کد مطلب: 487660
چرا مردم عادی نمی‌توانند خودرو پیش خرید کنند؟
بخش خبری الف، ۹ تیر ۹۶
تاریخ انتشار : جمعه ۹ تير ۱۳۹۶ ساعت ۱۲:۴۷
این روزها که اغلب بازارها با رکود و کسادی مواجه هستند، بازاری به نام حواله‌های خودروهای پیش‌فروش شده بسیار پررونق به کار خود ادامه می‌دهد.به گزارش مهر، سنت دیرینه پیش فروش خودرو از زمان برهم خوردن موازنه بین عرضه و تقاضا پایه‌گذاری شد.پس از آن خودروسازان بخشی از تامین مالی خود را با جیب خریداران انجام می دهند.
اما سال‌هاست که این سنت با حواشی مختلفی همراه است. از دسترسی نمایندگان خودروسازان به اطلاعات قیمت و زمان، قبل از آغاز پیش فروش گرفته تا بازار سیاه حواله ها، بعد از پیش فروش خودروها.
یکی از آخرین مدل‌های جنجالی که به خودروی پسابرجامی معروف شد پژو ۲۰۰۸ بود که طی دو روز توسط ایران خودرو پیش فروش شد.
شرکت ایران خودرو برای دو روز پیش فروش، هر روز ظرفیتی نزدیک به ۸ هزار دستگاه در نظر گرفت بنابراین در فاز نخست ۱۶ هزار دستگاه، هر دستگاه به مبلغ پیش پرداخت ۶۰ میلیون تومان پیش فروش شد و در مجموع ۹۶۰ میلیارد تومان عاید خودروساز شد .بر اساس جدول زمانی اعلام شده از سوی این شرکت، موعد تحویل این ۱۶ هزار دستگاه تا پایان مرداد ماه سال آینده است. یعنی بر مبنای تعهدزمانی تحویل این خودروها، به طور متوسط هر ماه باید ۱۲۳۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولید شود.
چرایی پیش پرداخت ۶۰ میلیونی؟
طبق قانون در پیش فروش خودرو باید معادل ۵۰ درصد قیمت نهایی خودرو از مشتری دریافت گردد. اما این شرکت مجوز افزایش رقم پیش پرداخت را از نهادهای ناظر مانند سازمان حمایت دریافت کرد. نکته جالب در مورد ارائه این مجوز نامعلوم بودن قیمت نهایی این خودرو و همچنین عدم اجازه ورود شورای رقابت در تعیین قیمت آن است.
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو در اریبهشت ماه سال جاری قیمت پژو ۲۰۰۸ را بین ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد. این در حالی است که قبل از آن به طور غیر رسمی قیمت هایی بین ۷۵ تا ۹۰ میلیون تومان برای مدل های دنده دستی و دنده اتوماتیک این خودرو شنیده می شد. حال باید منتظر ماند و دید در هنگام تحویل نخستین خودروهای پیش فروش شده مابه التفاوت رقم خرید خودرو چند میلیون تومان اعلام خواهد شد؟
داستان تکراری مشکلات سایت فروش اینترنتی...
سایت فروش اینترنتی شرکت‌های خودروساز همواره در زمان پیش فروش و هجوم کاربران دچار مشکل بوده و هست. در خصوص پژو ۲۰۰۸ نیز همین اتفاق افتاد. درست در اولین روز پیش فروش، ورود به وبسایت فروش اینترنتی با مشکل کندی و قطعی و در دسترس نبودن سرور مواجه بود و تا مرحله پرداخت وجه نیز این اشکالات متعددی وجود داشت.
این شرکت خودروساز علت این اخلال را هجوم چند میلیونی کاربران به سایت فروش عنوان می کنند، هجومی که هر وبسایتی را دچار مشکل می کند؛ اما این توجیه مناسبی برای عدم اتخاذ تمهیدات لازم در پهنای باند و سرور سایتی که هر از چند گاهی محل مراجعه مشتریان است نمی باشد.
سوءمدیریت یا عدم تمایل به موفقیت کاربر؟!
محمدرضا دفتری، کارشناس آی تی در گفتگو با مه در این خصوص گفت: این ادعا کاملا درست است. یکی از خطراتی که هر سایتی را تهدید می کند، هجوم ناگهانی چند میلیون کاربر به آن و پر شدن ظرفیت پهنای باند و ناتوانی سرور است. اما این موضوع درباره سایت پیش فروش خودرو و یا سایت‌های دیگری همانند بانک‌ها و بیمارستان‌ها و ... که آمار بالایی از مخاطب و مشتری را دارند صدق نمی کند و اگر چنین اتفاقی روی دهد تنها ۲ علت می توان برای آن در نظر گرفت.
این کارشناس آی تی گفت: علت نخست آن است که واحد فناوری اطلاعات این بنگاه‌ها توقع و پیش‌بینی این استقبال از طرح‌ها و پروژه‌های پیش فروش خودرو را نداشته و در عمل انجام شده قرار گرفته اند که این تفکر نشان از سوء مدیریت آنها دارد .
وی علت دوم را در عدم تمایل برای موفقیت کاربران در ثبت نام عنوان کرد و گفت: در برخی موارد مشاهده شده است که آی‌پی‌های مشخصی برای ورود سریع به سایت خرید تعریف و در اختیار افرادی خاص قرار می‌گیرد. به طور مثال چندین نماینده مشخص اجازه ورود به سایت را در مقاطع زمانی خاص دارند اما در همین مقطع زمانی سایر کاربران برای ورود به سایت با پیغام خطا مواجه می شوند.
این کارشناس فناوری اطلاعات با ذکر مثالی گفت: در سایت سفارت یکی از کشورهای اروپایی نیز همین اتفاق افتاد. برخی افراد و آژانس‌های خاص اجازه ثبت نام و گرفتن زمان مصاحبه برای صدور ویزا را داشتند، و بدون مشکل وارد سایت می شدند اما اگر فرد عادی به عنوان مراجعه کننده قصد ورود به سایت و رزرو زمان داشت در مراحل مختلف با مشکلاتی مواجه می شد.
وی با ذکر چند مثال دیگر از سایت‌های خبری معروف ورزشی با آمار مراجعه چندصد هزار نفر در لحظه گفت: انتخاب درست سرور و پهنای باند مهمترین رمز موفقیت سایت هایی است که پیش بینی ورود چندین هزار نفر کاربر را داشته است. شرکت‌های خودرویی که اقدام به پیش فروش خودرو می کنند می توانند با استفاده از تجربه همین سایت ها، سایت را برای ورود همزمان میلیونها کاربر تقویت کنند.
هر کد ملی یک ثبت نام؟
شرکت ایران خودرو برای اطمینان از عدم ثبت‌نام تکراری و خرید چندین دستگاه خودرو توسط یک نفر به قصد استفاده از حاشیه سود بازار و ایجاد بازار سیاه اعلام کرد، برای هر کد ملی امکان خرید تنها یک دستگاه خودرو وجود دارد. این روش در کنار نظارت سختگیرانه بر شرط ثبت نام در موعد مقرر از اقدامات بجا و قابل قدردانی این شرکت است، اما پیگیری های حاکی است برخی نمایشگاه‌داران با کد ملی تمام افراد خانواده حتی کودک ۱۵ ماهه نیز اقدام به ثبت نام کرده و این موضوع راهکار شرکت را به طور کامل خنثی کرد.
کلاه گشادی به نام حواله‌های ۷۵ میلیون تومانی پژو۲۰۰۸
در همین حال با وجود انتشار اطلاعیه ایران خودرو مبنی بر ممنوعیت خرید و فروش حواله درست یک روز پس از اتمام پیش فروش آن، با قدری تامل در سایت‌های خرید و فروش خودرو می بینیم حواله های ثبت نام پژو ۲۰۰۸ با قیمتهای عجیب و غریبی در این سایت ها دست به دست می شوند. حواله ۲۰۰۸ در نزدیکترین زمان تحویل یعنی شهریور و مهرماه ۷۵ میلیون تومان و حواله های تحویل در سال آینده با قیمت ۶۵ میلیون تومان آماده خرید و فروش هستند.
از آنجا که بعد از هر پیش فروشی بازار سیاهی به نام حواله فروشی نیز شکل گرفته و اغلب روزنامه ها و سایت‌های خرید و فروش خودرو نیز به بزرگی این بازار دامن می زنند باید از نهادهای ناظر و شرکت‌های خودروساز این سوال را پرسید که آیا هیچ راهکاری برای مقابله با این دلالی سیاه وجود ندارد؟
چطور می توان از عدم انتقال این حواله ها اطمینان حاصل کرد؟
حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو در گفت‌و گو با اشاره به سوابق پیش فروش خودرو در کشور گفت: اختلاف بین میزان عرضه و تقاضای خودرو در دهه ۷۰ منجر به شکل گیری سیاست پیش فروش خودرو شد.
وی افزود : طی چند سال اخیر این موضوع کمرنگ شده است اما در یکی دو مدل خاص مانند پژو ۲۰۰۸ و یا رنو ساندرو فروش اولیه بر اساس پیش فروش انجام شد که با تبلیغ شرکت‌های خودروساز و همچنین تفاوت‌های عمده فنی و کیفی با مدل های بازار مردم استقبال خوبی کرده و پیش خرید کردند.
سنجری ادامه داد: یکی دیگر از دلایل استقبال مشتریان از پیش فروش ۲۰۰۸ قیمت حدود ۱۰۰ میلیون تومانی است که برخی متقاضیان این قیمت را مناسب می دانند و با تصور سود ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومانی بعد از معامله در بازار آزاد خودرو اقدام به ثبت نام کردند.
این کارشناس خودرو با تاکید بر ممنوعیت خرید و فروش حواله پژو ۲۰۰۸ گفت: اگر خود شرکت ایران خودرو روی حرف خود بایستد و صلح کردن و نقل و انتقال حواله ها را کاملا غیر قانونی دانسته و انجام ندهند می توان انتظار داشت این بازار سیاه حواله ها از رونق خارج شود. اما متاسفانه پیش از این مشاهده شده که برخی نمایندگان فروش با نفوذ و روابط خود با شرکت‌های خودروساز این حواله ها را بعد از ثبت نام به فروش رسانده و منتقل هم می کنند.
وی ادامه داد: یکی دیگر از عوامل اصلی شکل‌گیری این بازار سیاه سادگی و عدم اطلاع دقیق مشتریان حواله ها است. اگر مشتریان حواله از عدم امکان صلح ونقل و انتقال حواله مطلع باشند قطعا اقدام به خرید ان نکرده و در نتیجه افراد سودجو به هدف خود نخواهند رسید.
به گفته وی تنها راه مقابله با بازارسیاه حواله نظارت دقیق بر نحوه عرضه خودرو توسط شرکت خودروساز است.
سنجری تاکید کرد: به نظر من شورای رقابت به جای دخالت در قیمت‌گذاری خودرو، بر نحوه عرضه و تولید خودرو نظارت کند تا شرکت‌های خودروساز خارج از اصول و قواعد قانونی اقدامی انجام ندهند. قاعده مند شدن تولید بر اساس تعهدات شرکت خودروساز نیز از وظایف این شورا است تا مشتریانی که چند ماه قبل مبالغی را به حساب شرکت واریز کرده اند در زمان تحویل خودرو با مشکلاتی مانند تاخیر در تحویل و رنگ و سایر مشخصات خودرو مواجه نشوند.
وی در پایان اظهار کرد: به نظر می‌رسد قیمت نهایی خودرو همان رقم ۱۰۰ میلیون تومانی است که مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده است اما باید منتظر ماند و دید در زمان تحول قیمت نهایی خودرو بر چه مبنایی مشخص می شود؟ شاید خودروساز با توجه به قمیت تمام شده محصول، برای کاهش حاشیه سود بازار آزاد و دلالان، اقدام به گرانتر کردن قیمت نهایی کرده و زیان خود را از محل قیمت نهایی جبران کند. در نهایت اینکه خریداران باید در انتظار قیمتی نزدیک به ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان در بازار پژو ۲۰۰۸ باشند.
اما سال‌هاست که این سنت با حواشی مختلفی همراه است. از دسترسی نمایندگان خودروسازان به اطلاعات قیمت و زمان، قبل از آغاز پیش فروش گرفته تا بازار سیاه حواله ها، بعد از پیش فروش خودروها.
یکی از آخرین مدل‌های جنجالی که به خودروی پسابرجامی معروف شد پژو ۲۰۰۸ بود که طی دو روز توسط ایران خودرو پیش فروش شد.
شرکت ایران خودرو برای دو روز پیش فروش، هر روز ظرفیتی نزدیک به ۸ هزار دستگاه در نظر گرفت بنابراین در فاز نخست ۱۶ هزار دستگاه، هر دستگاه به مبلغ پیش پرداخت ۶۰ میلیون تومان پیش فروش شد و در مجموع ۹۶۰ میلیارد تومان عاید خودروساز شد .بر اساس جدول زمانی اعلام شده از سوی این شرکت، موعد تحویل این ۱۶ هزار دستگاه تا پایان مرداد ماه سال آینده است. یعنی بر مبنای تعهدزمانی تحویل این خودروها، به طور متوسط هر ماه باید ۱۲۳۰ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولید شود.
چرایی پیش پرداخت ۶۰ میلیونی؟
طبق قانون در پیش فروش خودرو باید معادل ۵۰ درصد قیمت نهایی خودرو از مشتری دریافت گردد. اما این شرکت مجوز افزایش رقم پیش پرداخت را از نهادهای ناظر مانند سازمان حمایت دریافت کرد. نکته جالب در مورد ارائه این مجوز نامعلوم بودن قیمت نهایی این خودرو و همچنین عدم اجازه ورود شورای رقابت در تعیین قیمت آن است.
هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو در اریبهشت ماه سال جاری قیمت پژو ۲۰۰۸ را بین ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان اعلام کرد. این در حالی است که قبل از آن به طور غیر رسمی قیمت هایی بین ۷۵ تا ۹۰ میلیون تومان برای مدل های دنده دستی و دنده اتوماتیک این خودرو شنیده می شد. حال باید منتظر ماند و دید در هنگام تحویل نخستین خودروهای پیش فروش شده مابه التفاوت رقم خرید خودرو چند میلیون تومان اعلام خواهد شد؟
داستان تکراری مشکلات سایت فروش اینترنتی...
سایت فروش اینترنتی شرکت‌های خودروساز همواره در زمان پیش فروش و هجوم کاربران دچار مشکل بوده و هست. در خصوص پژو ۲۰۰۸ نیز همین اتفاق افتاد. درست در اولین روز پیش فروش، ورود به وبسایت فروش اینترنتی با مشکل کندی و قطعی و در دسترس نبودن سرور مواجه بود و تا مرحله پرداخت وجه نیز این اشکالات متعددی وجود داشت.
این شرکت خودروساز علت این اخلال را هجوم چند میلیونی کاربران به سایت فروش عنوان می کنند، هجومی که هر وبسایتی را دچار مشکل می کند؛ اما این توجیه مناسبی برای عدم اتخاذ تمهیدات لازم در پهنای باند و سرور سایتی که هر از چند گاهی محل مراجعه مشتریان است نمی باشد.
سوءمدیریت یا عدم تمایل به موفقیت کاربر؟!
محمدرضا دفتری، کارشناس آی تی در گفتگو با مه در این خصوص گفت: این ادعا کاملا درست است. یکی از خطراتی که هر سایتی را تهدید می کند، هجوم ناگهانی چند میلیون کاربر به آن و پر شدن ظرفیت پهنای باند و ناتوانی سرور است. اما این موضوع درباره سایت پیش فروش خودرو و یا سایت‌های دیگری همانند بانک‌ها و بیمارستان‌ها و ... که آمار بالایی از مخاطب و مشتری را دارند صدق نمی کند و اگر چنین اتفاقی روی دهد تنها ۲ علت می توان برای آن در نظر گرفت.
این کارشناس آی تی گفت: علت نخست آن است که واحد فناوری اطلاعات این بنگاه‌ها توقع و پیش‌بینی این استقبال از طرح‌ها و پروژه‌های پیش فروش خودرو را نداشته و در عمل انجام شده قرار گرفته اند که این تفکر نشان از سوء مدیریت آنها دارد .
وی علت دوم را در عدم تمایل برای موفقیت کاربران در ثبت نام عنوان کرد و گفت: در برخی موارد مشاهده شده است که آی‌پی‌های مشخصی برای ورود سریع به سایت خرید تعریف و در اختیار افرادی خاص قرار می‌گیرد. به طور مثال چندین نماینده مشخص اجازه ورود به سایت را در مقاطع زمانی خاص دارند اما در همین مقطع زمانی سایر کاربران برای ورود به سایت با پیغام خطا مواجه می شوند.
این کارشناس فناوری اطلاعات با ذکر مثالی گفت: در سایت سفارت یکی از کشورهای اروپایی نیز همین اتفاق افتاد. برخی افراد و آژانس‌های خاص اجازه ثبت نام و گرفتن زمان مصاحبه برای صدور ویزا را داشتند، و بدون مشکل وارد سایت می شدند اما اگر فرد عادی به عنوان مراجعه کننده قصد ورود به سایت و رزرو زمان داشت در مراحل مختلف با مشکلاتی مواجه می شد.
وی با ذکر چند مثال دیگر از سایت‌های خبری معروف ورزشی با آمار مراجعه چندصد هزار نفر در لحظه گفت: انتخاب درست سرور و پهنای باند مهمترین رمز موفقیت سایت هایی است که پیش بینی ورود چندین هزار نفر کاربر را داشته است. شرکت‌های خودرویی که اقدام به پیش فروش خودرو می کنند می توانند با استفاده از تجربه همین سایت ها، سایت را برای ورود همزمان میلیونها کاربر تقویت کنند.
هر کد ملی یک ثبت نام؟
شرکت ایران خودرو برای اطمینان از عدم ثبت‌نام تکراری و خرید چندین دستگاه خودرو توسط یک نفر به قصد استفاده از حاشیه سود بازار و ایجاد بازار سیاه اعلام کرد، برای هر کد ملی امکان خرید تنها یک دستگاه خودرو وجود دارد. این روش در کنار نظارت سختگیرانه بر شرط ثبت نام در موعد مقرر از اقدامات بجا و قابل قدردانی این شرکت است، اما پیگیری های حاکی است برخی نمایشگاه‌داران با کد ملی تمام افراد خانواده حتی کودک ۱۵ ماهه نیز اقدام به ثبت نام کرده و این موضوع راهکار شرکت را به طور کامل خنثی کرد.
کلاه گشادی به نام حواله‌های ۷۵ میلیون تومانی پژو۲۰۰۸
در همین حال با وجود انتشار اطلاعیه ایران خودرو مبنی بر ممنوعیت خرید و فروش حواله درست یک روز پس از اتمام پیش فروش آن، با قدری تامل در سایت‌های خرید و فروش خودرو می بینیم حواله های ثبت نام پژو ۲۰۰۸ با قیمتهای عجیب و غریبی در این سایت ها دست به دست می شوند. حواله ۲۰۰۸ در نزدیکترین زمان تحویل یعنی شهریور و مهرماه ۷۵ میلیون تومان و حواله های تحویل در سال آینده با قیمت ۶۵ میلیون تومان آماده خرید و فروش هستند.
از آنجا که بعد از هر پیش فروشی بازار سیاهی به نام حواله فروشی نیز شکل گرفته و اغلب روزنامه ها و سایت‌های خرید و فروش خودرو نیز به بزرگی این بازار دامن می زنند باید از نهادهای ناظر و شرکت‌های خودروساز این سوال را پرسید که آیا هیچ راهکاری برای مقابله با این دلالی سیاه وجود ندارد؟
چطور می توان از عدم انتقال این حواله ها اطمینان حاصل کرد؟
حسن کریمی سنجری کارشناس خودرو در گفت‌و گو با اشاره به سوابق پیش فروش خودرو در کشور گفت: اختلاف بین میزان عرضه و تقاضای خودرو در دهه ۷۰ منجر به شکل گیری سیاست پیش فروش خودرو شد.
وی افزود : طی چند سال اخیر این موضوع کمرنگ شده است اما در یکی دو مدل خاص مانند پژو ۲۰۰۸ و یا رنو ساندرو فروش اولیه بر اساس پیش فروش انجام شد که با تبلیغ شرکت‌های خودروساز و همچنین تفاوت‌های عمده فنی و کیفی با مدل های بازار مردم استقبال خوبی کرده و پیش خرید کردند.
سنجری ادامه داد: یکی دیگر از دلایل استقبال مشتریان از پیش فروش ۲۰۰۸ قیمت حدود ۱۰۰ میلیون تومانی است که برخی متقاضیان این قیمت را مناسب می دانند و با تصور سود ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومانی بعد از معامله در بازار آزاد خودرو اقدام به ثبت نام کردند.
این کارشناس خودرو با تاکید بر ممنوعیت خرید و فروش حواله پژو ۲۰۰۸ گفت: اگر خود شرکت ایران خودرو روی حرف خود بایستد و صلح کردن و نقل و انتقال حواله ها را کاملا غیر قانونی دانسته و انجام ندهند می توان انتظار داشت این بازار سیاه حواله ها از رونق خارج شود. اما متاسفانه پیش از این مشاهده شده که برخی نمایندگان فروش با نفوذ و روابط خود با شرکت‌های خودروساز این حواله ها را بعد از ثبت نام به فروش رسانده و منتقل هم می کنند.
وی ادامه داد: یکی دیگر از عوامل اصلی شکل‌گیری این بازار سیاه سادگی و عدم اطلاع دقیق مشتریان حواله ها است. اگر مشتریان حواله از عدم امکان صلح ونقل و انتقال حواله مطلع باشند قطعا اقدام به خرید ان نکرده و در نتیجه افراد سودجو به هدف خود نخواهند رسید.
به گفته وی تنها راه مقابله با بازارسیاه حواله نظارت دقیق بر نحوه عرضه خودرو توسط شرکت خودروساز است.
سنجری تاکید کرد: به نظر من شورای رقابت به جای دخالت در قیمت‌گذاری خودرو، بر نحوه عرضه و تولید خودرو نظارت کند تا شرکت‌های خودروساز خارج از اصول و قواعد قانونی اقدامی انجام ندهند. قاعده مند شدن تولید بر اساس تعهدات شرکت خودروساز نیز از وظایف این شورا است تا مشتریانی که چند ماه قبل مبالغی را به حساب شرکت واریز کرده اند در زمان تحویل خودرو با مشکلاتی مانند تاخیر در تحویل و رنگ و سایر مشخصات خودرو مواجه نشوند.
وی در پایان اظهار کرد: به نظر می‌رسد قیمت نهایی خودرو همان رقم ۱۰۰ میلیون تومانی است که مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده است اما باید منتظر ماند و دید در زمان تحول قیمت نهایی خودرو بر چه مبنایی مشخص می شود؟ شاید خودروساز با توجه به قمیت تمام شده محصول، برای کاهش حاشیه سود بازار آزاد و دلالان، اقدام به گرانتر کردن قیمت نهایی کرده و زیان خود را از محل قیمت نهایی جبران کند. در نهایت اینکه خریداران باید در انتظار قیمتی نزدیک به ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان در بازار پژو ۲۰۰۸ باشند.
۱۳۹۶/۰۵/۲۶ ۱۳:۵۲
۱۳۹۶/۰۴/۱۸ ۲۳:۴۶
۱۳۹۶/۰۴/۰۷ ۱۹:۳۶
کلمات کلیدی : پیش فروش پژو ۲۰۰۸ +قیمت پژو ۲۰۰۸ +قیمت خودرو
محمد
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۰۶:۵۸
اکثر این حواله ها توسط کارکنان و مدیران ایرانخودرو خریداری میشه(حتی خیلی هاش هم سوری هستش) و هنگام فروش از 5 تا 10 میلیون سود براشون داره و اون وقت اصل پول رو به حساب ایرانخودرو واریز میکنن
این یعنی رانت رانت رانت
ملت باید نخرن تا ایران خودرو و سایپا جم بشن و کافران بی دین که بهترین خودروها رو دارن زیر قیمت میدن بیان (بهترین خودروها الان با قیمت زیر 60 تا 50 میلیون هستن) (4452222) (alef-13)
این یعنی رانت رانت رانت
ملت باید نخرن تا ایران خودرو و سایپا جم بشن و کافران بی دین که بهترین خودروها رو دارن زیر قیمت میدن بیان (بهترین خودروها الان با قیمت زیر 60 تا 50 میلیون هستن) (4452222) (alef-13)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۱۹:۲۲
دقيقا حرف ايشون در خصوص حواله ها عين واقعيت هست. بنده كارمند يك قطعه سازي هستم و كاملا مطلع هستم. (4452319) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۳۱:۲۴
ایده تون خوبه اما میشه روزی بیاد که ایرانی ها با هم متحد باشند؟؟؟؟؟؟
چند وقت پیش مردم خرید خودروی صفر را تحریم کردند و بعد از اون آمدند با یک طرح فروش اعتباری مردم را گول زدند و الحق هم مردم خوب گول خوردند با همچین وضعیتی به نظرتون میشه ؟؟؟؟؟؟؟ (4452331) (alef-11)
چند وقت پیش مردم خرید خودروی صفر را تحریم کردند و بعد از اون آمدند با یک طرح فروش اعتباری مردم را گول زدند و الحق هم مردم خوب گول خوردند با همچین وضعیتی به نظرتون میشه ؟؟؟؟؟؟؟ (4452331) (alef-11)
مازندرانی
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۸:۲۰:۳۸
تا زمانیکه این وزیر صنعت ومعدن در راس هست انتظار آن روز را نداشته باش دوست عزیز (4453301) (alef-3)
على
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۰۲:۳۰
ملت نخرند اطمينان داشته باش كه وزير مربوطه راهى برايش پيدا ميكند ، مثل جريان تحريم خريد خودرو داخلى در سال گذشته. خانه از پاى بست ويران است. ضمنا آن سفارتى كه سايتش محل رجوع عده خاصى شده بود و وقت هاى ويزايش تا بيش از يك ميليون تومان خريد و فروش ميشد در اثر اعتراضات شديد داخلى و خارجى مجبور شد روش خود را تغيير داده و امكان دسترسى همگان به سايت را فراهم آورد. (4452391) (alef-11)
خسرو
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۱۲:۰۱
آب از سر چشمه گل آلوده است.خود تولید کنده خواهان چنین وضعی است. (4452228) (alef-13)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۱۷:۰۲
اگه دنبال دلالی نیستید برید همون تیولی یا رنو کپچر بخرید، هم نقد میخرید ، هم بهتره. رنو کپچر هم امتیازش از پژو ۲۰۰۸ بالاتر بوده و هم فروشش بیشتر بوده تو اروپا. یک سال تو نوبت باشی که پژو ۲۰۰۸ سوار بشی اونم ۱۰۰ میلیون!! (4452233) (alef-13)
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۸:۵۲:۵۱
دوست عزیز با این کار یعنی صورت مساله پاک کنیم ، حکایت این می شود اگر سیلی زدن توی صورتت طرف دیگرت را برای سیلی زدن آماده کن. (4453340) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۰:۵۱:۱۰
اتفاقا همینه ما که 100 میلیون پول نداریم ماشین بخریم چه با حواله چه بی حواله، به خاطر همین یکی از تفریحاتمون همین موردیه که گفتی (4453131) (alef-3)
سورنا
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۳۱:۲۷
فقط رانت و پارتی بازی
ماشینی که به گفته همین سایت الف حدود 17450 دلار قیمت داره اگه وارد بشه و با گمرگ حدود 100 درصد میشه در حدود 120 میلیون
چطوری میشه وقتی هزینه های واردات ماشین از جمله تعرفه 30 درصدی و هزینه اسقاط 4 عدد ماشین فرسوده و ...... رو پرداخت نمیکنن
و از طرفی تعرفه گمرگی واردات قطعه برای مونتاژ کمتر از تعرفه واردات یک ماشین کامل هستش !
خب حالا این سوال مطرح میشه چطور خودرو رو مونتاژ میکنن که با قیمت واردات یکی میشه؟ (4452259) (alef-13)
ماشینی که به گفته همین سایت الف حدود 17450 دلار قیمت داره اگه وارد بشه و با گمرگ حدود 100 درصد میشه در حدود 120 میلیون
چطوری میشه وقتی هزینه های واردات ماشین از جمله تعرفه 30 درصدی و هزینه اسقاط 4 عدد ماشین فرسوده و ...... رو پرداخت نمیکنن
و از طرفی تعرفه گمرگی واردات قطعه برای مونتاژ کمتر از تعرفه واردات یک ماشین کامل هستش !
خب حالا این سوال مطرح میشه چطور خودرو رو مونتاژ میکنن که با قیمت واردات یکی میشه؟ (4452259) (alef-13)
تبریزی
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۴۲:۳۰
ما هر چی می کشیم از دست این پولدارهای خودخواهه که می رن با هر قیمتی هر چیزی رو می خرن و نمی ذارن قیمت ها بیاد پایین و مردم صاحب خودروهای ایمن و با قیمت مناسب بشن. من با وجود داشتن پول 6 تا پراید صفر عمدا خودرو نمی خرم. برای پولدارهای خودخواه 70 میلیون و 120 میلیون فرقی نداره پس دعا می کنم قیمت پژو 2008 بشه بازم بره بالاتر تا بیشتر ضرر کنن. مگه اونا به فکر اقشار کم درآمد هستن که حالا ما بخوایم به فکر اونا باشیم؟ (4452347) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۹:۵۳:۲۸
پولدار و غیر پولدار نداره، مگه پولدارها رفتن پراید قسطی خریدن همین ملت بودن که به چشم بر هم زدنی کمپین نخرریدن خودرو صفر رو شکوندن (4453387) (alef-3)
علي
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۳۹:۴۵
خداوند در قرآن كريم به صراحت مي فرمايد: ما سرنوشت هيچ قومي را تغيير نمي دهيم، مگر اينكه خودشان بخواهند و آن را تغيير دهند!
بی کفایتی اين خودروسازها و طمعكاري و فردگرايي مردم ما هم مثال زدنيه! و شك نكنيد سرنوشت ملتي كه منافع فردي خودش رو بر منافع جمعي و خير عمومي ترجيح مي ده، چيزي جز تباهي و بدبختي نيست! كاش در بين نامزدهاي رياست جمهوري، يكي را داشتيم كه دغدغه اش فقط افزايش سرانه مطالعه مردم بود! (4452264) (alef-11)
بی کفایتی اين خودروسازها و طمعكاري و فردگرايي مردم ما هم مثال زدنيه! و شك نكنيد سرنوشت ملتي كه منافع فردي خودش رو بر منافع جمعي و خير عمومي ترجيح مي ده، چيزي جز تباهي و بدبختي نيست! كاش در بين نامزدهاي رياست جمهوري، يكي را داشتيم كه دغدغه اش فقط افزايش سرانه مطالعه مردم بود! (4452264) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۴۲:۲۴
خب مشخصه پول ندارند! طرف بیاد 60 ملیون پول پیش بده برای ماشین بعد با اقساط کمر شکن! بیچاره نداره اجاره خونش رو بده! جز پراید بقیه ماشین ها برای متوسط رو به بالا و پولدارهاست. اکثریت همین پراید رو هم بزور سوار میشند! (4452270) (alef-13)
مهندس
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۴۶:۴۳
به نام خدا
به همون علتی که ما بی پارتی ها نمیتونیم استخدام دولتی شیم.
والسلام علیکم و رحمه الله و البرکاته (4452276) (alef-11)
به همون علتی که ما بی پارتی ها نمیتونیم استخدام دولتی شیم.
والسلام علیکم و رحمه الله و البرکاته (4452276) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۳:۵۶:۱۲
بعد از 60 سال مونتاژکاری خودرو این است وضعیت ما !! (4452287) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۰۶:۰۵
دولتی که عمده اعضای کابینه اش رو 4 درصدی ها تشکیل دادن مشخصه که درکی درستی از وضعیت و معیشت عموم مردم ندارند و لذا در تصمیم گیری هاشون تنها منافع همان 4 درصد را در نظر میگیرند. (4452299) (alef-11)
حمید
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۳۹:۲۸
آگه حساب کنیم قیمتی که شرکت پژو فرانسه در سطح اروپا میفروشه حدود ۶۰میلیون هست.اگه ایران خودرو به قیمت ۱۲۰ میلیون بفروشه با توجه به قرار داد ایران خودرو و پژو ۵۰ درصد ایران خودرو و ۵۰ درصد پژو باشه.آگه توی سود هم ۵۰ به ۵۰ باشند .شرکت پژو با هزینه نصف خودرو همون رقمی گیرش میاد که مجبور بود توی اروپا بابت یک خودرو هزینه کنه و این نشون میده که ایران خودرو فرانسوی ها رو به مردم خودمون ترجیح میده و به فکر جیب فرانسوی ها هست تا مردم ایران.و به فرض دوم که پژو نصف هزینه و ساخت این خودرو رو متقبل بشه و نصف قیمت همین خودرو رو توی فرانسه از ایران خودرو دریافت کنه.میشه ۳۰ میلیون سهم پژو و ایران خودرو بابت نصف ساخت این خودرو ۹۰ میلیون دریافت میکنه از مردم یعنی سه برابر پژو براش داره.و این واقعا ظلم دائم از طرف ایران خودرو به مردم هست (4452343) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۴۰:۱۲
دقیقا ایران خودرو تمایلی برای فروش به کاربران عادی نداره (4452344) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۴۲:۴۶
رانت کارکنان ایران خودرو - فروش نمایشی اینترنتی ! خوب یک سرور قوی با پهنای باند زیاد در خارج از کشور مشکل رو به راحتی حل میکنه ! مسئله این کا اقایان تمایلی به فروش ندارند . دلال هستند (4452349) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۴۴:۱۰
دلت خوشه برادر. مردم عادی بتونن شکم خودشونو و زن و بچه رو سیر کنن هنر کردن. خرید خودرو پیشکش (4452351) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۴:۴۴:۴۱
بیشتر فروش مربوط به کارمندان خود شرکت بوده یک نهاد بی طرف بیاد شفافیت ایجاد کنه . باید به پلیس فتا شکایت کرد ، همش سر کاری (4452353) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۰۱:۱۶
یک...در ایران خودرو لانه کردن دولت باید اینها و شناسایی و اخراج کنه (4452389) (alef-11)
شهاب
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۰۳:۰۰
هفته قبل دبی بودم نمایندگی هوندا مدل آکورد 2017 را میداد 68000 درهم میشه حدود 69 میلیون ما درجا 20 دستگاه هم میخواستید آماده پارک شده بود حالا شما کیفیت و دوام هوندا اکورد را با محصولات پژو مقایسه کنید و نتیجه بگیرید
ضمنا به نمایندگی های رسمی پژو و رنو فرانسه در شیخ زاید و پشت فرودگاه سرکشی کردم با وجودی که بهترین محصولاتشان را با قیمتهای اقساطی گذاشته بودند محض نمونه یک نفر مشتری هم نداشتند مثلا رنو تلیسمان و مگان جدید را با التماس قیمت زده بودند 59600 درهم یعنی حدود 60 میلیون ما اما یک سوال بزرگ برایم پیش آمده چرا این فرانسوی ها در امارات التماس میکنند ولی در ایران ناز چرا در آنجا اصلا مشتری ندارند ولی درایران ماشین ندارند حتی با دو سه برابر قیمت ! بعقیده من این وسط یک نفر در حال خیانت به مشتری ایرانی هست (4452393) (alef-11)
ضمنا به نمایندگی های رسمی پژو و رنو فرانسه در شیخ زاید و پشت فرودگاه سرکشی کردم با وجودی که بهترین محصولاتشان را با قیمتهای اقساطی گذاشته بودند محض نمونه یک نفر مشتری هم نداشتند مثلا رنو تلیسمان و مگان جدید را با التماس قیمت زده بودند 59600 درهم یعنی حدود 60 میلیون ما اما یک سوال بزرگ برایم پیش آمده چرا این فرانسوی ها در امارات التماس میکنند ولی در ایران ناز چرا در آنجا اصلا مشتری ندارند ولی درایران ماشین ندارند حتی با دو سه برابر قیمت ! بعقیده من این وسط یک نفر در حال خیانت به مشتری ایرانی هست (4452393) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۰۳:۱۵
وقتی گفته شد دولت چهار درصدی نمیخایم، بهمین دلیل بود...حالا تا چهار سال دیگه همین آشه و‌همین کاسه...آقایون خودشون لندکروز وی ایکس سوار میشن دلشون بحال پراید سوارها نسوخته که...الف منتشر کن... (4452394) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۲۳:۴۶:۱۶
اصولا چهار درصدی ها همه مثل هم فکر میکنن
بعبارتی این چهار درصد با اون چهار درصد چه فرقی داره (4453084) (alef-3)
بعبارتی این چهار درصد با اون چهار درصد چه فرقی داره (4453084) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۱۰:۴۸
چنین ماشینی را ندیده پیش خرید میکنند ، ماشینی که حتی قیمت نهاییش مشخص نیست ، امکان صلح وجود ندارد، یعنی اگر فردا گفتند 180 میلیون هم خریدار باید بپردازد.امکاناتش هنوز نامشخص است.
چنین مردمی با چنین درک و عمل ، بیشتر از اینهو هم آزار و اذیت ببینند با تمام وجود استقبال میکنند. (4452408) (alef-11)
چنین مردمی با چنین درک و عمل ، بیشتر از اینهو هم آزار و اذیت ببینند با تمام وجود استقبال میکنند. (4452408) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۱۴:۵۲
می شه بعد از یه پیش ثبت نام ساده در میان متقاضیان (با نظارت یه ارگان بی طرف)قرعه کشی کنند. منتها اینطوری دیگه برای تولیدکنندگان بازارگرمی نداره. (4452414) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۵:۲۱:۰۱
اگر میتونستند پیش خرید بکنند و اگر میتونستن شرایط برابر داشته باشن و اگر میتونستن بجز بردگی و کارگری و کارمندی کار دیگری بکنند دیگه مردم عادی نبودند!!!!! تو شرکتها افراد عادی استخدام میشوند تا اگر اوضاع مساعد باشه و ماندند بازنشست بشوند ولی مردم غیر عادی فقط روی پله ترقی حرکت میکند. (4452423) (alef-11)
حمید
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۶:۰۲:۲۹
من هرگز خودرو داخلی نمی خرم .خرید خودرو داخلی کمک به رانت خواری و فساد و ناکار امدی صتعت فرغون سازی کشور است (4452498) (alef-11)
علی
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۶:۰۵:۲۲
آقا پس از 35 سال از ایران خودرو سایپا و... خودرو ساز در نمیاد اینها حتی نمیتونن خودرو رو وارد کنن مثل آدم بفروشند همون بهتر که درش گل گرفته بشود و ما هم از تولید کنندگان اصلی با احترام و به قیمت واقعی خودرو بخریم
تا کی باید حاصل دسترج مون رو بریزیم تو حلقوم این بی کفایت ها؟!!!! (4452500) (alef-11)
تا کی باید حاصل دسترج مون رو بریزیم تو حلقوم این بی کفایت ها؟!!!! (4452500) (alef-11)
سلیمی
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۶:۲۵:۱۲
طرح این مسئله دو مشکل اساسی دارد:
1. قرار نیست همه مردم ماشینهای بالاتر از 100 میلیون سوار شوند. این نه امکان پذیر است و نه درست. چرا که تساوی فقط در کمونیسم شاید اتفاق بیفتد.
2. بر خلاف انتظار، تبت نام برای خودروی مزبور زود پر نشد و مردم تا چندین روز فرصت داشتند تا ثبت نام کنند البته کسانی که پول داشتند. (4452530) (alef-11)
1. قرار نیست همه مردم ماشینهای بالاتر از 100 میلیون سوار شوند. این نه امکان پذیر است و نه درست. چرا که تساوی فقط در کمونیسم شاید اتفاق بیفتد.
2. بر خلاف انتظار، تبت نام برای خودروی مزبور زود پر نشد و مردم تا چندین روز فرصت داشتند تا ثبت نام کنند البته کسانی که پول داشتند. (4452530) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۶:۲۶:۵۵
شما کافیه سرچ کنی pegeut 206 price
میبینی ماشینی که به ما میدن ۴۰ میلیون تومن، در اروپا سال هاسات که تولیدش متوقف شده و دست دوم هاش بین ۴۰۰ تا ۲۰۰۰ یورو خرید و فروش میشه. یعنی یه میلیون و نیم تا نهایتا هشت میلیون تومن اگه خیلی تمیز و خوب بود. تازه کیفیت اون مدل ها که اصل فرانسوی هستند خیلی بالاتر از مدل های ایرانیه.
فقط امیدوارم خدا این صنعت کزایی خودرو سازی رو به زمين گرم بزنه (4452534) (alef-11)
میبینی ماشینی که به ما میدن ۴۰ میلیون تومن، در اروپا سال هاسات که تولیدش متوقف شده و دست دوم هاش بین ۴۰۰ تا ۲۰۰۰ یورو خرید و فروش میشه. یعنی یه میلیون و نیم تا نهایتا هشت میلیون تومن اگه خیلی تمیز و خوب بود. تازه کیفیت اون مدل ها که اصل فرانسوی هستند خیلی بالاتر از مدل های ایرانیه.
فقط امیدوارم خدا این صنعت کزایی خودرو سازی رو به زمين گرم بزنه (4452534) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۶:۴۸:۱۶
بزرگترين خيانت به ملت ايران اين مدل صنعت خودروسازي است . (4452545) (alef-3)
سيامك
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۶:۵۲:۳۸
لطفا اگه ميتونيد آي پي ثبت نام كنندگان رو چك كنيد ببينيد كيا و از كجا با اين حجم تفرافيك تونستند ثبت نام كنند چند تا چند تا!!!! (4452559) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۷:۰۴:۲۲
تمامی کارخانه ها ورکشت شدن این دو تا لگن ساز نشدن
چرا؟
چون دولت مثل کوه پشتشه
کاش پشت بقیه کارخانه ها هم اینطور بود و حمایت میکرد. (4452565) (alef-3)
چرا؟
چون دولت مثل کوه پشتشه
کاش پشت بقیه کارخانه ها هم اینطور بود و حمایت میکرد. (4452565) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۷:۳۲:۱۱
پژو، اون هم پيش فروش اونوقت اينقدر براش سر و دست ميشكنند. من ساكن كانادا هستم. اينجا اصلا ماشين فرانسوي رو نميخرند، نه پژو تو اين بازار وجود داره نه رنو و نه سيتروئن. كمپاني هاي آلماني، ژاپني، كره اي، و آمريكايي هم التماس ميكنند. (4452581) (alef-3)
بازنشسته
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۷:۵۵:۱۱
ثبت نام اینترنتی کاملا" سرکاری بود ، من از ساعت 10 صبح تا 8 شب سعی کردم یک 2008 برای استفاده خودم ثبت نام کنم ، نشد که نشد
حتی دو بار شصت میلیون را پرداخت کردم و از حسابم کسر شد ولی بعد از یک ساعت مجددا" پول پرداختی برگشت خورد
حتما" مسیر میانبری برای برخی افراد ایجاد کرده اند که آنها ثبت نام می کنند و افراد عادی نمی توانند (4452612) (alef-3)
حتی دو بار شصت میلیون را پرداخت کردم و از حسابم کسر شد ولی بعد از یک ساعت مجددا" پول پرداختی برگشت خورد
حتما" مسیر میانبری برای برخی افراد ایجاد کرده اند که آنها ثبت نام می کنند و افراد عادی نمی توانند (4452612) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۷:۵۷:۲۸
ناشکری نکنید بازم ایرانخودرو از اروپا وارد میکنه،اگر مثل سایپا و پارس خودرو و کرمان موتور چینی بشوند فاتحه همه خونده ست (4452620) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۹:۲۴:۵۱
دلت خوشه ها، ملت حتی بودجه خرید همون چینی ها رو هم ندارند، قیمت ها بالاتر از بودجه قشر متوسط و یا کارمند و کارگر هست (4452745) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۲:۳۱:۴۷
خیلی از چینها الان از ایران خودرو با کیفیت تر هستند (4453185) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۰۹ ۱۹:۴۷:۳۴
بنده متحیرم مردمی که مدعی فقر و بیکاری هستند،چرا برای خرید یک خودرو 70 میلیونی به قیمت120 میلیون صف میکشند یا جلوی یه غذا خوری لوکس شب ها راه بندون میشه یا درآمد روزانه یه آرایشگاه زنونه 8 یا 9 میلیون یا اینکه واقعا کی حاضره یه حواله 60 میلیونی رو به فاصله 2 رو 12 میلیون گرون تر بخره نخر آقای عزیز نخر
یادمه یه روز تو حواله رانا چنین وضعیتی بود الان کم فروش ترین محصول ایران خودرو هست یا رنوی کپچر (4452783) (alef-11)
یادمه یه روز تو حواله رانا چنین وضعیتی بود الان کم فروش ترین محصول ایران خودرو هست یا رنوی کپچر (4452783) (alef-11)
عبدی
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۰:۳۱:۱۸
واضح و روشن میگیم راضی نیستیم از وزارت صنعت معدن گرفته تا خودروسازها و هر کسی که در این صنعت باعث شدند ما به این روز بیفتیم و نتونیم در موقعیت شغلی برابر مثل کشورهای همسایه که ادعای صنعت خودرو سازی را هم ندارند رفاه خودروی داشته باشیم. همه مشگلات این صنعت را میدانند اراده ای برای رفع ان نیست.اظهار نظر ما هم نتیجه ای ندارد.اگر بشنوند میگیم راضی نیستیم بابت پولی که میدهیم اما ناچاریم . (4453120) (alef-11)
عبدی
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۰:۵۰:۳۲
درصنعتی که از قرارداد بستن با خارجیها تا تولید قطعاتش تا قیمت نامعلومش تا وعده تحویل نامشخص و خدمات پس از فروشش وحتی فروشش رانت و زیاده خواهی وجود دارد دنبال علت میگردیم؟ (4453128) (alef-3)
lf
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۴:۴۶:۳۰
ما ملت وقتی منع میشویم بیشتر وسوسه می شویم عدم دسترسی به سایت تعمدی وپولتیک بود ..یکبار دیگر تحریم نخریدن خودرو لازمست llll (4453211) (alef-3)
م
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۵:۵۸:۵۷
به همان علت که برخی افراد عادی یا مسعول ثروت هزار میلیاردی دارند که مردم عادی ندارند همه‌اش یک کلمه است که مردم عادی ندارندانهم ...رانت....همین و بس ...کسی هم با منشا ثروت کار نداره که از کجا آورده (4453226) (alef-3)
محسن ميرجليلي
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۰۸:۲۱:۵۷
اي کاش قبل فروش يک بار مسئولين مي رفتند محل سايت و برنامه سايت و طريقه ثبت نام را مي ديدن بعدش از اين همه ايثار و گذشت مردم با خبر مي شدن و بخور بخور و غارت مردم در ايران خودرو با خبر مي شدن (4453304) (alef-3)
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۱۴:۵۰:۱۳
سانتافه 2017 در منطقه آزاد 80 میلیون تومنه
کاش راهی داشت یه جور میشد بیارم تهران. (4453763) (alef-11)
کاش راهی داشت یه جور میشد بیارم تهران. (4453763) (alef-11)
۱۳۹۶-۰۴-۱۰ ۲۳:۲۴:۰۰
خیلی واضح اطت چون مردم عادیند اگر خاص بودند قطعا می توانستند خرید کنند (4454441) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
