کد مطلب: 235246
پایان لغو تحریم بندری و دریانوردی
تاریخ انتشار : سه شنبه ۳۱ تير ۱۳۹۳ ساعت ۰۹:۵۳
نخستین کشتی خط مستقیم (لاینر) خارجی خط کانتینری پس از لغو تحریم ها، سه شنبه در بندر شهید رجایی هرمزگان به عنوان بزرگترین بندر تجاری کشور پهلو گرفت.
به گزارش ایرنا، کشتی خط کانتینری «ون های» با ظرفیت شش هزار کانتینر از بندرسنگاپور عازم ایران شد. این کشتی با ۲۶۰ متر طول و ۳۳ متر عرض، در ترمینال دوم کانتینری بندر شهید رجایی ۹۰۰ کانتینر را بارگیری و ۸۰۰ کانتینر را نیز تخلیه می کند.
خط کشتیرانی ون های تایوان یکی از ۲۰ خط کشتیرانی برتر دنیاست که تا پیش از تحریم های غرب علیه جمهوری اسلامی ایران در زمینه های بیمه های دریایی، به بزرگترین بندر تجاری ایران تردد داشته است. با از سرگیری تردد مستقیم خطوط معتبر کشتیرانی جهان در بندر شهید رجایی فاصله دستیابی به کالاها به میزان هفت روز کاهش می یابد و این امر تا حدود زیادی در کوتاه کردن دست واسطه ها و دلال ها در بازار تجارت بین المللی ایران موثر خواهد بود.
با رفع تحریم های بندری و دریانوردی، کالاها از طریق خطوط لاینر به صورت مستقیم وارد بندر شهید رجایی می شود، در حالی که پیش از این کالاها نخست به بندرهای کشورهای ترکیه، امارات، گرجستان،عمان و امارات منتقل و از آنجا با یک کشتی دیگر به ایران حمل می شد. این تبادل مستقیم محموله ها بین ۴۰ تا ۱۰۰ دلار در هر تن هزینه تمام شده کالا را کاهش می دهد.
مسوولان هرمزگان پیش بینی کردند ورود این کشتی آغاز سریالی دنباله دار برای بازگشت خطوط کشتیرانی معتبر جهان به بندر شهید رجایی باشد زیرا خطوط کشتیرانی اورگرین، هایوندای، هانجین و کاسکو نیز طی چند ماه گذشته با برگزاری جلسات متعدد با مسئولان سازمان بندر، اعلام آمادگی کرده اند تا فعالیت خود را در این بندر از سر گیرند. فعالیت این خطوط کشتیرانی در زمینه صادرات، واردات، ترانزیت و ترانشیپ است.
سازمان بندر و دریانوردی کشور در قالب تفاهم نامه، درخواست مکتوب و اعلام بین المللی، آمادگی بندر شهید رجایی را برای پذیرش کشتی ها اعلام کرده است.
مجتمع بندری شهید رجایی با ۴۰ پست اسکله و در اختیار داشتن پیشرفته ترین ترمینال های کانتینری کشور، در مسیر تبدیل به بندر کانونی در عملیات جابه جایی کالاهای کانتینری، اساسی، فولادی و فرآورده های نفتی قرار گرفته است.
به گزارش ایرنا، کشتی خط کانتینری «ون های» با ظرفیت شش هزار کانتینر از بندرسنگاپور عازم ایران شد. این کشتی با ۲۶۰ متر طول و ۳۳ متر عرض، در ترمینال دوم کانتینری بندر شهید رجایی ۹۰۰ کانتینر را بارگیری و ۸۰۰ کانتینر را نیز تخلیه می کند.
خط کشتیرانی ون های تایوان یکی از ۲۰ خط کشتیرانی برتر دنیاست که تا پیش از تحریم های غرب علیه جمهوری اسلامی ایران در زمینه های بیمه های دریایی، به بزرگترین بندر تجاری ایران تردد داشته است. با از سرگیری تردد مستقیم خطوط معتبر کشتیرانی جهان در بندر شهید رجایی فاصله دستیابی به کالاها به میزان هفت روز کاهش می یابد و این امر تا حدود زیادی در کوتاه کردن دست واسطه ها و دلال ها در بازار تجارت بین المللی ایران موثر خواهد بود.
با رفع تحریم های بندری و دریانوردی، کالاها از طریق خطوط لاینر به صورت مستقیم وارد بندر شهید رجایی می شود، در حالی که پیش از این کالاها نخست به بندرهای کشورهای ترکیه، امارات، گرجستان،عمان و امارات منتقل و از آنجا با یک کشتی دیگر به ایران حمل می شد. این تبادل مستقیم محموله ها بین ۴۰ تا ۱۰۰ دلار در هر تن هزینه تمام شده کالا را کاهش می دهد.
مسوولان هرمزگان پیش بینی کردند ورود این کشتی آغاز سریالی دنباله دار برای بازگشت خطوط کشتیرانی معتبر جهان به بندر شهید رجایی باشد زیرا خطوط کشتیرانی اورگرین، هایوندای، هانجین و کاسکو نیز طی چند ماه گذشته با برگزاری جلسات متعدد با مسئولان سازمان بندر، اعلام آمادگی کرده اند تا فعالیت خود را در این بندر از سر گیرند. فعالیت این خطوط کشتیرانی در زمینه صادرات، واردات، ترانزیت و ترانشیپ است.
سازمان بندر و دریانوردی کشور در قالب تفاهم نامه، درخواست مکتوب و اعلام بین المللی، آمادگی بندر شهید رجایی را برای پذیرش کشتی ها اعلام کرده است.
مجتمع بندری شهید رجایی با ۴۰ پست اسکله و در اختیار داشتن پیشرفته ترین ترمینال های کانتینری کشور، در مسیر تبدیل به بندر کانونی در عملیات جابه جایی کالاهای کانتینری، اساسی، فولادی و فرآورده های نفتی قرار گرفته است.
مهرداد محمودی
۱۳۹۳-۰۴-۳۱ ۱۱:۴۸:۲۰
پس کی خط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران شروع به تردد خواهد کرد.؟ همه کشتی های ایرانی در لنگرگاها ماه هاست (بیشتر از دو سال) لنگر انداخته و کنگر میخورند.! (2266782) (alef-14)
احمد
۱۳۹۳-۰۴-۳۱ ۱۳:۱۷:۰۲
دوست عزیز،
بنده کارمند یه شرکت حمل و نقل بین المللی هستم و باید به اطلاعات برسونم که بسیاری از کشتی های ایرانی وابسته به کشتیرانی جمهوری اسلامی الآن در حال تردد هستند. درسته که به بعضی کشورها نمیتونن برن ولی این که بگی مدتهاست در لنگرگاه ها هستند و بیکارن نادرسته. فکر کردی این همه محموله تا الآن با کدوم کشتی میومده ایران؟ (2266927) (alef-14)
بنده کارمند یه شرکت حمل و نقل بین المللی هستم و باید به اطلاعات برسونم که بسیاری از کشتی های ایرانی وابسته به کشتیرانی جمهوری اسلامی الآن در حال تردد هستند. درسته که به بعضی کشورها نمیتونن برن ولی این که بگی مدتهاست در لنگرگاه ها هستند و بیکارن نادرسته. فکر کردی این همه محموله تا الآن با کدوم کشتی میومده ایران؟ (2266927) (alef-14)
حميد
۱۳۹۳-۰۴-۳۱ ۱۳:۰۷:۳۴
عنوان خبر اشتباه است.لغو تحريم نه پايان لغو تحريم. (2266911) (alef-14)
سید امیر مهاجرانی
۱۳۹۳-۰۴-۳۱ ۱۵:۰۷:۰۱
منم اول همین نظرو داشتم ولی بعد فکر کردم شاید منظور پایان "لغو" تحریمها باشه، که یعنی پایان بیهوده و بی اثر تحریمها!!! امیدوارم تیتر نویسو از چاله "کم حواسی" به چاه "دلواپسی" ننداخته باشم. (2267257) (alef-14)
سیاوش
۱۳۹۳-۰۴-۳۱ ۱۳:۴۶:۰۸
تیترتون اشتباهه. پایان لغو تحریم یعنی تحریم (2267022) (alef-10)
۱۳۹۳-۰۴-۳۱ ۱۳:۵۸:۳۰
پایان لغو تحریم که معنیش میشه شروع مجدد تحریم برادر من (2267059) (alef-14)
۱۳۹۳-۰۵-۰۱ ۰۴:۲۴:۳۲
درود بر دولتی که بجای جنجال قدم در راه دیپلماسی گذاشت... (2268531) (alef-10)
