کد مطلب: 467104
هزینه‌هایی که واردکنندگان خودرو باید بپردازند
تاریخ انتشار : يکشنبه ۱۰ ارديبهشت ۱۳۹۶ ساعت ۱۰:۳۴
گمرک ایران هزینه‌هایی که واردکننده باید برای واردات خودرو بپردازد و نحوه محاسبه آن‌ها را اعلام کرد.
به گزارش ایسنا، بر اساس اعلام گمرک ایران در حال حاضر خودروهای سال ساخت ۲۰۱۷ و ۲۰۱۶ به شرط نو بودن قابل ترخیص هستند و واردکنندگان باید برای ترخیص خودروی مورد نظر هزینه‌های زیر را بپردازند:
ارزش خودرو شامل قیمت خرید در بندر کشور مبدا (FOB)+ بیمه + کرایه حمل است که اصطلاحا سیف (Cif) گفته می‌شود.
حقوق ورودی خودرو تا سقف ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۵۵٪ ارزش سیف محاسبه خواهد شد.
حقوق ورودی خودرو تا سقف ۲۰۰۰ سی‌سی معادل ۴۰٪ ارزش cif محاسبه می‌شود.
️عوارض هلال‌احمر معادل یک درصد حقوق ورودی، مالیات ارزش افزوده معادل ۹ درصد از جمع حقوق ورودی و ارزش خودرو و پنج درصد از ارزش فوب به عنوان عوارض خاص واردات خودرو باید به عنوان عوارض واردات پرداخت شود.
️هزینه استاندارد معادل هشت در هزار ارزش cif است که توسط واردکنندگان پرداخت می‌شود.
️جهت پلاک هر خودروی ترخیص شده بنزینی معادل چهار دستگاه خودرو اسقاطی باید از رده خارج شود که هزینه هر دستگاه دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. برای خودروهای هیبریدی فقط یک دستگاه معادل کافی است.
️بر اساس هزینه‌های اعلامی، ۱۰ درصد از ارزش کالا جهت پلاک‌گذاری مراکز شماره‌گذاری به عنوان عوارض راهنمایی و رانندگی پرداخت می‌شود.
همچنین ️به هنگام شماره‌گذاری هزینه نقل و انتقال دارایی معادل سه درصد از ارزش محاسبه و پرداخت خواهد شد.
عوارض شهرداری نیز به هنگام پلاک، بسته به نوع خودرو از ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان متغیر است.
بر اساس این گزارش، کرایه در حوزه خلیج‌فارس به مقصد بندرعباس به طور متوسط هر خودرو سواری بین ۵۰۰ تا ۷۵۰ دلار آمریکا است و جانبازان و معلولین بر اساس مجوزهای اعلامی به گمرک مشمول معافیت هستند. همچنین در قیمت نهایی هزینه انبارداری هم باید در نظر گرفته شود.
به گزارش ایسنا، بر اساس اعلام گمرک ایران در حال حاضر خودروهای سال ساخت ۲۰۱۷ و ۲۰۱۶ به شرط نو بودن قابل ترخیص هستند و واردکنندگان باید برای ترخیص خودروی مورد نظر هزینه‌های زیر را بپردازند:
ارزش خودرو شامل قیمت خرید در بندر کشور مبدا (FOB)+ بیمه + کرایه حمل است که اصطلاحا سیف (Cif) گفته می‌شود.
حقوق ورودی خودرو تا سقف ۲۵۰۰ سی‌سی معادل ۵۵٪ ارزش سیف محاسبه خواهد شد.
حقوق ورودی خودرو تا سقف ۲۰۰۰ سی‌سی معادل ۴۰٪ ارزش cif محاسبه می‌شود.
️عوارض هلال‌احمر معادل یک درصد حقوق ورودی، مالیات ارزش افزوده معادل ۹ درصد از جمع حقوق ورودی و ارزش خودرو و پنج درصد از ارزش فوب به عنوان عوارض خاص واردات خودرو باید به عنوان عوارض واردات پرداخت شود.
️هزینه استاندارد معادل هشت در هزار ارزش cif است که توسط واردکنندگان پرداخت می‌شود.
️جهت پلاک هر خودروی ترخیص شده بنزینی معادل چهار دستگاه خودرو اسقاطی باید از رده خارج شود که هزینه هر دستگاه دو میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است. برای خودروهای هیبریدی فقط یک دستگاه معادل کافی است.
️بر اساس هزینه‌های اعلامی، ۱۰ درصد از ارزش کالا جهت پلاک‌گذاری مراکز شماره‌گذاری به عنوان عوارض راهنمایی و رانندگی پرداخت می‌شود.
همچنین ️به هنگام شماره‌گذاری هزینه نقل و انتقال دارایی معادل سه درصد از ارزش محاسبه و پرداخت خواهد شد.
عوارض شهرداری نیز به هنگام پلاک، بسته به نوع خودرو از ۳۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان متغیر است.
بر اساس این گزارش، کرایه در حوزه خلیج‌فارس به مقصد بندرعباس به طور متوسط هر خودرو سواری بین ۵۰۰ تا ۷۵۰ دلار آمریکا است و جانبازان و معلولین بر اساس مجوزهای اعلامی به گمرک مشمول معافیت هستند. همچنین در قیمت نهایی هزینه انبارداری هم باید در نظر گرفته شود.
۱۳۹۶/۰۴/۲۱ ۱۶:۴۴
کلمات کلیدی : خودرو + واردات خودرو
۱۳۹۶-۰۲-۱۰ ۱۳:۱۸:۱۱
مصرف کننده بدبخت هیچ حامی ندارد سازمان حمایت هم نبودش بهتر است. چون چطور همزمان دو وظیفه متضاد را می تواند انجام دهد با. با این عوارض های کهکشانی هیچ زمانی ما به یک خودروساز جهانی و بین المللی تبدیل نخواهیم شد.خون 80 میلیون ایرانی را در شیشه کرده اند به بهانه اشتغال 200 هزار نفر شاغلین خودرو سازان که زیادی هم هستند. پس جان و مال ملت ایران هیچ ارزشی ندارد.اقایان کاندیدای ریاست جمهوری در این خصوص نظر خودشون را اعلام کنند تا مردم بدانند چه کسی از حقوق اولیه انها که همانا حفظ جانشان باشد حمایت می کنند (4299689) (alef-11)
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.
