سردار سید تیمور حسینی در گفت وگو با ایسنا، به تشریح وضعیت تصادفات رانندگی در تابستان ۱۴۰۳ پرداخت و گفت: یکی از اولویت‌های اصلی پلیس راهنمایی و رانندگی که مورد تاکید فرمانده محترم فراجا و مسئولان و مقامات ارشد کشور نیز قرار دارد، موضوع کاهش تصادفات رانندگی و به خصوص کاهش آمار جانباختگان و موارد فوتی و جرحی ناشی از آن است. در همین راستا نیز یکی از اولین اقداماتی که از زمان شروع مسئولیتم در ریاست پلیس راهور فراجا انجام شد، موضوع ارائه پیوست برای کاهش شمار جانباختگان حوادث رانندگی در تمامی طرح‌های ترافیکی است. همچنین با پیگیری‌هایی که انجام شد، مبلغ جرائم راهنمایی و رانندگی نیز از ۲۳ تیرماه افزایش پیدا کرد تا هم نظم ترافیکی ارتقا پیدا کند و هم خاصیت بازدارندگی مبالغ جریمه‌ها که با رقم‌های قبلی تقریبا از بین رفته بود، دوباره احیا شود.
وی با بیان اینکه در زمینه کاهش شمار جانباختگان حوادث رانندگی، دستگاه‌های مختلفی دارای مسئولیت هستند، گفت: از وزارت راه و وزارت صمت تا وزارت کشور و شهرداری‌ها و رسانه‌ها و در راس آن صداوسیما هر یک مسئولیت‌هایی را برعهده دارند که لازم است تمامی این دستگاه‌ها به وظایف خود عمل کنند. در حال حاضر نیز گرچه اقدامات بسیاری باید انجام شود، اما با پیگیری‌های پلیس و همراهی برخی دیگر از دستگاه‌ها شاهد کاهش چشمگیر موارد فوتی ناشی از تصادفات رانندگی در تابستان ۱۴۰۳ بودیم. آن هم در شرایطی که در فصل تابستان ماموریت‌های ترافیکی نظیر طرح تابستانی، طرح اربعین ۱۴۰۳، تعطیلات شهریورماه و ... را داشتیم که در تمام این موارد شاهد افزایش چشمگیر سفرها و ترددهای درون و برون شهری بودیم.
کاهش ۱۹ درصدی تصادفات فوتی در تابستان ۱۴۰۳
رئیس پلیس راهور فراجا با بیان اینکه آمارهای پلیس راهور نشان می‌دهد که در تابستان ۱۴۰۳، تصادفات منجر به فوت ۱۹ درصد کاهش یافته است، گفت: با این حال، تصادفات جرحی با افزایشی ۵۶ درصدی مواجه بوده که جای نگرانی جدی برای آن وجود دارد و لازم است که تمام دستگاه ها در این خصوص پای کار بیایند. همچنین تصادفات خسارتی نیز ۱.۲ درصد افزایش داشته است.
حسینی در ادامه به بیان جزئیات آماری از وقوع تصادفات پرداخت و گفت: برابر آمارهای اولیه در ۹۳ روز تابستان یعنی از اول تیرماه تا ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۳، در مجموع ۳۹۶۱ فقره تصادف فوتی در معابر درون شهری و برون شهری کشور رخ داده که منجر به جان باختن ۴۶۶۹ نفر شده است. در مدت مشابه سال گذشته، این تعداد ۴۹۴۱ فقره تصادف با ۵۷۹۵ نفر فوتی بوده است، که نشان‌دهنده کاهش ۱۹ درصدی در تعداد تصادفات منجر به فوت است.
زنگ خطر افزایش تصادفات جرحی در جاده‌های کشور
وی در مورد تصادفات جرحی نیز گفت: آمارهای ما نشان می‌دهد که در تابستان ۱۴۰۳، تعداد ۱۲۱ هزار و ۹۶۱ فقره تصادف جرحی به ثبت رسیده که منجر به مصدومیت ۱۴۵ هزار و ۵۷۸ تن شده است. این رقم در مقایسه با تابستان ۱۴۰۲ که ۸۷ هزار و ۱۰۵ فقره تصادف جرحی رخ داده و منجر به مصدومیت ۱۰۰ هزار و ۲۸۰ نفر شده بود، افزایش ۵۶ درصدی در تعداد تصادفات جرحی و ۴۵ درصدی در تعداد مصدومان را نشان می‌دهد. این آمار از نظر پلیس نگران کننده است و گرچه نشان می‌دهد که با اقدامات انجام شده بسیاری از تصادفاتی که می‌توانست منجر به فوت شود، به مجروحیت بدل شده اما باید اقدامی اساسی با مشارکت تمامی دستگاه‌ها در این حوزه انجام شود.
رئیس پلیس راهور فراجا درباره دلایل افزایش و کاهش تصادفات نیز گفت: یکی از عوامل مهم در بروز تصادفات، همچنان عامل انسانی است. تخلفاتی مانند سرعت غیرمجاز، سبقت‌های خطرناک و عدم توجه به قوانین راهنمایی و رانندگی همچنان از دلایل اصلی تصادفات منجر به فوت و جرح هستند. برای مثال، در آزادراه تهران-کرج، بیشترین تخلفات مربوط به سرعت غیرمجاز با بیش از ۳۰ کیلومتر در ساعت سرعت اضافی ثبت شده است.
وی همچنین به شرایط نامناسب جاده‌ها در برخی نقاط کشور اشاره کرد و گفت: کیفیت پایین برخی جاده‌ها، نبود علائم هشداردهنده کافی و نبود امکانات رفاهی مناسب در جاده‌ها نیز از عوامل تشدیدکننده تصادفات برون‌شهری است. با وجود این، کاهش تصادفات فوتی به دلیل افزایش حضور مأموران پلیس راهور، نظارت‌های دقیق‌تر و به‌کارگیری سامانه‌های هوشمند ثبت تخلفات در جاده‌ها بوده است.
حسینی به طرح‌های ویژه پلیس راهور در بازه زمانی تابستان ۱۴۰۳ نیز اشاره کرد و گفت: از ابتدای تابستان ۱۴۰۳، همزمان با آغاز دهه ابتدایی محرم، طرح‌های ویژه‌ای برای کاهش تصادفات و مدیریت ترافیک به اجرا گذاشته شد. این طرح‌ها به‌ویژه در ایام پرتردد نظیر مراسم اربعین حسینی، ۲۸ صفر و همچنین تعطیلات پایانی تابستان اجرا شد. در این طرح‌ها، پلیس راهور با حضور گسترده‌تر در محورهای پرتردد، اقدام به کنترل و مدیریت ترافیک کرد که نقش مهمی در کاهش تصادفات فوتی داشت.
وی در ادامه به تحلیل آماری وضعیت تصادفات استانی پرداخت و اعلام کرد: استان‌های خراسان رضوی با ۳۵۰ فقره و ۳۹۸ نفر فوتی، فارس با ۳۵۴ فقره و ۳۹۸ نفر فوتی، و کرمان با ۲۳۷ فقره و ۲۷۹ نفر فوتی، از استان‌هایی بودند که شاهد کاهش قابل‌توجه تصادفات فوتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودند. از سوی دیگر، پلیس راهور فرماندهی انتظامی ویژه کیش با تنها یک فقره تصادف و یک فوتی، کمترین آمار تصادفات فوتی را به خود اختصاص داده است.
استان‌های دارای بیشترین کاهش تصادفات فوتی در تابستان ۱۴۰۳
وی ادامه داد: استان ایلام با ۲۹ فقره تصادف و ۴۰ نفر کشته، و البرز با ۳۹ فقره تصادف و ۴۱ نفر کشته، کاهش چشمگیری در تصادفات فوتی داشتند. این آمار نشان می‌دهد که اقدامات کنترلی و اصلاحی در برخی استان‌ها نتیجه‌بخش بوده است.
به گفته رئیس پلیس راهور فراجا از نظر درصد کاهش استان‌های البرز، ایلام، آذربایجان شرقی، اظفهان و کرمان به ترتیب به ۶۰، ۴۹، ۲۷، ۲۵ و ۲۳ درصد بیشترین کاهش در شمار جانباختگان حوادث رانندگی در تابستان را به خود اختصاص دادند. پس از این استان ها نیز استان‌های بوشهر با ۲۱ درصد کاهش، قم با ۱۶ درصد کاهش، فارس با ۱۲ درصد کاهش و خراسان رضوی با هشت درصد کاهش در رتبه‌های بعدی قرار دارند.
حسینی با تاکید بر اینکه عدد نهایی فوتی‌های تصادفات بر اساس گزارش‌های پزشکی قانونی اعلام خواهد شد، گفت: اما آنچه که مسلم است، باید توجه بیشتری به ارتقای ایمنی جاده‌ها و رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی داشته باشیم تا بتوانیم آمار تصادفات جرحی و فوتی را به طور مستمر کاهش دهیم. همچنین، افزایش آگاهی و آموزش‌های عمومی در خصوص رفتارهای ترافیکی ایمن و تشدید نظارت‌ها بر رفتارهای پرخطر رانندگان، از جمله اقداماتی است که در برنامه‌های آتی پلیس راهور به‌طور جدی دنبال خواهد شد.
وی بر لزوم همکاری همه‌جانبه دستگاه‌های مرتبط تأکید کرد و گفت: پیشگیری از بروز حوادث جاده‌ای تنها به عهده پلیس نیست، بلکه تمامی نهادهای مرتبط از جمله وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری، اورژانس، و رسانه‌ها باید در این مسیر همسو و همگام باشند. ما برای داشتن جاده‌های ایمن‌تر و کاهش تصادفات، نیازمند عزم ملی و تلاش‌های مستمر هستیم.
رئیس پلیس راهور فراجا همچنین از مردم درخواست کرد تا با رعایت قوانین و توجه به توصیه‌های پلیس راهور، در حفظ ایمنی جاده‌ها و کاهش تلفات ناشی از تصادفات سهم بسزایی داشته باشند و یادآور شد: رعایت سرعت مجاز، عدم استفاده از تلفن همراه هنگام رانندگی، و توجه به علائم هشداردهنده می‌تواند نقش مؤثری در کاهش حوادث رانندگی داشته باشد. ایمنی و سلامت رانندگان و مسافران، همواره اولویت اصلی پلیس راهور است و ما تلاش خواهیم کرد با اجرای برنامه‌ها و طرح‌های پیشگیرانه، این هدف را محقق کنیم.