کد مطلب: 357013
تصاویر/ در مترو پیونگ‌یانگ چه خبر است؟
تاریخ انتشار : شنبه ۸ خرداد ۱۳۹۵ ساعت ۱۲:۱۰
دمیر ساگولج" عکاس خبرگزاری رویترز که در سال های اخیر بارها به کره شمالی سفر کرده و از زوایای مختلف زندگی مردمان این کشور عکاسی کره مجموعه ای از عکس های مربوط به مترو پیونگ یانگ را برای این خبرگزاری فرستاده است.
به گزارش فرادید، عکاس این خبرگزاری پس از آنکه در سال ۲۰۱۴ دولت کره شمالی تصمیم گرفت از ایستشگاه های متروی پیونگ یانگ به عنوان جاذبه گردشگری استفاده کند بارها به آنجا رفته و عکاسی کرده است.
مترو پیونگ‌یانگ که پیشتر یک پناهگاه بوده در دهه ۷۰ میلادی توسط یک شرکت آلمانی و به سبک متروهای آلمان شرق سابق ساخته شد و به دلیل شیوه ویژه خاص معماری همواره مورد توجه معدود گردشگران اروپایی است که به کره‌شمالی سفر می‌کنند.
اولین خط مترو پیونگ‌یانگ در سال ۱۹۷۳ افتتاح شد. این خط مترو که عمیق‌ترین و ارزان‌ترین مترو جهان به شمار می‌رود، دارای یک موزه اختصاصی بوده و در آن بجای تابلوهای تبلیغاتی تصاویری از «کیم ایل سونگ» - رهبر سابق کره شمالی - و «کیم جونگ ایل» - رهبر کنونی این کشور - نصب شده است.
ایستگاه متروی پیونگ یانگ در برگیرنده دو خط و ۱۶ ایستگاه است که همگی در زیر زمین مدفون شده اند. این سیستم عنوان عمیق ترین شبکه قطار زیرزمینی دنیا را هم در اختیار دارد و برخی بخش های آن ۱۱۰ متر در زیر زمین احداث شده اند. همین فاصله زیاد باعث شده که حرکت مسافران با پله برقی از سطح به زیر زمین، زمان زیادی طول بکشد که در این فاصله موزیک های حماسی و ملی در تمام مدت با صدای بلند از بلندگوهای سالن پخش می شود.
نکته دیگر اینکه ایستگاه ها خالی از جاذبه های بصری و تجملات هم نیستند و برخی از آنها مملو از نقاشی های دیواری هستند که خانواده های شاد و مزارع مملو از محصول را به تصویر می کشند. خود قطارها هم مدت ها قبل از آلمان شرقی خریداری شده است.
به گزارش فرادید، عکاس این خبرگزاری پس از آنکه در سال ۲۰۱۴ دولت کره شمالی تصمیم گرفت از ایستشگاه های متروی پیونگ یانگ به عنوان جاذبه گردشگری استفاده کند بارها به آنجا رفته و عکاسی کرده است.
مترو پیونگ‌یانگ که پیشتر یک پناهگاه بوده در دهه ۷۰ میلادی توسط یک شرکت آلمانی و به سبک متروهای آلمان شرق سابق ساخته شد و به دلیل شیوه ویژه خاص معماری همواره مورد توجه معدود گردشگران اروپایی است که به کره‌شمالی سفر می‌کنند.
اولین خط مترو پیونگ‌یانگ در سال ۱۹۷۳ افتتاح شد. این خط مترو که عمیق‌ترین و ارزان‌ترین مترو جهان به شمار می‌رود، دارای یک موزه اختصاصی بوده و در آن بجای تابلوهای تبلیغاتی تصاویری از «کیم ایل سونگ» - رهبر سابق کره شمالی - و «کیم جونگ ایل» - رهبر کنونی این کشور - نصب شده است.
ایستگاه متروی پیونگ یانگ در برگیرنده دو خط و ۱۶ ایستگاه است که همگی در زیر زمین مدفون شده اند. این سیستم عنوان عمیق ترین شبکه قطار زیرزمینی دنیا را هم در اختیار دارد و برخی بخش های آن ۱۱۰ متر در زیر زمین احداث شده اند. همین فاصله زیاد باعث شده که حرکت مسافران با پله برقی از سطح به زیر زمین، زمان زیادی طول بکشد که در این فاصله موزیک های حماسی و ملی در تمام مدت با صدای بلند از بلندگوهای سالن پخش می شود.
نکته دیگر اینکه ایستگاه ها خالی از جاذبه های بصری و تجملات هم نیستند و برخی از آنها مملو از نقاشی های دیواری هستند که خانواده های شاد و مزارع مملو از محصول را به تصویر می کشند. خود قطارها هم مدت ها قبل از آلمان شرقی خریداری شده است.
۱۳۹۶/۰۶/۱۵ ۱۹:۰۴
کلمات کلیدی : کره شمالی
۱۳۹۵-۰۳-۰۸ ۱۳:۰۵:۰۲
خوبه والله!!! شما که می گفتید کره شمالی گری گوریه وهیچی نداره؟؟؟!!! (3728374) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۳-۰۸ ۱۴:۰۱:۰۶
خیلی منظم تر وخلوت تر از متروی تهران است. (3728517) (alef-11)
۱۳۹۵-۰۳-۰۸ ۲۱:۱۹:۳۴
دیکتاتوری محض باعث شده کره شمالی به یک زندان بزرگ تبدیل بشه که مردمانی رنجور و افسرده دارد (3729540) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
