به گزارش فارس، غول کشتیرانی ژاپنی، «میتسو اُ اس کی لاینز» (MOL) می‌گوید، اختلال ایجاد شده در زنجیره تامین جهانی ناشی از ادامه تنش‌ها در دریای سرخ، سال‌ها ادامه خواهد یافت.
بازیگران بزرگ صنعت کشتیرانی از جمله MOL عبور از کانال سوئز، مسیر دریایی تجاری مهم که دریای مدیترانه را به دریای سرخ وصل می‌کند و راه حیاتی عبور محموله‌های انرژی و تجاری میان آسیا و اروپاست، را موقتا کنار گذاشته‌اند.
مدیر MOL، تاکشی هاشیموتو، در مصاحبه با بلومبرگ گفته توقف ترانزیت توسط اپراتورهای کشتیرانی «یک رویداد تاریخی است.»
هاشیموتو می‌گوید: «این وضعیت حداقل برای 2 تا 3 ماه آینده و در بدترین وضعیت 6 ماه تا یک دیگر ادامه خواهد داشت.»
شرکت «میتسو اُ اس کی لاینز»، یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های کشتیرانی جهان است که ناوگانش 800 فروند کشتی دارد.
به گفته هاشیموتو، در حال حاضر کشتی‌های کافی برای مقابله با این اختلال وجود دارد؛ اما اگر  اقتصاد جهانی به ناگاه رشد داشته باشد و تقاضا برای کالاها افزایش یابد، با کمبود ظرفیت کشتیرانی مواجه خواهیم شد.
یمنی‌ها همچنان در حمایت از مردم غزه به کشتی‌های اسرائیلی، آمریکایی و انگلیسی حمله می‌کنند؛ آنها می‌گویند تا غذا و دارو به غزه نرسد هیچ کشتی اسرائیلی اجازه نزدیک شدن به مناطق اشغالی را ندارد.
با اینکه انها بارها اعلام کرده‌اند به کشتی‌های دیگر کاری ندارند، آمریکا و انگلیس در حمایت از اسرائیل به یمن حمل کردند و باعث شدند بسیاری از کشتی‌ها از این دریا فراری شوند.