانستند به چنین رفاه اجتماعی نائل شوند. بایست عقیده و جهان بینی مان را در اداره کشور و مدیریت کلان و خُرد تغییر بدهیم به سمت دمکراسی اجتماعی و نگاه کیفیتی به سرمایه اجتماعی. (4417668) (alef-11)
باور کنید این وضعیت تاسف بار فعلی از نگاه به سرمایه اجتماعی است. نگاه در این کشور از قبل انقلاب تاکنون نگاهی مکانیکال و خشک نسبت به نیروی کار بوده است. نگاه مکانیکال و مشاینی به سمرایه اجتماعی از مشخصه های نظام های کمونیستی بود و در نهایت منجر به فروپاشی شان شد. اینکه اشتثنائی مثل چین است در واقع آنها صرفا در سطح حاکمیت ظاهر کمونیستی حفظ کردند و از درون ماهیت غیر کمونیستی دارند.
انسانیت و عاطقه و اندیشه در چارچوبه نظام قانون مند مبتنی عقل و اخلاق جهان شمول رمز این وضعیت مطلوب کشورهای اسکاندیناوی است که دمکراسی اجتماعی دارند بدون آن که سیستم بازار رقابتی ازاد و حق مالکیت خصوصی را رد کنند، توانستند به چنین رفاه اجتماعی نائل شوند. بایست عقیده و جهان بینی مان را در اداره کشور و مدیریت کلان و خُرد تغییر بدهیم به سمت دمکراسی اجتماعی و نگاه کیفیتی به سرمایه اجتماعی. (4417668) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۱:۵۰:۲۷
نكته سومش منو كشته . اصلا هم مهم نيست به اصل موضوع ارتباط داره يا نداره (4401024) (alef-13)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۵:۲۰:۲۳
اتفاقا قیمت سوخت در ارتباط مستقیم با قیمت خودرو هست (4401486) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۸:۳۵:۳۶
نکته سومش نتیجه گیری هست،ما از این انشا نتیجه میگیریم ما خوشبخت تر از سویدی ها هستیم چون بنزین بیشتری میتونیم بخریم (4401931) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۱۱ ۰۰:۱۶:۱۴
بله هم ارتباط داره و مارا هم کشته چونکه این هوای الوده سوزاندن بنزین خفه مان کرد (4405093) (alef-3)
اخلاقی
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۱:۵۶:۵۱
الف جان بنزین در سوئد 48. 1 یورو است که حدودا معادل 6600 تومان میشود. (4401031) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۱:۵۸:۰۴
در کشور ما و با ادعای حمایت از تولید ملی، خودروسازان را به شدت حمایت نموده و با توجه به دولتی بودن خودروسازهای اصلی ایران، این شرکتها هیچ تلاشی برای پوست اندازی ندارند. در این خصوص بهترین دلیل، نسبت نیروهای خودروسازان ایرانی به تیراژ محصول است. البته این نسبت به دلیل حمایت از اشتغال پرسنل بایستی در رده مدیریتی انجام شود . نه کارگری.
حتما میدانید که سوئد خودروساز است و یکی از بهترین خودرهای سواری و خانوادگی جهان (ولو) نیز سوئدی است اما به بهانه حمایت از تولید ملی شان هیچگاه این شرکتها را لوس نکرده اند و رشد این شرکتها فقط در شرایط رقابت واقعی اتفاق افتاده است. (4401033) (alef-11)
حتما میدانید که سوئد خودروساز است و یکی از بهترین خودرهای سواری و خانوادگی جهان (ولو) نیز سوئدی است اما به بهانه حمایت از تولید ملی شان هیچگاه این شرکتها را لوس نکرده اند و رشد این شرکتها فقط در شرایط رقابت واقعی اتفاق افتاده است. (4401033) (alef-11)
مهندس
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۲:۲۸:۳۸
نمک پاشیدی روی زخم کهنه ایرانیان.....ده دوارده ملیون بزاری رو قیمت بنز در سوئد اینجا باهاش دنا پلاس !!! میگیری..... (4401101) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۴:۵۶:۳۶
نمي دونيم تو اين مملكت آدم دردشو بره به كي بگه (4401405) (alef-11)
مسلم
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۶:۱۷:۰۷
فرض کنیم نکته سوم به این موضوع ربط داشته باشه.
هر سه روز یکبار 50 لیتر بنزین مصرف کنه. در ایران برای یک ماه هزینه ای 500 هزار تومانی و یکسال 6 میلیون تومانی و 10 ساله 60 میلیون تومان به خریدار تحمیل میشه که با احتساب هزینه خرید 230 میلیون تومان جمع هزینه 290 میلیون میشه. در صورتیکه این هزینه رو در سوئد و قیمت دو برابری بنزین محاسبه کنیم هزینه بنزین پس از 10 سال 120 میلیون و هزینه تمام شده خودرو 154 میلیون تومان خواهد بود.
پس این نکته ای که میگفتن قیمت خودرو در ایران به این دلیل گرونه که بنزین رو ارزان عرضه میکنیم به نظر صحت نداره. (4401673) (alef-11)
هر سه روز یکبار 50 لیتر بنزین مصرف کنه. در ایران برای یک ماه هزینه ای 500 هزار تومانی و یکسال 6 میلیون تومانی و 10 ساله 60 میلیون تومان به خریدار تحمیل میشه که با احتساب هزینه خرید 230 میلیون تومان جمع هزینه 290 میلیون میشه. در صورتیکه این هزینه رو در سوئد و قیمت دو برابری بنزین محاسبه کنیم هزینه بنزین پس از 10 سال 120 میلیون و هزینه تمام شده خودرو 154 میلیون تومان خواهد بود.
پس این نکته ای که میگفتن قیمت خودرو در ایران به این دلیل گرونه که بنزین رو ارزان عرضه میکنیم به نظر صحت نداره. (4401673) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۰۹ ۱۶:۴۲:۳۶
اروپایی ها عقده اهن پاره وکلاس و ......مارک ندارند /
این ما ایرانی ها هستیم که بعد از عرب های خلیج فارس ؟اسراف کار و تجملاتی و .... هستیم (4401751) (alef-11)
این ما ایرانی ها هستیم که بعد از عرب های خلیج فارس ؟اسراف کار و تجملاتی و .... هستیم (4401751) (alef-11)
علي
۱۳۹۶-۰۳-۱۰ ۱۰:۰۷:۱۴
مقايسه قيمت بنزين در ايران و كشورهاي اروپايي صحيح نيست زيرا اتومبيلها در ايران بدليل كيفيت پايين آنها بيش از دوبرابر نرم جهاني سوخت مصرف ميكنند بعبارت ديگر ما بنزين را دوبرابر گرانتر قيمتي كه پرداخت ميكنيم خرديداري ميكنيم (4403039) (alef-3)
عبدالله
۱۳۹۶-۰۳-۱۰ ۱۱:۰۶:۱۸
درآمد سرانه سوئد حدود 7 برابر ایران است و بنزین هم لیتری 45 سنت یعنی 1710 تومان
استاد نتیجه چه شد؟
باید در ایران بنزین لیتر 250 تومان باشد
1710:7=245 (4403214) (alef-11)
استاد نتیجه چه شد؟
باید در ایران بنزین لیتر 250 تومان باشد
1710:7=245 (4403214) (alef-11)
مزبان حبیبی
۱۳۹۶-۰۳-۱۱ ۲۳:۲۲:۴۴
بنزین در سوئد از 14 تا 18 کرون است که با احتساب هر کرون 400 تومن میشه از 5600 تا 7200 تومان خواهد بود، بنزین هم در اروپا حدود دو یورو است.
این عدد 45 سنت رو از کجا آورده اید من نمی دانم. (4407172) (alef-11)
این عدد 45 سنت رو از کجا آورده اید من نمی دانم. (4407172) (alef-11)
صمد
۱۳۹۶-۰۳-۱۲ ۱۱:۵۲:۰۲
لازم نیست بنزین ارزان شود . کافی است فضای رقابتی در بازار خودرو ایجاد و اجازه ورود خودرو های کم مصرف با موتور های با راندمان بالا داده شود. ولی حیف که خانه از پای بست ویران است (4408085) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۱۰ ۱۵:۴۶:۰۲
در ايران انقدر كه هزينه دفترخانه و تعويض پلاك و افت سال و افت تصادف و غيره حساب م يگردد در سوئد اين هزينه ها به فروشنده تحميل نمي گردد (4404082) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۱۱ ۰۰:۵۰:۴۴
نکته چهارم ادعای ما در مدیریت 10برابر کشور سوئد است.ادعای پنجم.ما فقط در همه مسائل خودمان را قبول داریم ودیگران را بنده های ناخلف خدا میدانیم...نسل ما که......... (4405179) (alef-11)
ف.خ
۱۳۹۶-۰۳-۱۱ ۱۴:۵۸:۲۴
قیمت خودرو در ایران بسیار بالا است. من متخصص و مدرس دانشگاه توانایی خرید یک اتومبیل را ندارم و سوار ماشین بیست سال پیش می شوم. (4406287) (alef-11)
حمید
۱۳۹۶-۰۳-۱۱ ۱۵:۱۴:۴۱
اولا که ما کشور نفت خیز هستیم و نباید قیمت بنزین را با سوئد مقایسه کنیم
ثانیا با این درآمدهای پایین و قیمتهای بالای خودرو واقعا برای مسئولین بی کفایت متاسفم که دائما هم دم از افزایش قیمت خودرو میزنن (4406334) (alef-11)
ثانیا با این درآمدهای پایین و قیمتهای بالای خودرو واقعا برای مسئولین بی کفایت متاسفم که دائما هم دم از افزایش قیمت خودرو میزنن (4406334) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۱۱ ۱۷:۴۰:۱۹
تولید سرانه در سوئد (برای هر نفر) چند برابر ایران است؟ وقتی ایرانی به اندازه سوئدی تولید نکند چطور انتظار مصرف مانند سوئدی داشته باشد؟ خود مردم و دولت آنها بیشتر اقتصاد را در دست دارند (هفتصد هزار میلیارد تومان در سال گردش مالی شرکتهای عمومی/دولتی و دولت). (4406622) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۱۲ ۰۸:۱۸:۲۴
دقیقا همینطوره ! من در ایران بالاترین ماشینم ال90 بود ولی اومدم کانادا . یک تویوتا RA4 شاسی بلند با قیمت 42 هزار دلار ماهیانه 500 دلار قسطی خریدم .چیزی که فکر نمیکردم در ایران هرگز بتوانم بخرم . البته اینجا کسی ماشین را برای پز دادن به دیگران نمی خرد . چون برای همه تقریبا قابل دستیابی است ! (4407737) (alef-11)
تبریزی
۱۳۹۶-۰۳-۱۲ ۱۲:۳۷:۱۴
هر نوع مقایسه ای بین قیمت ها بدون مقایسه دست مزدها بی معنیه. تو سوئد هم حقوق یه معلم یک یا دو سوم خط فقره؟ (4408207) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۱۳ ۰۰:۱۱:۱۹
یک نکته هست که در کشورهای غربی به دلیل درآمد خیلی بیشتر، ماشینهای دست دوم به نسبت، خیلی ارزانتر فروخته میشن. بنابراین باید ماشین نو رو مقایسه کرد نه دست دوم. (4409419) (alef-3)
سید
۱۳۹۶-۰۳-۱۴ ۱۹:۵۸:۵۷
نکته بعدی اینکه دست دوم اونا در حد نو است ولی دست دوم ما...؟؟؟؟ (4411772) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۳-۳۰ ۲۰:۰۷:۱۶
آیا به من در این آخر عمری اجازه میدهند ،یک دستگاه از این خودرو های دست دوم سویدی بخرم ،وبدون واسته ،وعوارض آنچنانی ،برای فقط مصرف شخصی ،آخر عمری ،استفاده کنم ،و وصیت میکنم بعداز مرگم ،نصف بهای باز روز ایران را به دولت بدهند ؟آیا امکان دارد؟ منتظر نشر ،وجواب هستم ،،انشا.الله ،، (4435503) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
