کد مطلب: 332229
فرمانده قرارگاه خاتم: 12 هزارمیلیارد تومان از دولت طلب داریم
تاریخ انتشار : سه شنبه ۲۷ بهمن ۱۳۹۴ ساعت ۱۱:۴۲
پس از افتتاح فاز ۱۵ و ۱۶ پارس جنوبي توسط رئيس‌جمهور، برخي كارشناسان از توانايي ايران در بومي‌سازي توسعه ميادين نفتي و گازي گفتند و عده‌اي ديگر آن را بيشتر شبيه يك شعار دانستند؛ موضوعي كه سردار عبداللهي فرمانده قرارگاه سازندگي خاتم الانبيا (ص) به آن اعتقاد دارد و مي‌گويد در بدترين شرايط بهترين عملكرد را در پارس جنوبي داشتيم و برای اجرای پروژه خون دل خوردیم.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در گفت‌و‌گو با فارس با بيان اينكه تأخيرهاي به‌وجود آمده به دليل تأخير در حفاري چاه‌ها بوده است گفت: حفاري چاه‌ها برعهده ما نبوده است. پالايشگاه مي‌تواند با ظرفيت بالاي ۵۰ ميليون متر مكعب در روز كار كند و اين كار بارها تست شده است اما اگر امروز ۲۵ درصد زير ظرفيت، گاز تحويل پالايشگاه مي‌شود به لحاظ مشكلي است كه از ناحيه ما ايجاد نشده است. چون مسئوليت حفاري چاه‌ها برعهده ما نبوده است. در هر پروژه سه ركن مهم وجود دارد. اول كارفرما كه وظيفه تأمين مالي به موقع پروژه را برعهده دارد. ديگري مشاور است كه بايد بازار و دانش فني مورد نياز را در اختيار قرار بدهد و سومي هم مجموعه پيمانكاري است. مي‌توانم به جرئت بگويم نه فقط در پروژه‌هاي پالايشگاهي، بلكه در پروژه‌هاي ديگر مانند نيروگاه‌ها، خطوط انتقال، آب و امثال آن هرچه بوده، بار سنگين بر دوش قرارگاه بوده است.
جلسه با زنگنه
سردار عبداللهی در ادامه به يكي از جلسات خود با وزير نفت اشاره كرد و گفت: سال ۹۲ ما روزي جلسه‌اي با مهندس زنگنه داشتيم و ديديم ايشان نگران است. ما از تركمنستان گاز مي‌خريم و آنها هم هر وقت اراده مي‌كردند شير گاز را مي‌بستند. آقاي زنگنه آن روز بسيار ناراحت بود و مي‌گفت ما خوار و ذليل شده‌ايم و با وجود اين همه منابعي كه در اختيار داريم، محتاج به واردات گاز از تركمنستان هستيم. ايشان اوايل كار قدري ذهنيت داشت اگرچه ارتباط ما با همه دولت‌ها از جمله دولت فعلي بسيار خوب است. بنده به ايشان گفتم اگر توكل بر خدا كنيم و با هم همراه و همدل باشيم قطع يقين اين معضل حل مي‌شود. در بازديدي كه آقاي جهانگيري از پارس جنوبي داشتند دوستان از من پرسيدند شما چه مي‌خواهيد بكنيد؟ گفتم كه مطمئنم تا پايان سال ۹۲ گاز را به شبكه تزريق مي‌كنيم. ما ۷۰ روز مانده به پايان سال اين وعده را داديم و گاز را هم طبق وعده رسانديم.
وي درباره پرداخت پول به اين قرارگاه اظهار داشت: به ما وون، ين و روپيه مي‌دادند و ما مجبور مي‌شديم آن را تبديل كنيم و با تنزيل قيمت آن را براي وندورها ارسال كنيم. هم اكنون پول ما در «كنلن» چين با ۱۰ درصد تنزيل قيمت براي وندور و سازنده تجهيزات ما ارسال مي‌شود. از طرف ديگر هم امريكايي‌ها متوجه شدند چينيها اين كار را مي‌كنند و جلوي آنها را گرفتند.
سردار عبدالهي درباره بومي‌سازي قطعات در اين پروژه گفت: من از ياد نمي‌برم زماني كه احداث فازهاي قبلي شروع شد، حتي استراكچرهاي فولادي هم از كره مي‌آمد. اشتغال، خودكفايي و اقتصاد مقاومتي جز از اين طريق و استفاده از ظرفيت‌هاي موجود در كشور امكان‌پذير است؟تنها بخشي كه ما نياز به واردات نداريم خدمات مهندسي است و ما مي‌توانيم بهترين خدمت مهندسي را در همه حوزه‌ها اعم از پالايشگاه، ساخت سد، خطوط انتقال، پتروشيمي، زيرساخت‌هاي ريلي و جاده‌اي و امثال آنها با استاندارد روز دنيا ارائه كنيم.
وي افزود: در حوزه خطوط انتقال آب و گاز و نفت بيش از ۷ هزار كيلومتر خط احداث كرده‌ايم و به عنوان يك وظيفه دغدغه انجام شدن چنين كارهايي را داريم.
هزينه پروژه
وي درباره هزينه‌هاي اين پروژه نيز گفت: پايه محاسبه قيمت پروژه‌هاي نفت، گاز و پتروشيمي بشكه‌هاي نفت است. توتال كه با ۱/۵ ميليارد دلار كار كرد، قيمت نفت ۱۲ دلار در هر بشكه بود. زماني كه قرارداد فازهاي باقيمانده پارس جنوبي بسته شد قيمت نفت ۱۲۰ دلار بود يعني قيمت نفت ۱۰ برابر شده است. به اين تناسب، نه تنها قيمت پروژه بايد افزايش يابد، بلكه قيمت تجهيزات و ملزومات هم در بازار جهاني گران مي‌شود.
دوران ۳۰ ساله‌ها
وي درباره ساخت پالايشگاه با اشاره به بومي‌سازي ساخت آن گفت: اين پالايشگاه با اين عظمت توسط افرادي با سن زير ۳۰ سال ساخته شده است و وقتي بنده به دست‌اندركاران اين پروژه نگاه مي‌كردم تداعي‌گر زمان جنگ بودند. پالايشگاه فازهاي جديد پارس جنوبي يا پالايشگاه ستاره خليج فارس كه بزرگ‌ترين پالايشگاه خاورميانه محسوب مي‌شود را همين جوانان مي‌سازند. يك جوان ۳۸ ساله يكي از مسئوليت‌هاي ارشد ساخت اين پالايشگاه را برعهده دارد. از وي پرسيدم انتظار تو از من به عنوان فرمانده قرارگاه چيست؟ گفت انتظار من اين است كه تو زمينه‌اي آماده كني كه من با رهبري ديدار كنم.
انتقال پول
عبداللهي درباره هزينه‌هاي انتقال پول نيز گفت: ما هم هزينه‌هايي در اين باره پرداخت كرده‌ايم؛ مثلاً وقتي ما مي‌خواستيم پولمان را براي خريد تجهيزات منتقل كنيم هزينه داشته است، اما اين هزينه‌ها انجام شد تا اقتدار كشور باقي بماند و جلوي تسليم شدن كشور را گرفته است از سوي ديگر اين هزينه‌ها كمك كرد كه به خوداتكايي برسيم و شعار ما مي‌توانيم را محقق كنيم. راهكار ديگر ما استفاده از راه‌هاي قانوني خود كشورهايي بود كه ما را تحريم كرده بودند. با استفاده از وكلا و عوامل قانوني تلاش كرديم راه‌هايي پيدا كنيم كه مسير را باز كنيم و از خلأ‌هاي قانوني خود آن كشورها براي شكستن تحريم بهره ببريم. مثلاً ما در آلمان چندين پرونده شكايت و دادگاه تشكيل داديم عليه وافا كه مجوز حركت كالاهاي ما به سمت ايران را نمي‌داد تا جايي كه دادگاه‌هاي آلمان عليه وافا رأي صادر كردند كه اين جلوگيري از تحويل تجهيزات خلاف است و قرارداد در شرايط تحريم نوشته نشده است. ما بخشي از كمپرسورها را اينگونه آزاد كرديم. اما همين كار و طي كردن روال حقوقي و گرفتن وكيل و برگزاري دادگاه يك‌سال زمان برد كه باعث تأخير در كار ما شد.
پخش فيلم خاتم
وي افزود: تحريم‌ها به شدت هوشمند اعمال مي‌شدند اما ضد تحريم‌هاي ما هم هوشمند بود. دو فيلم وجود دارد كه يكي از آنها را شبكه يك تلويزيون آلمان و ديگري را شبكه ۱۰ تلويزيون اسرائيل تهيه كرده است درباره گروه تأمين كالاي قرارگاه. حتي سازمان‌هاي اطلاعاتي دشمن فيلم‌هايي را بين وندورها و تأمين‌كنندگان و بانك‌ها پخش كرده‌اند تا اثبات كنند كالايي كه شما مي‌فرستيد از طريق اين شركت‌هاي واسطه‌اي به دست قرارگاه در فازهاي پارس جنوبي مي‌رسد.
ساير پروژه‌ها
وي درباره ساير پروژه‌هاي اين قرارگاه نيز تصريح كرد: ما قرارداد قطار سريع‌السير اصفهان تا قم و تهران و در انتها تا مشهد را داريم. ژاپن ۵۵ سال پيش قطارهاي با سرعت بالا را به كار گرفته است. ما زيرسازي و تونل و پل را از اصفهان تا قم تكميل كرده‌ايم چون زيرسازي اين قطارها با قطارهاي معمولي تفاوت زيادي دارد. چينيها دنبال اين بودند كه همه پروژه را با رقم بالايي به خودشان اختصاص بدهند ما سه يا چهار سال با آنها جنگيديم و گفتيم ما به چين نمي‌آييم شما مي‌خواهيد پروژه بگيريد و بايد به محل پروژه بيايید. گروه ۳۰ نفره آنها به ايران آمد و يك‌سال مذاكره و بحث كرديم كه كدام بخش از كار را طرف ايراني و كدام بخش را طرف چيني انجام بدهد. در ابتدا ۷۵ درصد با آنها و ۲۵ درصد با ما بود از نظر تجهيزاتي ما اين نسبت را ۷۰ به ۳۰ رسانديم به نفع خودمان.
وي درباره ميزان طلب قرارگاه از دولت خاطرنشان كرد: ۱۲ تا ۱۳ هزار ميليارد تومان از دولت بابت پروژه‌هاي نفتي، گازي، صنعتي و معدني طلب داريم.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء(ص) در گفت‌و‌گو با فارس با بيان اينكه تأخيرهاي به‌وجود آمده به دليل تأخير در حفاري چاه‌ها بوده است گفت: حفاري چاه‌ها برعهده ما نبوده است. پالايشگاه مي‌تواند با ظرفيت بالاي ۵۰ ميليون متر مكعب در روز كار كند و اين كار بارها تست شده است اما اگر امروز ۲۵ درصد زير ظرفيت، گاز تحويل پالايشگاه مي‌شود به لحاظ مشكلي است كه از ناحيه ما ايجاد نشده است. چون مسئوليت حفاري چاه‌ها برعهده ما نبوده است. در هر پروژه سه ركن مهم وجود دارد. اول كارفرما كه وظيفه تأمين مالي به موقع پروژه را برعهده دارد. ديگري مشاور است كه بايد بازار و دانش فني مورد نياز را در اختيار قرار بدهد و سومي هم مجموعه پيمانكاري است. مي‌توانم به جرئت بگويم نه فقط در پروژه‌هاي پالايشگاهي، بلكه در پروژه‌هاي ديگر مانند نيروگاه‌ها، خطوط انتقال، آب و امثال آن هرچه بوده، بار سنگين بر دوش قرارگاه بوده است.
جلسه با زنگنه
سردار عبداللهی در ادامه به يكي از جلسات خود با وزير نفت اشاره كرد و گفت: سال ۹۲ ما روزي جلسه‌اي با مهندس زنگنه داشتيم و ديديم ايشان نگران است. ما از تركمنستان گاز مي‌خريم و آنها هم هر وقت اراده مي‌كردند شير گاز را مي‌بستند. آقاي زنگنه آن روز بسيار ناراحت بود و مي‌گفت ما خوار و ذليل شده‌ايم و با وجود اين همه منابعي كه در اختيار داريم، محتاج به واردات گاز از تركمنستان هستيم. ايشان اوايل كار قدري ذهنيت داشت اگرچه ارتباط ما با همه دولت‌ها از جمله دولت فعلي بسيار خوب است. بنده به ايشان گفتم اگر توكل بر خدا كنيم و با هم همراه و همدل باشيم قطع يقين اين معضل حل مي‌شود. در بازديدي كه آقاي جهانگيري از پارس جنوبي داشتند دوستان از من پرسيدند شما چه مي‌خواهيد بكنيد؟ گفتم كه مطمئنم تا پايان سال ۹۲ گاز را به شبكه تزريق مي‌كنيم. ما ۷۰ روز مانده به پايان سال اين وعده را داديم و گاز را هم طبق وعده رسانديم.
وي درباره پرداخت پول به اين قرارگاه اظهار داشت: به ما وون، ين و روپيه مي‌دادند و ما مجبور مي‌شديم آن را تبديل كنيم و با تنزيل قيمت آن را براي وندورها ارسال كنيم. هم اكنون پول ما در «كنلن» چين با ۱۰ درصد تنزيل قيمت براي وندور و سازنده تجهيزات ما ارسال مي‌شود. از طرف ديگر هم امريكايي‌ها متوجه شدند چينيها اين كار را مي‌كنند و جلوي آنها را گرفتند.
سردار عبدالهي درباره بومي‌سازي قطعات در اين پروژه گفت: من از ياد نمي‌برم زماني كه احداث فازهاي قبلي شروع شد، حتي استراكچرهاي فولادي هم از كره مي‌آمد. اشتغال، خودكفايي و اقتصاد مقاومتي جز از اين طريق و استفاده از ظرفيت‌هاي موجود در كشور امكان‌پذير است؟تنها بخشي كه ما نياز به واردات نداريم خدمات مهندسي است و ما مي‌توانيم بهترين خدمت مهندسي را در همه حوزه‌ها اعم از پالايشگاه، ساخت سد، خطوط انتقال، پتروشيمي، زيرساخت‌هاي ريلي و جاده‌اي و امثال آنها با استاندارد روز دنيا ارائه كنيم.
وي افزود: در حوزه خطوط انتقال آب و گاز و نفت بيش از ۷ هزار كيلومتر خط احداث كرده‌ايم و به عنوان يك وظيفه دغدغه انجام شدن چنين كارهايي را داريم.
هزينه پروژه
وي درباره هزينه‌هاي اين پروژه نيز گفت: پايه محاسبه قيمت پروژه‌هاي نفت، گاز و پتروشيمي بشكه‌هاي نفت است. توتال كه با ۱/۵ ميليارد دلار كار كرد، قيمت نفت ۱۲ دلار در هر بشكه بود. زماني كه قرارداد فازهاي باقيمانده پارس جنوبي بسته شد قيمت نفت ۱۲۰ دلار بود يعني قيمت نفت ۱۰ برابر شده است. به اين تناسب، نه تنها قيمت پروژه بايد افزايش يابد، بلكه قيمت تجهيزات و ملزومات هم در بازار جهاني گران مي‌شود.
دوران ۳۰ ساله‌ها
وي درباره ساخت پالايشگاه با اشاره به بومي‌سازي ساخت آن گفت: اين پالايشگاه با اين عظمت توسط افرادي با سن زير ۳۰ سال ساخته شده است و وقتي بنده به دست‌اندركاران اين پروژه نگاه مي‌كردم تداعي‌گر زمان جنگ بودند. پالايشگاه فازهاي جديد پارس جنوبي يا پالايشگاه ستاره خليج فارس كه بزرگ‌ترين پالايشگاه خاورميانه محسوب مي‌شود را همين جوانان مي‌سازند. يك جوان ۳۸ ساله يكي از مسئوليت‌هاي ارشد ساخت اين پالايشگاه را برعهده دارد. از وي پرسيدم انتظار تو از من به عنوان فرمانده قرارگاه چيست؟ گفت انتظار من اين است كه تو زمينه‌اي آماده كني كه من با رهبري ديدار كنم.
انتقال پول
عبداللهي درباره هزينه‌هاي انتقال پول نيز گفت: ما هم هزينه‌هايي در اين باره پرداخت كرده‌ايم؛ مثلاً وقتي ما مي‌خواستيم پولمان را براي خريد تجهيزات منتقل كنيم هزينه داشته است، اما اين هزينه‌ها انجام شد تا اقتدار كشور باقي بماند و جلوي تسليم شدن كشور را گرفته است از سوي ديگر اين هزينه‌ها كمك كرد كه به خوداتكايي برسيم و شعار ما مي‌توانيم را محقق كنيم. راهكار ديگر ما استفاده از راه‌هاي قانوني خود كشورهايي بود كه ما را تحريم كرده بودند. با استفاده از وكلا و عوامل قانوني تلاش كرديم راه‌هايي پيدا كنيم كه مسير را باز كنيم و از خلأ‌هاي قانوني خود آن كشورها براي شكستن تحريم بهره ببريم. مثلاً ما در آلمان چندين پرونده شكايت و دادگاه تشكيل داديم عليه وافا كه مجوز حركت كالاهاي ما به سمت ايران را نمي‌داد تا جايي كه دادگاه‌هاي آلمان عليه وافا رأي صادر كردند كه اين جلوگيري از تحويل تجهيزات خلاف است و قرارداد در شرايط تحريم نوشته نشده است. ما بخشي از كمپرسورها را اينگونه آزاد كرديم. اما همين كار و طي كردن روال حقوقي و گرفتن وكيل و برگزاري دادگاه يك‌سال زمان برد كه باعث تأخير در كار ما شد.
پخش فيلم خاتم
وي افزود: تحريم‌ها به شدت هوشمند اعمال مي‌شدند اما ضد تحريم‌هاي ما هم هوشمند بود. دو فيلم وجود دارد كه يكي از آنها را شبكه يك تلويزيون آلمان و ديگري را شبكه ۱۰ تلويزيون اسرائيل تهيه كرده است درباره گروه تأمين كالاي قرارگاه. حتي سازمان‌هاي اطلاعاتي دشمن فيلم‌هايي را بين وندورها و تأمين‌كنندگان و بانك‌ها پخش كرده‌اند تا اثبات كنند كالايي كه شما مي‌فرستيد از طريق اين شركت‌هاي واسطه‌اي به دست قرارگاه در فازهاي پارس جنوبي مي‌رسد.
ساير پروژه‌ها
وي درباره ساير پروژه‌هاي اين قرارگاه نيز تصريح كرد: ما قرارداد قطار سريع‌السير اصفهان تا قم و تهران و در انتها تا مشهد را داريم. ژاپن ۵۵ سال پيش قطارهاي با سرعت بالا را به كار گرفته است. ما زيرسازي و تونل و پل را از اصفهان تا قم تكميل كرده‌ايم چون زيرسازي اين قطارها با قطارهاي معمولي تفاوت زيادي دارد. چينيها دنبال اين بودند كه همه پروژه را با رقم بالايي به خودشان اختصاص بدهند ما سه يا چهار سال با آنها جنگيديم و گفتيم ما به چين نمي‌آييم شما مي‌خواهيد پروژه بگيريد و بايد به محل پروژه بيايید. گروه ۳۰ نفره آنها به ايران آمد و يك‌سال مذاكره و بحث كرديم كه كدام بخش از كار را طرف ايراني و كدام بخش را طرف چيني انجام بدهد. در ابتدا ۷۵ درصد با آنها و ۲۵ درصد با ما بود از نظر تجهيزاتي ما اين نسبت را ۷۰ به ۳۰ رسانديم به نفع خودمان.
وي درباره ميزان طلب قرارگاه از دولت خاطرنشان كرد: ۱۲ تا ۱۳ هزار ميليارد تومان از دولت بابت پروژه‌هاي نفتي، گازي، صنعتي و معدني طلب داريم.
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
