کد مطلب: 363198
چرا نمرات منفی خودروها منتشر نشد؟
تاریخ انتشار : پنجشنبه ۲۷ خرداد ۱۳۹۵ ساعت ۱۱:۰۷
جدیدترین آمار کیفی خودروهای داخلی در حالی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اعلام شد که در آن دیگر خبری از «نمرات منفی» نبوده و خودروها بر حسب ستارهای کیفی شان، رده‌بندی شده‌اند. بر این اساس، هرچه تعداد ستاره‌های یک خودرو بیشتر باشد، کیفیت آن نیز بالاتر است و بالعکس.
به گزارش دنیای اقتصاد، همچنین خودروهای تک ستاره در واقع کم‌کیفیت‌ترین‌ها به شمار می‌روند و هیچ خودرویی نیز فعلا نتوانسته بیش از سه ستاره به دست بیاورد. در این شرایط برخی معتقدند تغییر نوع رده‌بندی از روش «اعلام نمرات منفی» به شیوه «ستاره‌بندی خودروها»، سبب محرومیت مشتریان از داشتن اطلاعات مربوط به جزئیات کیفی خودروهای داخلی شده است. به اعتقاد آنها، وقتی مشتریان به واسطه اعلام نمرات منفی، از ریز اطلاعات کیفی مطلع و نقاط ضعف و قوت خودروها را بشناسند، طبعا در خرید خودرو تصمیم بهتری خواهند گرفت.
این در حالی است که سعید تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفت‌و‌گو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید انتشار گزارش کیفیت خودروها بر حسب ستاره‌های کیفی، برای مشتریان قابل هضم تر از اعلام نمرات منفی است. وی با بیان اینکه تعداد ستاره‌های کیفی نیز بر حسب نمرات منفی کسب شده خودروها، به دست می‌آید، تاکید می‌کند: وقتی اعلام می‌شود فلان خودرو دو ستاره کیفی دارد و خودرو دیگر یک ستاره، مشتریان می‌توانند تشخیص بهتری در بازار خودرو داشته باشند، حال آنکه اعلام نمرات منفی کمک چندانی (در انتخاب خودرو) به آنها نخواهد کرد. به گفته تاجیک، اعلام نمرات منفی خودروها، از شفافیت لازم برخوردار نبوده و ابهاماتی را برای مشتریان ایجاد می‌کند، حال آنکه در روش «ستاره‌بندی» ابهام کمتر و شفافیت بیشتری به چشم می‌آید.
وی در ادامه این را هم می‌گوید که شرکت بازرسی قصد دارد در آینده جزئیات کیفی خودروها را به شکلی قابل فهم و ساده‌تر از روش «اعلام نمرات منفی»، منتشر کند تا مشتریان دید بهتری نسبت به سطح کیفی خودروهای داخلی داشته باشند.
به گزارش دنیای اقتصاد، همچنین خودروهای تک ستاره در واقع کم‌کیفیت‌ترین‌ها به شمار می‌روند و هیچ خودرویی نیز فعلا نتوانسته بیش از سه ستاره به دست بیاورد. در این شرایط برخی معتقدند تغییر نوع رده‌بندی از روش «اعلام نمرات منفی» به شیوه «ستاره‌بندی خودروها»، سبب محرومیت مشتریان از داشتن اطلاعات مربوط به جزئیات کیفی خودروهای داخلی شده است. به اعتقاد آنها، وقتی مشتریان به واسطه اعلام نمرات منفی، از ریز اطلاعات کیفی مطلع و نقاط ضعف و قوت خودروها را بشناسند، طبعا در خرید خودرو تصمیم بهتری خواهند گرفت.
این در حالی است که سعید تاجیک، معاون اجرایی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در گفت‌و‌گو با «دنیای اقتصاد» می‌گوید انتشار گزارش کیفیت خودروها بر حسب ستاره‌های کیفی، برای مشتریان قابل هضم تر از اعلام نمرات منفی است. وی با بیان اینکه تعداد ستاره‌های کیفی نیز بر حسب نمرات منفی کسب شده خودروها، به دست می‌آید، تاکید می‌کند: وقتی اعلام می‌شود فلان خودرو دو ستاره کیفی دارد و خودرو دیگر یک ستاره، مشتریان می‌توانند تشخیص بهتری در بازار خودرو داشته باشند، حال آنکه اعلام نمرات منفی کمک چندانی (در انتخاب خودرو) به آنها نخواهد کرد. به گفته تاجیک، اعلام نمرات منفی خودروها، از شفافیت لازم برخوردار نبوده و ابهاماتی را برای مشتریان ایجاد می‌کند، حال آنکه در روش «ستاره‌بندی» ابهام کمتر و شفافیت بیشتری به چشم می‌آید.
وی در ادامه این را هم می‌گوید که شرکت بازرسی قصد دارد در آینده جزئیات کیفی خودروها را به شکلی قابل فهم و ساده‌تر از روش «اعلام نمرات منفی»، منتشر کند تا مشتریان دید بهتری نسبت به سطح کیفی خودروهای داخلی داشته باشند.
کلمات کلیدی : خودرو ، قيمت خودرو ، خودروي وارداتي ، خودروهاي لوكس
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
