جعفر تشکری هاشمی در گفت وگو با ایسنا، در مورد نظارت بر فعالیت تاکسی ها در روزهای بارندگی در تهران و افزایش قیمت در روزهای بارانی و برفی با بیان اینکه مصوبه مربوط به تعیین نرخ بهای کرایه در بهمن ماه سال گذشته تصویب شد و زمانی که شورای شهر نرخ کرایه سال ۱۴۰۳ را برای فرمانداری ارسال کرد این موضوع یعنی افزایش نرخ کرایه ها در روزهای بارندگی مشروط تایید شده بود، اظهار کرد: افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها در روزهای بارندگی مشروط به این موضوع تأیید شد که سامانه برخط و هوشمند راه اندازی شود.
وی با بیان این قرار بود که با راه اندازی این سامانه، براساس داده های این سامانه در روزهای بارندگی اجازه افزایش قیمت داشته باشند، گفت: با توجه به اینکه هنوز این سامانه ها راه اندازی نشده است؛ رانندگان تاکسی قطعا مجاز به افزایش قیمت در روزهای بارندگی نبودند.
تشکری هاشمی با بیان اینکه بر اساس اصلاحیه اخیر شورای شهر، سازمان تاکسیرانی تهران در صورت راه اندازی سامانه مذکور می‌تواند در روزهای بارندگی تا ۵۰ درصد و نه ۵۰ درصد، نرخ کرایه را افزایش دهد، ادامه داد: شهروندان از کمبود تاکسی در روزهای بارندگی گلایه دارند که نظارت در این زمینه وظیفه سازمان تاکسیرانی است و باید در میدان حضور داشته باشند و با استفاده از سیستم های هوشمند که بایستی در اختیار داشته باشند، نسبت به کنترل این موضوع اقدام کنند.
به گفته این عضو شورای شهر تهران، باید نظارت افزایش یابد تا در روزهای بارندگی که مردم به تاکسی ها بیشتر نیاز دارند کم پیدا نشوند؛ اما یادمان باشد که در روزهای برفی و بارانی حجم و تأخیر ترافیک زیاد است، به گونه‌ای که طی یک مسیر نیم ساعته حتی ممکن است به دو ساعت نیز افزایش یابد و خود به خود با افزایش زمان سفر، تعداد تاکسی ها نیز کاهش می یابد. البته گاهی مواقع رانندگان تاکسی تصور می کنند که این نرخ های کرایه در زمان بارندگی عادلانه نیست چراکه زمان ترددشان بیشتر می شود اما با این حال باید از ابزارهای نظارتی مختلفی استفاده کرد.
نظراتی كه به تعميق و گسترش بحث كمك كنند، پس از مدت كوتاهی در معرض ملاحظه و قضاوت ديگر بينندگان قرار مي گيرد. نظرات حاوی توهين، افترا، تهمت و نيش به ديگران منتشر نمی شود.